นายวิศักดิ์ วัฒนศัพท์ ผู้อำนวยการสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) เห็นชอบให้ใช้กลไกกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงในการรักษาเสถียรภาพราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลให้อยู่ที่ประมาณ 32 บาทต่อลิตรภายหลังจากมาตรการลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลลง 5 บาทต่อลิตรจะสิ้นสุดลงในวันที่ 20 กรกฎาคม 2566 โดยแนวทางการใช้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อบริหารจัดการราคาน้ำมันดีเซลดังกล่าวจะดำเนินการตั้งแต่วันที่ 21 กรกฎาคม 2566 ต่อเนื่องไปอีกเป็นระยะเวลาหนึ่งตามสภาพคล่องของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะดำเนินการได้ ซึ่งการรักษาเสถียรภาพระดับราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลในครั้งนี้ เป็นการช่วยเหลือประชาชนไม่ให้เกิดผลกระทบต่อค่าใช้จ่ายในยามที่เศรษฐกิจประเทศกำลังฟื้นตัว

นอกจากนี้จะมีการติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด โดยจะพิจารณาบริบทของปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบในการบริหารเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากยังคงมีความเสี่ยงในตลาดน้ำมัน และกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงก็ต้องเตรียมพร้อมสภาพคล่องเพื่อรองรับความผันผวนนั้น รวมถึงต้องคำนึงถึงการบรรเทาผลกระทบต่อรายจ่ายด้านพลังงานของประชาชน โดย กบน.จะเข้ามาช่วยชดเชยให้ลิตรละ 1.65 บาทนับตั้งแต่วันที่ 21 กรกฎาคม เป็นต้นไป

นายวิศักดิ์กล่าวอีกว่า ปัจจุบันแม้ว่าฐานะเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจะยังคงติดลบ แต่สถานะของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงมีสภาพคล่องเพิ่มขึ้นหลังจากได้เงินกู้ยืมเข้ามาเติมในระบบ และสามารถเรียกเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯได้เพิ่มขึ้นจากสถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดโลกที่ผ่อนคลายลง แต่ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงยังคงมีความผันผวนด้วยปัจจัยกำลังการผลิตของกลุ่มโอเปกและความกังวลในเศรษฐกิจที่ยังคงถดถอย ซึ่งราคาเฉลี่ยน้ำมันดีเซลในตลาดโลกช่วงมกราคม - มิถุนายน 2566อยู่ที่ 98.64 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล ปรับตัวลดลง 29.38 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล จากช่วงสิ้นปี 2565 สำหรับฐานะเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงสุทธิวันที่ 16 กรกฎาคม 2566 ติดลบ 49,829 ล้านบาท แบ่งเป็นติดลบจากบัญชีน้ำมัน 4,316 ล้านบาท บัญชีก๊าซ LPG 45,513 ล้านบาท

รายงานข่าวจากกบน. แจ้งว่า การตรึงราคาดีเซลไม่เกิน 32 บาทต่อลิตรครั้งนี้ไม่มีการกำหนดเวลา เนื่องจากสถานการณ์ราคาน้ำมันผันผวน จึงขึ้นอยู่กับสถานะกองทุนเป็นหลัก น้ำมันลดจะสามารถตรึงได้นาน แต่หากน้ำมันขึ้นราคา เวลาการตรึงราคาก็จะสั้นลงโดย กบน.หวังให้มีการตั้งรัฐบาลใหม่โดยเร็ว เพื่อเข้ามาบริหารกองทุนน้ำมันฯ ตลาดจนมาตรการทางภาษี

ผู้สื่อข่าวรายงานการปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซล หลังจากพ้นกรอบเวลาการยกเว้นภาษีดีเซลที่ 5 บาท/ลิตรนั้นกิจการที่จะได้รับผลกระทบก่อนเป็นอันดับแรกๆ คือ กิจการขนส่ง ซึ่งก่อนหน้านี้ นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ได้กล่าวว่า หากดีเซลขึ้น1 บาท/ลิตร ค่าขนส่งจะปรับขึ้น 3% ทันที เช่น ก่อนหน้านี้ราคาน้ำมันดีเซลอยู่ที่35 บาท/ลิตร เมื่อลดลงมาที่ 32 บาท/ลิตรค่าขนส่งก็ปรับลดลงถึง 9% และหากค่าน้ำมันรถลงมาที่ 31 บาท/ลิตรค่าขนส่งก็ต้องลดลงอีก 3%

“อยากขอเสนอว่าช่วงนี้ซึ่งเป็นช่วงเปลี่ยนผ่านรัฐบาล การยกเลิกลดภาษีสรรพสามิตดีเซล ควรรอไปก่อน เพื่อให้รัฐบาลใหม่เข้ามาดูแลรับช่วงต่อ เพราะหากปล่อยให้ขึ้นราคาดีเซลสูงถึง 5 บาท/ลิตร สินค้าต่างๆ ก็ต้องปรับขึ้นราคาตามไปด้วย เพราะน้ำมันดีเซลคือต้นทุนของการผลิตสินค้า ซึ่งอาจจะส่งผลให้สินค้าขึ้นราคาถึง 10% และต้องการเสนอรัฐบาลใหม่ให้กลับไปดูโครงสร้างราคาน้ำมัน เพื่อให้คนไทยได้ใช้น้ำมันในราคาที่เหมาะสม สอดคล้องกับราคาหน้าโรงกลั่น ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศ ไม่ใช่การอิงราคาจากโรงกลั่นในต่างประเทศ แม้หากจะมีการยกเลิกลดภาษี แต่ราคาน้ำมันดีเซลยังขายอยู่ที่ราคา 32 บาท/ลิตร เหมือนเดิมแบบนี้ ผู้ประกอบการ รวมถึงประชาชนก็ยังพอทนไหว”