นางสาวนันธิกา ทังสุพานิช อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยว่าการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงเดือนมกราคม – พฤษภาคม 2565 เฉลี่ยอยู่ที่ 1,000,569 บาร์เรล/วัน เพิ่มขึ้น 8.9% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน การนำเข้าน้ำมันดิบเพิ่มขึ้น 6.7%มาอยู่ที่ 937,101 บาร์เรล/วัน สอดคล้องกับความต้องการใช้ในประเทศที่สูงขึ้น มูลค่าการนำเข้าน้ำมันดิบเพิ่มขึ้น 91.8% มาอยู่ที่ 98,388 ล้านบาท/เดือน ส่วนการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูป (น้ำมันเบนซินพื้นฐาน น้ำมันดีเซลพื้นฐาน น้ำมันเตาน้ำมันอากาศยาน และ LPG)เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 63,468 บาร์เรล/วัน คิดเป็นมูลค่าการนำเข้ารวม 5,490 ล้านบาท/เดือน

การส่งออกน้ำมันสำเร็จรูปเดือนมกราคม – พฤษภาคม 2565 เป็นการส่งออกน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล น้ำมันเตา น้ำมันอากาศยาน น้ำมันก๊าดและ
LPG โดยปริมาณส่งออกลดลง 4.8% มาอยู่ที่ 170,459 บาร์เรล/วัน คิดเป็นมูลค่าส่งออกรวม 20,690 ล้านบาท/เดือน เพิ่มขึ้น 86.2%

นางสาวนันธิกากล่าวว่า ภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อวันเดือนมกราคม – พฤษภาคม 2565 เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน 12.4% โดยการใช้กลุ่มดีเซลเพิ่มขึ้น 15.6% น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) เพิ่มขึ้น 57.7% น้ำมันเตาเพิ่มขึ้น 20.0% LPG เพิ่มขึ้น 9.5% น้ำมันก๊าดเพิ่มขึ้น 1.9% ขณะที่การใช้ NGV เพิ่มขึ้น 2% ขณะที่การใช้กลุ่มเบนซินลดลง 0.3% เนื่องจากราคาที่อยู่ในระดับสูง

สำหรับการใช้น้ำมันกลุ่มเบนซินเดือนมกราคม-พฤษภาคม 2565 เฉลี่ยอยู่ที่ 29.71 ล้านลิตร/วัน ลดลง 0.3% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน เนื่องจากราคาที่อยู่ในระดับสูง การใช้แก๊สโซฮอล์ 91 แก๊สโซฮอล์ อี20 และเบนซินลดลงมาอยู่ที่ 6.97 ล้านลิตร/วัน 5.74 ล้านลิตร/วัน และ 0.57 ล้านลิตร/วัน ตามลำดับ ขณะที่การใช้แก๊สโซฮอล์ 95 และแก๊สโซฮอล์ อี85 เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 15.45 ล้านลิตร/วัน และ 0.99 ล้านลิตร/วัน ตามลำดับ

การใช้น้ำมันกลุ่มดีเซลเดือนมกราคม – พฤษภาคม 2565 เฉลี่ยอยู่ที่ 75.81 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 15.6% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน การใช้ที่เพิ่มขึ้นเป็นผลจากกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้นและมาตรการช่วยเหลือโดยตรึงราคาให้ไม่เกิน30-32 บาท/ลิตร สำหรับน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี7 การใช้เพิ่มขึ้น 69.5% มาอยู่ที่ 65.70 ล้านลิตร/วันซึ่งน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดาเริ่มจำหน่ายตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคม 2562 ปริมาณการใช้ลดลงมาอยู่ที่ 3.18 ล้านลิตร/วัน และน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี20 มีปริมาณการใช้ 0.20 ล้านลิตร/วันขณะที่การใช้น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) เฉลี่ยอยู่ที่ 7.38 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 57.7% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนเนื่องจากการผ่อนคลายมาตรการการบินและการเดินทางเข้า-ออกประเทศ

ขณะที่การใช้ LPG เฉลี่ยอยู่ที่ 17.89 ล้านกก./วัน เพิ่มขึ้น 9.5% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน เนื่องจากการใช้ในทุกภาคเพิ่มขึ้น โดยปิโตรเคมีเพิ่มขึ้น 13.9% มาอยู่ที่ 8.03 ล้านกก./วัน ขนส่งเพิ่มขึ้น 15.7% มาอยู่ที่ 2.05 ล้านกก./วัน อุตสาหกรรมเพิ่มขึ้น 9.7% มาอยู่ที่ 2.03 ล้านกก./วัน และครัวเรือนเพิ่มขึ้น 2.1% มาอยู่ที่ 5.78 ล้านกก./วัน

ส่วนการใช้ NGV เฉลี่ยอยู่ที่ 3.33 ล้านกก./วัน เพิ่มขึ้น 2% โดย ปตท. ขยายระยะเวลาการคงราคาขายปลีกก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (NGV) ที่ 15.59 บาท/กิโลกรัม และราคาขายปลีก NGV สำหรับรถแท็กซี่ในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ซึ่งเคยได้รับสิทธิผ่านมาตรการ NGV เพื่อลมหายใจเดียวกันที่ 13.62 บาท/กิโลกรัม จนถึงวันที่ 15 กันยายน 2565 เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนทุกภาคส่วน