กระแสตอบรับดีอย่างมาก สำหรับ NEW MG ZS EV รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% (Pure Electric Vehicle) รุ่นแรกของเอ็มจี ที่มาพร้อมสมรรถนะที่โดดเด่น เทคโนโลยีความปลอดภัย และฟังก์ชั่นต่างๆ อย่างครบครัน
รวมทั้งติดตั้งระบบ “i-SMART”ที่รองรับการสั่งการด้วยเสียงภาษาไทย และที่สำคัญเป็นมิตร กับสิ่งแวดล้อม
NEW MG ZS EV โดดเด่นด้วยดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ที่มาพร้อมความหรูหราสไตล์ยุโรป ทั้งภายนอกและภายใน ไม่ว่าจะเป็นสีตัวถังแบบพิเศษ “สีฟ้า Copenhagen Blue” กระจังหน้าทันสมัย พร้อมติดตั้งจุดชาร์จไว้บริเวณหลังกระจังหน้าล้ออัลลอย ดีไซน์ใหม่ ขนาด 17 นิ้ว ขณะที่ภายในห้องโดยสารตกแต่งโทนสีดำ พร้อมการตกแต่งคอนโซลหน้าด้วยวัสดุนุ่มแบบ Soft touch พวงมาลัยทรงสปอร์ตหุ้มหนัง แบบมัลติฟังก์ชั่นสามารถควบคุมการใช้งานในรถที่เชื่อมกับหน้าจอสีระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ระบบปรับอากาศแบบดิจิทัล ที่มาพร้อมระบบกรองอากาศ สามารถกรองฝุ่นขนาดเล็ก PM2.5 รวมถึงเพิ่มความโดดเด่น ด้วยหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา (Panoramic Sunroof)
และที่เป็นไฮไลท์ของ NEW MG ZS EV ก็คือ ระบบ i-SMART ที่สามารถสั่งการได้ 3 ช่องทาง คือสั่งการด้วยเสียงภาษาไทย, เชื่อมต่อผ่านหน้าจอภายในรถ และการตรวจเช็ครถจากมือถือ ซึ่งผู้ขับขี่จะสามารถเช็คระดับพลังงานคงเหลือของแบตเตอรี่ การเช็คสถานะ และระยะเวลาของการชาร์จแบตเตอรี่ แบบเรียลไทม์ การค้นหาสถานีอัดประจุไฟฟ้าใกล้เคียง หรือสถานีชาร์จที่โชว์รูมทั่วประเทศ รวมทั้งสั่งการ MG Home Charger สำหรับการชาร์จไฟที่บ้านได้อีกด้วย
ด้านขุมพลังขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แบบ Permanent Magnet Synchronous Motor พร้อมแบตเตอรี่ แบบลิเธียม ไอออน(Lithium-ion) ความจุ 44.5 kWh กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร อัตราเร่งจาก 0-50 กม./ชม. ภายใน 3.1 วินาที โดยตามสเปกแจ้งไว้ว่ามีระยะทางขับเคลื่อนสูงสุด 337 กม./การชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน NEDC หรือมาตรฐานการทดสอบความประหยัดน้ำมันและมลพิษของยุโรป) โดยสามารถชาร์จไฟ แบบธรรมดา (Normal Charge) ผ่าน MG Home Charger ใช้เวลาชาร์จไฟจาก 0-100% ระยะเวลา 6.5 ชั่วโมง และชาร์จไฟแบบเร็ว (Quick Charge) ผ่านสถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะ (Public ChargingStation) ใช้เวลาชาร์จไฟจาก 0-80% ระยะเวลาเพียง 30 นาที
รวมทั้งมีระบบ KERS (KineticEnergy Recovery System)ที่สามารถชาร์จพลังงานในระหว่างการขับขี่กลับเข้าแบตเตอรี่ (Regenerative) ที่สามารถเลือกได้ถึง 3 ระดับและสามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ 3 รูปแบบ ได้แก่ Eco, Normal และ Sport
ด้านความปลอดภัยจัดเต็มด้วยระบบ Advanced SynchronizedProtection System ทั้งโครงสร้างตัวถังนิรภัย (FSF) ระบบความปลอดภัย Synchronized ProtectionSystem ทั้งหมด 9 ระบบ และระบบเสริมความปลอดภัยในขณะขับขี่Advanced Driver-Assistance Systems ไม่ว่าจะเป็นระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ IHC ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ACC ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ TJA ระบบช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์คันหน้าขณะขับขี่ FCW ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน LDW ระบบช่วยควบคุมรถเมื่อรถออกนอกเลน LDP ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา BSD และระบบเตือนขณะถอยหลัง RCTA เป็นต้น
นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งไฟส่องนำทางหลังจากดับเครื่องยนต์ (Follow Me Home Light) ระบบป้องกัน การไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง AVH ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อมระบบกุญแจนิรภัยแบบ Immobilizer ตลอดจนถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัยรวม 6 จุด รวมถึงกล้องมองหลัง และเซ็นเซอร์
ช่วงการทดสอบ การขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมือง ให้ความคล่องตัวสูง และด้วยความที่เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ ทำให้ทัศนวิสัยโดยรวมจะดีกว่ารถทั่วไป สามารถมองเห็นได้ในระยะไกล พละกำลังเหลือเฟือ ใครที่คิดว่ารถไฟฟ้าอืด เร่งไม่ขึ้น ขอแนะนำให้เปลี่ยนความคิดใหม่ กดคันเร่งเมื่อใดก็พร้อมจะพุ่งทะยานไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว และทันทีที่ยกเท้าออกจากคันเร่ง จะเหมือนกับมีเอ็นจิ้นเบรก มาดึงรถให้หนักขึ้น ช่วยชะลอความเร็วคล้ายแตะเบรก แต่จะนุ่มนวลกว่า และถ้าเลือกปรับโหมด Sport ก็จะได้ความสนุกสนานในการขับขี่มากขึ้นกว่าเดิม ระบบ iSMART ก็ใช้งานง่ายเพียงแค่เริ่มต้นการสั่งการ ด้วยการพูดว่า “Hello MG” เสียงภาษาไทยก็สามารถใช้งานได้ทันที ไม่ว่าจะเป็น เปิด-ปิดซันรูฟ วิทยุ เครื่องปรับอากาศระบบนำทาง รวมถึงการสั่งการผ่านแอพพลิเคชั่นในสมาร์ทโฟน สตาร์ทรถยนต์ เป็นต้น
ในส่วนของการชาร์จไฟ นอกจาก MG Home Charger และที่โชว์รูม เอ็มจี แล้ว โดยความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียน สถานีชาร์จในเมืองไทย ยังไม่พร้อมเท่าที่ควร ถึงแม้ว่า เจ้า MG ZS EV จะมีระบบค้นหาสถานีชาร์จ ที่ช่วยอำนวยความสะดวกได้ดี แต่บางสถานีชาร์จ มีเต้าเสียบแบบจ่ายกระแสไฟช้าและคิดค่าไฟเป็นนาที ซึ่งจะเสียเวลามาก ไม่เหมือนสถานีชาร์จ ของ กฟน. (MEA) และ กฟภ. (PEA) ที่ค่อนข้างชัวร์แต่ยังมีให้บริการน้อย คิดค่าไฟตามยูนิตที่จ่ายจริง โดยเริ่มคิดค่าบริการตั้งแต่ 1 เม.ย. ที่ผ่านมา และที่ตามคู่มือแจ้งไว้ชาร์จเต็มหนึ่งครั้งได้ระยะทาง 337 กม. ผู้เขียนลองไปชาร์จที่ PEA รังสิต แบบชาร์จเร็ว เสียบปลั๊กค้างไว้นานกว่า 40 นาที มีเจ้าหน้าที่คอยดูแลอย่างดี แต่ระยะทางที่ได้เพียงแค่ 286 กม.เท่านั้น ไม่แน่ใจว่ารถแต่ละคัน อาจจะชาร์จกระแสไฟได้ไม่เท่ากันก็เป็นได้
โดยสรุปแล้ว NEW MG ZSEV เป็นรถพลังงานไฟฟ้า 100% ที่น่าสนใจอีกหนึ่งรุ่น ด้วยราคา 1,190,000 บาท คงไม่แพงเกินไปสำหรับสมรรถนะที่เหนือชั้น และเทคโนโลยีล้ำสมัย รวมทั้งกล้ารับประกันแบตเตอรี่ นาน 8 ปี ไม่จำกัดระยะทาง พร้อมรับประกันคุณภาพ 4 ปีหรือ 120,000 กิโลเมตร ถ้าชอบต้องไปลองขับก่อนตัดสินใจ
นิติ โมราวรรณ
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี