นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร รักษาการแทน กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ. การบินไทย เปิดเผยว่า ขณะนี้บริษัทกำลังอยู่ระหว่างการไต่สวนของศาลล้มละลายกลาง ตามที่บริษัทได้ขอยื่นคำร้องเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ และศาลล้มละลายกลางได้นัดไต่สวนครั้งแรกไปเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม ที่ผ่านมา และจะมีการไต่สวนเพิ่มเติมในวันที่20 และ 25 สิงหาคม 2563 นี้ ซึ่งเมื่อกระบวนการไต่สวนแล้วเสร็จ ศาลจึงจะมีการพิจารณาว่า บริษัท การบินไทย ควรเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูหรือไม่ รวมทั้งศาลจะแต่งตั้งคณะผู้ทำแผนซึ่งจะประกาศในราชกิจจานุเบกษาต่อไปหลังจากนั้น คณะผู้ทำแผนจะดำเนินการจัดทำแผนซึ่งคาดว่าจะใช้เวลา 3 ถึง 5 เดือน

ในส่วนของ บริษัท ไทยสมายล์แอร์เวย์จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทลูกของการบินไทย และเป็นสายการบินแบบ Full Service ยังคงให้บริการในเส้นทางภายในประเทศและภูมิภาคเหมือนเดิม แม้ว่าไทยสมายล์จะมีผลประกอบการขาดทุน แต่ในช่วงปีที่ผ่านมา ไทยสมายล์ก็มีผลประกอบการที่ดีขึ้นตามลำดับ กล่าวคือ ขาดทุนน้อยลง และยังได้รับ 2 รางวัลจากการจัดอันดับโดยเว็บไซต์ทริปแอดไวเซอร์(Tripadvisor Travellers’ Choice Airline Awards) ประจำปี 2563 ได้แก่ รางวัลแรกเป็นสายการบินยอดเยี่ยมในภูมิภาคเอเชีย (Best Regional Airline - Asia) เป็นครั้งที่ 3 และรางวัลที่สองเป็น สายการบินยอดเยี่ยมอันดับหนึ่งของประเทศไทย(Best Airline Thailand) ติดต่อกันเป็นปีที่ 4

อีกทั้งการบินไทยและไทยสมายล์ยังเป็นสองสายการบินแรกของประเทศไทยที่ได้รับมอบตราสัญลักษณ์มาตรฐานความปลอดภัยด้านสุขอนามัย (Amazing
Thailand Safety & Health Administration : SHA) เพื่อเป็นการสร้างความเชื่อมั่นและยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยและสุขอนามัยให้แก่ผู้โดยสารตลอดการเดินทาง

ทั้งนี้ บริษัทขอให้ลูกค้า คู่ค้า พันธมิตร เจ้าหนี้ ผู้ถือหุ้น รวมทั้งสาธารณชนเชื่อมั่นว่าบริษัทจะจัดทำแผนการกำกับดูแลบริษัท ไทยสมายล์แอร์เวย์ฯ ให้สามารถดำเนินกิจการได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถทำกำไรได้ต่อไป โดยไม่มีการยุบแต่อย่างใด

มีรายงานแจ้งว่า ก่อนหน้านี้มีกระแสข่าวการเสนอให้ยุบ หรือควบรวม สายการบิน ไทยสมายล์แอร์เวย์ กับ การบินไทย เนื่องจากการบินไทยอยู่ระหว่างฟื้นฟูกิจการ ขณะที่ ไทยสมายล์แอร์เวย์ ขาดทุนจะเป็นภาระกับการบินไทย โดยปี 2561 ไทยสมายล์แอร์เวย์ มีรายได้ 11,064 ล้านบาท ขาดทุน 2,602 ล้านบาท ปี 2562 รายได้ 14,454 ล้านบาท ขาดทุน 112 ล้านบาท