546.jpg
ลองของจริงก่อนเปิดตัว!!  All New HAVAL JOLION Hybrid SUV

ลองของจริงก่อนเปิดตัว!! All New HAVAL JOLION Hybrid SUV

วันจันทร์ ที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564, 12.22 น.

เกรท วอลล์ มอเตอร์ นำสื่อมวลชนร่วมกิจกรรม “All New HAVAL JOLION Hybrid SUV – Your Intelligent SUV” เพื่อทดสอบสมรรถนะ และสัมผัสประสบการณ์การขับขี่รถยนต์ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV ก่อนเปิดตัวในประเทศไทย อย่างเป็นทางการในวันที่ 25 พ.ย.นี้

โดยเนรมิตพื้นที่ ณ อิมแพ็ค เลคไซด์ เมืองทองธานี ให้เป็นสถานีทดสอบเทคโนโลยีการขับขี่  และพื้นที่จัดกิจกรรม “Joy Race” เพื่อทดลองใช้งานฟังก์ชั่นต่างๆ ของรถยนต์ ก่อนขับขี่บนถนนจริงเส้นทางกรุงเทพฯ – เขาใหญ่  และปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา เพื่อทดสอบสมรรถนะและเทคโนโลยีต่างๆ ของรถยนต์เพิ่มเติม


All New HAVAL JOLION Hybrid SUV (ออล นิว ฮาวาล โจไลอ้อน ไฮบริด เอสยูวี) นับเป็นรถยนต์เอสยูวี รุ่นที่ 2 จากแบรนด์  HAVAL ที่ เกรท วอลล์ มอเตอร์ เตรียมเปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ โดยเป็นรถยนต์ในเซ็กเมนท์เอสยูวี - บี ที่มาพร้อมเทคโนโลยีช่วยอำนวยความสะดวกสบาย       และสร้างความมั่นใจ ด้านความปลอดภัยขณะขับขี่  ในส่วนของขุมพลังเครื่องยนต์ 1.5L ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังรวมสูงสุด 190 แรงม้า  แรงบิดมากถึง 375 นิวตันเมตร พร้อมระบบเกียร์แบบ  DHT ที่สร้างขึ้นเพื่อรองรับระบบการขับเคลื่อนที่หลากหลายของรถยนต์ไฮบริด เมื่อทํางานร่วมกับเครื่องยนต์ จะสร้างการขับเคลื่อนที่ทรงพลัง และประหยัดน้ำมัน โดยตามเสปกมีอัตราการประหยัดน้ำมันเฉลี่ย 23.8 กม./ลิตร

All New HAVAL JOLION Hybrid SUV ที่จะเปิดตัวในประเทศไทย มี 3 รุ่น ได้แก่ 1.All New HAVAL JOLION Hybrid SUV  รุ่น TECH   2. All New HAVAL JOLION Hybrid SUV   รุ่น  PRO  และ 3.  All New HAVAL JOLION Hybrid SUV   รุ่น ULTRA 

สำหรับรุ่นที่นำมาให้สื่อมวลชนทดสอบสมรรถนะในครั้งนี้เป็นรุ่น ULTRA โดยใช้สถานที่สนามทดสอบรถระบบปิด (Test Track) บริเวณอิมแพ็ค เลคไซด์ เมืองทองธานี เพื่อทดสอบสมรรถนะ และเทคโนโลยีอัจฉริยะของ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV ได้แก่

1. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC) ที่มาพร้อมกับกล้องติดรถยนต์ ADAS ที่ประสานกับชิปควบคุมการขับเคลื่อนอัตโนมัติ EYEQ4 ของโมบายอาย ช่วยควบคุมรถยนต์ให้อยู่ในช่วงความเร็วที่กำหนดไว้ โดยจะปรับลดความเร็ว เพื่อรักษาระยะห่างระหว่างรถยนต์คันหน้าเพื่อความปลอดภัย รวมไปถึงการหยุดและรีสตาร์ทกลับไปยังความเร็วที่ตั้งไว้ก่อนหน้า

2. อัตราเร่ง เป็นการทดสอบสมรรถนะและความแรงของเครื่องยนต์ 1.5L ที่ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าของรถยนต์

3. ระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะ 3 รูปแบบ (IIP) เป็นการใช้เซ็นเซอร์และกล้องในการตรวจสอบ เพื่อตรวจจับวัตถุและเครื่องหมายบริเวณช่องจอด หรือจุดจอดรถ จากนั้น ระบบจะทำงานเต็มรูปแบบเพื่อเข้าจอด ไม่ว่าจะเป็นการจอดแบบแนวตรง แนวเฉียง และการจอดเทียบข้าง ที่ทำได้อย่างแม่นยำและสะดวกสบาย โดยในการทดสอบที่สนามทดสอบ จะเป็นการทดสอบการจอดแบบแนวตรง และการจอดเทียบข้าง

4. การขับขี่ขณะเปลี่ยนเลนและการขับขี่แบบสลาลม (Slalom) เป็นการทดสอบการทรงตัวของตัวรถยนต์ การควบคุมพวงมาลัยและความแม่นยำของพวงมาลัยขณะขับขี่ เมื่อต้องการเปลี่ยนเลน หรือพบสิ่งกีดขวาง

5. เทคโนโลยีคันเร่งอัจฉริยะ (Intelligent Single Pedal) เป็นการทดสอบการเร่งหรือชะลอความเร็วโดยใช้เพียงคันเร่งเดียว โดยเมื่อตำแหน่งเกียร์อยู่ที่เกียร์ D ให้เหยียบคันเร่ง หรือยกเท้าออกจากแป้นคันเร่งเท่านั้น ก็จะสามารถทำให้รถยนต์เพิ่มความเร็ว หรือ ลดความเร็ว และจอดรถยนต์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ช่วงการทดสอบเริ่มสตาร์ทจากกรุงเทพฯ โดยมีจุดหมายปลายทางที่ เขาใหญ่ จังหวัดนครราชสีมารวมระยะทางกว่า 330 กิโลเมตร  เพื่อทดสอบสมรรถนะ และเทคโนโลยีต่างๆบนถนนจริง ไม่ว่าจะเป็น  การเข้าโค้งอัจฉริยะ โดยเมื่อระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC) ทำงาน กล้องจะทำการตรวจสอบความโค้งของถนน และความเร็วจะถูกปรับอัตโนมัติ หากจำเป็นต้องลดความเร็วในขณะเข้าโค้งเพื่อความปลอดภัย และเมื่อผ่านโค้งไปแล้ว รถจะกลับเข้าสู่ความเร็วเดิมที่ตั้งไว้ รวมทั้ง มีการยึดเกาะถนนที่ดี ด้วยระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง และระบบช่วงล่างด้านหลังแบบทอร์ชันบีม พร้อมเหล็กกันโคลง

นอกจากนี้ ยังเป็นรถยนต์ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม GWM LEMON แพลตฟอร์มโมดูล่าร์อัจฉริยะ เช่นเดียวกับ All New HAVAL H6 Hybrid SUV  มีโหมดการขับขี่ให้เลือก  4 รูปแบบ ได้แก่ 1) โหมดมาตรฐาน 2) โหมด Sport 3) โหมด ECO  และ 4) โหมดสภาพถนนลื่น ซึ่งช่วยเพิ่มความมั่นใจได้ทุกครั้งที่อยู่หลังพวงมาลัย

 

ด้านขุมพลังเครื่องยนต์ ขนาด 1.5 ลิตร  ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังรวมสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดมากถึง 375 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่งที่ดีพอสมควร แต่โดยความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนห้องโดยสารเก็บเสียงไม่ดีเท่าไหร่ บางช่วงต้องการกดคันเร่งแบบคิกส์ดาวน์ เพื่อลองรีดพละกำลังที่มีอยู่ออกมา แต่เสียงเครื่องยนต์ค่อนข้างจะดัง รวมถึงมีเสียงเข้ามาภายในห้องโดยสาร ถ้าเพิ่มวัสดุเก็บเสียงบริเวณห้องเครื่องยนต์และในห้องโดยสารจะดีมากกว่านี้

นอกจากนี้ มีเทคโนโลยีต่างๆอีกมากมาย  อาทิ ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA) ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW) ระบบช่วยรักษาระยะให้อยู่กลางเลน  (LCK) ระบบช่วยเลี่ยงการเข้าใกล้รถใหญ่จากด้านข้าง (WDS) โดยระบบจะตรวจสอบรถบรรทุกขนาดใหญ่  หรือ รถที่มีขนาดยาวหรือสูง ในระหว่างการขับผ่านทางด้านซ้ายหรือด้านขวา ระบบจะเบี่ยงเพื่อเพิ่มระยะห่างตามระยะที่เหมาะสม เพื่อหลีกเลี่ยงการปะทะและกลับสู่กึ่งกลางของเลนเดิมอัตโนมัติ ตลอดจนเพลิดเพลินไปกับการเชื่อมต่อกับฟังก์ชั่นอัจฉริยะและความบันเทิงต่างๆ ทั้งหน้าจอกลางอัจฉริยะแบบ Touch Screen Audio Display ความละเอียดสูง ขนาด 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay MP3 JOOX และระบบนำทางได้อย่างไร้ขีดจำกัดตลอดเส้นทางการเดินทาง  

ทั้งนี้ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV มีกำหนดการจะเปิดตัว พร้อมประกาศราคาอย่างเป็นทางการในประเทศไทย วันที่ 25 พ.ย. 2564 ที่รอยัลพารากอน ฮอลล์ เวลา 18.00 น. เป็นต้นไป สามารถติดตามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ GWM Application เว็บไซต์ WWW.GWM.CO.TH และ Official Facebook Page : GWM Thailand และ HAVAL Thailand

โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น

1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์

2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ [email protected] โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี

3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Back to Top