บมจ. เอเชีย เอวิเอชั่น (AAV) ผู้ถือหุ้นใหญ่ บจ.ไทยแอร์เอเชีย (TAA) เปิดเผย ผลประกอบการไตรมาสที่ 1 ปี 2566 มีรายได้รวม 9,814.8 ล้านบาท เติบโต 369% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยรายงานกำไรสุทธิเท่ากับ 359.4 ล้านบาท หากไม่รวมกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนและตราสารอนุพันธ์จะทำให้มีกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย (“EBITDA”) อยู่ที่ 1,765.4 ล้านบาท บวกต่อเนื่องเป็นไตรมาสที่ 2 ตอกย้ำการฟื้นตัวของธุรกิจทั้งตลาดภายในประเทศที่มีส่วนเเบ่งการตลาดสูงเป็นประวัติการณ์ที่ 37% และตลาดต่างประเทศ โดยเฉพาะตลาดจีนที่เห็นการเติบโตชัดเจนตั้งเเต่เดือนมีนาคมเป็นต้นมา และคาดว่าจะได้รับการตอบรับที่ดีต่อเนื่องจนถึงสิ้นปี พร้อมตั้งเป้ามีกำไรสุทธิทั้งปีเป็นครั้งเเรกหลังสถานการณ์โควิด-19

สำหรับการดำเนินงานในไตรมาส 1 ปี 2566 TAA ขนส่งผู้โดยสารรวม 4.58 ล้านคนเร่งตัวขึ้น 13% จากไตรมาสก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 216% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อัตราขนส่งผู้โดยสารสูงยังคงทำจุดสูงสุดใหม่ที่ 92%ความตรงต่อเวลาอยู่ที่ 87% โดยมีฝูงบิน ณ สิ้นสุดไตรมาส จำนวน 54 ลำ (รอส่งมอบคืน 1 ลำ) และนำมาใช้ปฏิบัติการบินเเล้วจำนวน 45 ลำ โดยมีอัตราการใช้เครื่องบินเฉลี่ยอยู่ที่ 11.8 ชั่วโมงต่อวันต่อลำ

นายสันติสุข คล่องใช้ยา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.เอเชีย เอวิเอชั่น และ บจ.ไทยแอร์เอเชีย กล่าวว่าในไตรมาส 1 ปี 2566 จำนวนผู้โดยสารยังเติบโตต่อเนื่องจากไตรมาสก่อนหน้าซึ่งเป็นฤดูท่องเที่ยวสำคัญ สะท้อนให้เห็นทิศทางการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมท่องเที่ยวและการบินที่ยังมีแนวโน้มแข็งแกร่ง โดยเฉพาะตลาดเส้นทางระหว่างประเทศที่ขนส่งผู้โดยสาร 1.42 ล้านคน ในไตรมาสนี้ เพิ่มขึ้น 26% จากไตรมาสก่อนขณะที่ช่วงเดียวกันของปีก่อนประเทศไทยยังไม่ได้เปิดประเทศ โดยไตรมาสนี้เริ่มเห็นการเติบโตของตลาดจีนช่วงท้ายไตรมาสชัดเจน หลังจากที่จีนยกเลิกนโยบายโควิดเป็นศูนย์เมื่อต้นปีที่ผ่านมาและ TAA มีความพร้อมช่วงชิงโอกาสได้ทันที ส่วนตลาดในประเทศได้รับอานิสงส์จากโครงการเราเที่ยวด้วยกันเฟส 5 ที่นักท่องเที่ยวใช้สิทธิ์กันอย่างคึกคัก ทำให้ไทยแอร์เอเชียมีผู้โดยสารกว่า 3.16 ล้านคน

ในปี 2566 TAA ยังคงเป้าหมายขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ 20 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่ขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ 9.95 ล้านคน คาดการณ์อัตราขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ 87% คงความเป็นผู้นำด้านความตรงต่อเวลา และพร้อมนำฝูงบินทั้งหมด 53 ลำมาปฏิบัติการบินให้เร็วที่สุด อย่างไรก็ตามหากการท่องเที่ยวกลับมาคึกคักเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้ TAA ก็มีแผนรองรับเพื่อเพิ่มฝูงบินเพื่อคว้าโอกาสในการเติบโต นอกจากนี้เรายังทำงานใกล้ชิดกับการท่องเที่ยวเเห่งประเทศไทยต่อเนื่อง ในการดึงนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเเละเข้ามาใช้จ่ายในประเทศ ตลอดจนการสนับสนุนเศรษฐกิจท่องเที่ยวเมืองรอง สู่การฟื้นตัวต่อเนื่องของผลประกอบการ พร้อมดำเนินการตามเเผนความยั่งยืนเพื่อสร้างการเติบโตในระยะยาวต่อไป