“MOTO GUZZI V7” เผยโฉมเวอร์ชั่นใหม่ MOTO GUZZI V7 STONE สไตล์มินิมอล และ MOTO GUZZI V7 SPECIAL เรียบหรู และคลาสสิก มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่เทคโนโลยีล่าสุดส่งตรงจากโรงงานในแมนเดลโล

MOTO GUZZI V7 STONE และ MOTO GUZZI V7 SPECIAL มาพร้อมการอัปเกรดเครื่องยนต์อันเป็นเทคโนโลยีล่าสุดจาก MOTO GUZZI กับเครื่องยนต์ 850 ซีซี ที่มีประสิทธิภาพที่สูงขึ้น 25% จากเดิมที่มีกำลังสูงสุด 52 แรงม้า ที่ 6,200 รอบต่อนาที เพิ่มขึ้นเป็น 65 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาที และแรงบิดหรือค่าทอร์ก 60 นิวตันเมตร ที่ 4,250 ต่อนาที เพิ่มขึ้นเป็น 73 นิวตันเมตรที่ 5,000 รอบต่อนาที โดยมีแรงบิดที่สูงขึ้นมากกว่า 80% ที่ช่วง 3,000-7,000 รอบต่อนาที 

โดยทีมนักออกแบบได้พัฒนา และปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ ที่ช่วยเสริมสมรรถนะในการขับขี่ อาทิ ท่อไอเสียขนาดใหญ่ ที่จัดวางตำแหน่งใหม่หรือเพลาขับส่งกำลังขนาดใหญ่ และล้อหลังที่มีขนาดกว้างขึ้น เมื่อมองจากด้านท้าย รวมถึงโช้คอัพหลังแบบคู่ชุดใหม่จาก Kayaba

โดยเมื่อมองจากมุมด้านข้างจะพบบังโคลนที่สั้นลง และระบบท่อไอเสีย ที่ได้รับการเปลี่ยนใหม่ให้มีความยาวเพิ่มขึ้น 8 นิ้วครึ่ง นอกจากนี้ยังพัฒนาเฟรมรถที่เสริมความแข็งแรงของเหล็กบริเวณแผง คอหน้า รองรับกับโช้คอัพหน้าคู่แบบใหม่ เบาะสองที่นั่งแบบเหลื่อมระดับ ที่ให้ความนุ่มสบายและผ่อนคลาย และที่พักเท้าหน้ารูปทรงใหม่ ช่วยลดแรงสั่นสะเทือน สามารถขับขี่ได้ทุกสภาพถนน หรือระยะทางจะไกลแค่ไหนก็ตาม

MOTO GUZZI V7 STONE ได้มีการเปลี่ยนระบบไฟแอลอีดีใหม่ทั้งหมด เสริมด้วยหลอดไฟเดย์ไลท์ (DRL) บริเวณโคมหน้าในรูปทรงสัญลักษณ์นกอินทรี ส่วนแผงหน้าปัดทรงกลมแบบดิจิทัลได้รับการออกแบบให้คงไว้เพียงหน้าปัดเดียว สอดรับกับดีไซน์อันเรียบหรูสไตล์มินิมอล นอกจากนี้ ยังมีการเปลี่ยนขอบล้ออะลูมิเนียมใหม่ลุคสปอร์ตมากขึ้น โดยล้อหลัง มาพร้อมยาง ขนาด 150/70 และยังมาพร้อมกับสีใหม่ 3 สี ได้แก่ สีดำ (Nero Ruvido)สีฟ้า (Azzurro Ghiaccio) และสีส้ม (Arancione Rame) ราคาอยู่ที่ 625,000 บาท

MOTO GUZZI V7 SPECIALมาพร้อมหน้าปัดคู่อนาล็อกสไตล์เดียวกับรถในเวอร์ชั่นแรก รวมถึงล้อแบบซี่อันแสนคลาสสิก ระบบป้องกันการลื่นไถล MGCT (Moto Guzzi Traction Control) วางจำหน่าย 2 สีตามโมเดลดั้งเดิม ได้แก่ สีน้ำเงิน(Blue Formale) และสีเทา (Grigio Casual) ราคา 649,000 บาท