นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC กล่าวว่าหลังจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้ประเมินผลการทดลองให้ประชาชนใช้บริการนั่งรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง (MRT สายสีเหลือง) จำนวน 13 สถานี ช่วงสถานีหัวหมาก-สำโรง ตั้งแต่เวลา 09.00-20.00 น. เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2566 ที่ผ่านมา และได้ปรับปรุงแก้ไขในประเด็นต่างๆ ตามความเห็นของ รฟม. และบริษัทที่ปรึกษาฯ ทุกฝ่ายจึงมีความเห็นสอดคล้องกัน ในการขยายการทดลองเพิ่มเติมอีก 9 สถานี เริ่มตั้งแต่เวลา 06.00-20.00 น. วันจันทร์ที่ 12 มิถุนายน 2566 เป็นต้นไป เพื่อให้ประชาชนเดินทางได้เร็วขึ้น

ทั้งนี้ การทดลองในช่วงแรกไม่มีปัญหาอะไร เพราะประชาชนคุ้นชินกับการนั่งรถไฟฟ้าหลายเส้นทางในกรุงเทพฯ หลังจากนี้ประชาชนที่อาศัยอยู่บริเวณถนนลาดพร้าว-ศรีนครินทร์ จะปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางมากขึ้น เริ่มเลือกซื้อที่อยู่อาศัย คอนโดมิเนียม ใกล้เส้นทางรถไฟฟ้า ปรับเปลี่ยนจากเดินทางโดยรถยนต์ มาเป็นรถไฟฟ้ามากขึ้น รถไฟฟ้าสายสีเหลืองได้เสนอ รฟม. เก็บค่าโดยสาร 15-45บาท ตามระยะทาง เมื่อเริ่มเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ ตั้งแต่วันที่ 3 กรกฎาคม 2566 ตามที่ระบุไว้ในสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเหลือง พร้อมใช้เคลียริ่งเฮาส์ ระบบแมงมุม อีเอ็มวี (Mangmoom EMV) ของหน่วยงานบริหารจัดการกลางระบบตั๋วร่วมแมงมุม ที่มี รฟม. และธนาคารกรุงไทย ร่วมกันพัฒนาระบบอยู่ในขณะนี้

สำหรับสถานีขยายเพิ่มเติมอีก 9 สถานี จากเดิมทดลองบนแนวถนนศรีนครินทร์ต่อเนื่องไปตามแนวถนนลาดพร้าวได้ ดังนี้ 1.สถานีภาวนา 2.สถานีโชคชัย 4 เปิดใช้เฉพาะทางเข้า-ออก 2 (ซอยลาดพร้าว 55) และทางเข้า-ออก 3 (ซอยลาดพร้าว 58) 3.สถานีลาดพร้าว 71 เปิดใช้เฉพาะทางเข้า-ออก 1 (โรงเรียนนวมินทราชินูทิศ บดินทรเดชา) ทางเข้า-ออก 3 (ซอยลาดพร้าว 84) และทางเข้า-ออก 4 (ซอยลาดพร้าว 80/3) 4.สถานีลาดพร้าว 83 5.สถานีมหาดไทย ที่ทางเข้า-ออก 2 (โรงพยาบาลลาดพร้าว) เปิดใช้เฉพาะบันได 6.สถานีลาดพร้าว 101 7.สถานีบางกะปิ เปิดใช้เฉพาะทางเข้า-ออก 1 (ซอยลาดพร้าว 113) ทางเข้า-ออก 2 (ซอยลาดพร้าว 115) และทางเข้า-ออก 4 (ซอยลาดพร้าว 142) 8.สถานีแยกลำสาลี 9.สถานีศรีกรีฑา

ทั้งนี้รวมช่วง 13 สถานีที่เปิดให้ทดลองใช้เดิม รวมเป็น 22 สถานี โดยขยายช่วงเวลาให้บริการ 06.00-20.00 น. เพื่อรองรับความต้องการเดินทางในช่วงเร่งด่วนเช้าและเย็นของประชาชน คงเหลือเพียงสถานีลาดพร้าว ผู้รับสัมปทานยังอยู่ระหว่างปรับสภาพทางเท้าและถนนบริเวณโดยรอบให้มีความปลอดภัย รฟม.ตั้งเป้าหมายจะให้รถไฟฟ้า MRT สายสีเหลือง สามารถเปิดให้ประชาชนร่วม Trial Run ได้ครบตลอดสาย จำนวน 23 สถานีรวมระยะทาง 30.4 กิโลเมตร โดยเร็วที่สุด