546.jpg

ลองของใหม่!! นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ เคาะราคาเริ่มต้น8แสน (คลิป)

วันพฤหัสบดี ที่ 18 มิถุนายน พ.ศ. 2563, 17.46 น.

นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ รถยนต์คอมแพคเอสยูวี มาพร้อมเทคโนโลยี อี-พาวเวอร์ (e-POWER)  ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าโดยไม่ต้องชาร์จไฟ รวมทั้งเทคโนโลยี One-Pedal ที่เพิ่มความมั่นใจ และปลอดภัยทุกไลฟ์สไตล์การขับขี่  ภายใต้เทคโนโลยีการเคลื่อนที่อัจฉริยะของนิสสัน ( Nissan Intelligent Mobility )

นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว ล้ำสมัย  ทั้งภายนอก และภายใน ไม่ว่าจะเป็น กระจังหน้าแบบ V-motion ไฟหน้าและไฟท้าย แบบ LED ทรงบูมเมอแรง การออกแบบแนว       เส้นหลังคาแบบลอยตัว (floating roof line) ขณะที่ภายในใช้ลายเส้นของปีกเครื่องร่อน (gliding wing) ลวดลายที่เป็นเอกลักษณ์ทั้งหมด มาพร้อมอุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ครบครัน อาทิ พวงมาลัยสปอร์ตแบบมัลติฟังก์ชัน ทรง D-Shape ปรับสูงต่ำได้ สามารถควบคุมระบบการทำงานของเครื่องเสียงและระบบเชื่อมต่ออื่นๆ กุญแจรีโมทอัจฉริยะ (Intelligent Key - I-Key) ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์(Push Start Button) และกุญแจระบบ Immobilizer เบาะนั่งด้านคนขับสามารถปรับระดับได้  ขณะที่ด้านหลังที่นั่ง มีช่องเก็บของอเนกประสงค์ ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ กระจกไฟฟ้ารอบคัน พร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Anti-jam Protection) ที่วางแก้วตอนหน้า 2 ตำแหน่ง ช่องวางขวดน้ำบริเวณแผงประตูหน้าและหลัง 4 ตำแหน่ง และกล่องเก็บของด้านหน้า เป็นต้น


 

 

นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ มีขนาดตัวถัง ยาว 4,290 มม. กว้าง 1,760 มม. และสูง 1,615 มม. ระยะฐานล้อ 2,615 มม. รัศมีวงเลี้ยว 5.1 เมตร  มาพร้อมพวงมาลัยระบบเพาเวอร์ ควบคุมด้วยไฟฟ้า ทำให้รถมีความคล่องตัวในทุกสภาพเส้นทาง

ขุมพลังเครื่องยนต์ HR12DE ขนาด 1.2 ลิตร แถวเรียงแบบ DOHC (Double Overhead Camshaft) 12 วาล์ว 3 สูบ ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และยังมีส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่สำคัญ ๆ อาทิ  เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้า (Inverter) มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ EM57  กำลังสูงสุด 129 แรงม้า (PS)  แรงบิดสูงสุด 260 นิวตันเมตร (Nm) และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 1.57 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh)  จำนวน 4 โมดูล  

เทคโนโลยี อี-พาวเวอร์  มีความแตกต่างจากรถยนต์ไฟฟ้า ที่ใช้แบตเตอรี (Battery Electric Vehicle - BEV) อย่าง นิสสัน ลีฟ ด้วยการนำเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเล็ก มาสร้างการให้กำเนิดกระแสไฟฟ้าชาร์จสู่แบตเตอรี่กำลังสูง ลดความกังวลใจในเรื่องของการชาร์จ พลังงานไฟฟ้าจากภายนอก ในขณะที่ให้พละกำลัง และสมรรถนะการขับขี่ เสมือนขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่กำลังสูง จะถูกส่งไปยังระบบขับเคลื่อนขนาดกะทัดรัดของอี-พาวเวอร์ ซึ่งประกอบด้วย เครื่องยนต์เบนซิน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (Generator) อินเวอร์เตอร์ (Inverter) มอเตอร์ไฟฟ้า (electric motor) และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Lithium-ion battery) ซึ่งจะแตกต่างจากระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดทั่วไป ที่มอเตอร์ไฟฟ้า จะมีกำลังไม่สูงมาก และจะทำงานคู่กับเครื่องยนต์สันดาปภายใน เพื่อการขับเคลื่อนในขณะพลังงานไฟฟ้าในแบตเตอรี่เหลือน้อย  

 

 

 

 

อย่างไรก็ตาม ในระบบอี-พาวเวอร์  เครื่องยนต์สันดาปภายใน ไม่ได้ถูกเชื่อมต่อกับล้อขับเคลื่อน แต่ทำหน้าที่เพียงให้กำเนิดพลังงานไฟฟ้า สู่แบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์ โดยความแตกต่างจากรถยนต์ไฟฟ้า 100%  คือ ระบบอี-พาวเวอร์ได้รับพลังงานไฟฟ้า จากเครื่องยนต์สันดาปภายใน ไม่ใช่จากแบตเตอรี่ ที่ต้องมีการชาร์จจากแหล่งพลังงานภายนอก 

อีกไฮไลท์ที่น่าสนใจ  คือ โหมดการขับขี่เฉพาะของระบบอี-พาวเวอร์ เทคโนโลยีคันเร่งอัจฉริยะ  หรือ "วัน-เพดัล" (One-Pedal) ที่ผู้ขับขี่สามารถเร่ง, ลดความเร็วลง, และหยุดรถ โดยใช้เพียงคันเร่งอย่างเดียว ช่วยลดความจำเป็นในการขยับเท้า เพื่อมาเหยียบแป้นเบรก  นอกจากนี้ ยังมีโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย คือ EV mode  S mode  Eco mode และ Normal mode  

ด้านเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ ภายใต้ นิสสัน อินเทลลิเจนท์ โมบิลิตี  มีให้ครบครัน อาทิ เทคโนโลยีควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ (Intelligent Cruise Control – ICC)เทคโนโลยีเตือนก่อนการชนด้านหน้าอัจฉริยะ (Intelligent Forward Collision Warning - IFCW) เทคโนโลยีช่วยเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ (Intelligent Emergency Braking – IEB) เทคโนโลยีเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Warning – BSW) เทคโนโลยีเตือนรถในทางสวนขณะถอยรถ (Rear Cross Traffic Alert – RCTA)เทคโนโลยีกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง (Intelligent Around View Monitor – IAVM)  เทคโนโลยีตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนวัตถุและบุคคลที่เคลื่อนไหวจากกล้องรอบคัน (Moving Object Detection – MOD) เทคโนโลยีกระจกมองหลังอัจฉริยะ (Intelligent Rear View Mirror - IRVM) และ เทคโนโลยีช่วยการออกตัว ขณะอยู่บนทางลาดชัน (Hill Start Assist – HSA) เป็นต้น

นอกจากนี้ยังมี อุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัย ได้แก่ เทคโนโลยีควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ  (Vehicle Dynamic Control – VDC) เทคโนโลยีช่วยลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ (Intelligent Ride Control - IRC) เทคโนโลยีช่วยควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง (Intelligent Trace Control – ITC) 6 ถุงลมนิรภัย SRS เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ (Pretensioner and Load Limiter Seatbelts) ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค (Anti-lock Braking System – ABS) ระบบกระจายแรงเบรก (Electric Brake Force Distribution System – EBD) ระบบเสริมแรงเบรก (Brake Assist – BA) ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake) ระบบหยุดรถอัตโนมัติ (Auto Brake Hold) และไฟเบรกดวงที่สาม พร้อมไฟ LED

หลังจากฟังบรรยายสรุปแล้ว ก็มาถึงการลองของจริงในสนาม โดยแบ่งออกเป็นสถานีต่างๆ อาทิ  การทดสอบอัตราเร่ง  ขับสลาลอม   และการเปลี่ยนเลนกะทันหัน เป็นต้น ซึ่งผู้ขับขี่จะต้องปรับโหมดการ ใช้งานในรูปแบบต่างๆ  โดยที่สัมผัสได้   EV โหมด รถยนต์มอบอัตราเร่งที่ยอดเยี่ยม  รวมถึงการหยุด (ด้วยการยกคันเร่งขึ้นจาก One-Pedal) เช่นเดียวกับการเบรกในรถที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไป  สำหรับ S mode หรือ Smart mode  รถจะเร่งความเร็วได้ดีเพิ่มขึ้น พร้อมกับกำลังสำหรับการหยุดที่เพิ่มมากขึ้น ในส่วนของ Eco Mode รถจะลดการใช้พลังงานบางส่วน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน ผ่านการควบคุมพลังงานของแบตเตอรี่ และ Normal mode การขับขี่ในแบบปกติ จะให้อัตราเร่งความเร็ว และการหยุดรถ เทียบเท่ากับการหยุดของรถ ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในทั่วๆ ไป

ในส่วนของระบบข้อมูล และความบันเทิง Nissan Connect อินโฟเทนเมนต์ (infotainment) มาพร้อมระบบเครื่องเสียง Display Audio แบบหน้าจอสัมผัส ขนาด 8 นิ้ว พร้อมลำโพง 6 ตำแหน่ง รองรับ Bluetooth / USB / AUX-in การเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบสมาร์ทโฟนผ่าน Apple CarPlay (สำหรับระบบ iOS) การเชื่อมต่อโทรศัพท์ไร้สายแบบบลูทูธ บนพวงมาลัย  รวมทั้งหน้าจอ TFT Digital Meter ขนาด 7 นิ้ว      บนหน้าปัด แสดงผลข้อมูลการขับขี่ต่างๆ

นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ใหม่ มีให้เลือก 6 สี ได้แก่ สีดำ แบล็ค สตาร์ (Black Star) สีขาว สตอร์ม ไวท์ (Storm White) สีแดง เรเดียนท์ เรด (Radiant Red) สีเทา กัน เมทาลิค (Gun Metallic) สีเงิน บริลเลียนท์ ซิลเวอร์ (Brilliant Silver) และสีส้ม โมนาร์ช (Monarch Orange) นอกจากนี้ ยังมีสีทูโทน หลังคาแบบลอยตัวสีดำ ซึ่งมีให้เลือกเฉพาะในรุ่น VL สำหรับ 4 สีภายนอก  สีส้ม โมนาร์ช  สีแดง เรเดียนท์ เรด ,สีเทา กัน เมทาลิค และสีขาว สตอร์ม ไวท์

สำหรับราคาจำหน่ายมีดังนี้  e-POWER รุ่น S  ราคา  889,000 บาท  , e-POWER รุ่น E ราคา 949,000 บาท  , e-POWER รุ่น V ราคา 999,000 บาท  และ e-POWER รุ่น VL ราคา 1,049,000 บาท

โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น

1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์

2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ [email protected] โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี

3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Back to Top