แอสตัน มาร์ติน แบงคอก  เปิดตัวยนตรกรรมสปอร์ต จากประเทศอังกฤษ รุ่นล่าสุด “ แอสตัน มาร์ติน DB12”  ครั้งแรกในเมืองไทย พร้อมกำหนดนิยามใหม่ ‘The World’s First Super Tourer’ และนับเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 75 ปี ของยนตรกรรมสายพันธุ์ DB

นางแนนซี่ เฉิน ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการ ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท แอสตัน มาร์ติน
ลากอนดา จำกัด กล่าวว่า  “ปีนี้นับว่ามีความหมายกับ แอสตัน มาร์ติน เป็นพิเศษ เนื่องในโอกาสครบรอบ 110 ปี แห่งประวัติศาสตร์ของผู้ผลิตยนตรกรรมสปอร์ต จากประเทศอังกฤษ นับตั้งแต่การคว้าชัยชนะในการแข่ง แอสตัน ฮิลล์ ไคลม์ ไปจนถึงการนำรถเข้าแข่งรายการ ฟอร์มูลาวัน กรังด์ปรีซ์ ในปัจจุบัน

พร้อมกันนี้ ยังได้เฉลิมฉลองการครบรอบ 75 ปี ของยนตรกรรมสายพันธุ์ DB ที่นับเป็นต้นกำเนิดของรถ จีที (GT-Grand Tourer) ด้วยการเปิดตัวยนตรกรรมรุ่นล่าสุด แอสตัน มาร์ติน DB12 ผู้กำหนดนิยามใหม่ ‘The World’s First Super Tourer’ ”

นายฉัตรชัย แก้วผ่องศรี ผู้จัดการทั่วไป แอสตัน มาร์ติน แบงคอก กล่าวว่า “รู้สึกยินดีและตื่นเต้น
ไปกับชาวไทยที่จะได้สัมผัสกับ “แอสตัน มาร์ติน DB12” ซึ่งได้รับการขนานนามให้เป็น
ยนตรกรรม ซูเปอร์ทัวเรอร์คันแรกของโลก นับเป็นการยกระดับให้กับรถประเภท จีที ผ่านการผสมผสานความหรูหรา เข้ากับสมรรถนะของซูเปอร์คาร์ และเทคโนโลยีอันล้ำสมัยได้อย่างลงตัว”

แอสตัน มาร์ติน DB12 ยนตรกรรมระดับไอคอน มาพร้อมตัวถังดีไซน์ใหม่ กว้างและดุดันยิ่งขึ้น ด้วยกระจังหน้าแบบ single vaned ที่มีความโดดเด่น และเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของรุ่น DB โดยมีขนาดใหญ่ขึ้นถึง 56% (เทียบกับ DB11 V8)  กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ พร้อมแผ่นรีดอากาศด้านหน้า โลโก้สัญลักษณ์ (Aston Martin Wing Badge) แบบใหม่ และเป็นการนำมาติดตั้งบน แอสตัน มาร์ติน DB12 เป็นรุ่นแรก ช่องระบายอากาศบนฝากระโปรง ระบายความร้อนจากเครื่องยนต์ และเทอร์โบคู่ ที่อยู่บริเวณกลางห้องเครื่อง ไฟหน้าแอลอีดี พร้อมเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์แบบใหม่ (6-block pattern) กระจกข้างทรงสปอร์ตไร้กรอบ เพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะช่วงความเร็วสูง ด้วยระบบแอโรไดนามิกส์ ‘Aeroblade’ สปอยเลอร์หลังแบบอัตโนมัติ  และ ‘Presenting Door Handles’ เมื่อกดปุ่มปลดล็อกบนกุญแจรีโมท มือจับประตู จะเปิดขึ้นอัตโนมัติ ช่วยให้จับได้สะดวกยิ่งขึ้น

ภายในห้องโดยสาร หรูหราและประณีตทุกรายละเอียด โดยเจ้าของรถสามารถตกแต่ง ให้มีไลฟ์สไตล์เป็นของตนเองได้  ระบบอินโฟเทนเม้นท์แบบใหม่  ติดตั้งจอดิจิทัลด้านหน้าผู้ขับแบบ TFT 10.25 นิ้ว  และปรับแต่งการแสดงผลได้หลายแบบ พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ ตัดเย็บด้วยมือ จอแสดงผลอเนกประสงค์ 10.25 นิ้ว ติดตั้งกลางแดชบอร์ด เน้นความสะดวกของผู้ขับ และเพิ่มความเร้าใจกับปุ่มสตาร์ท/ดับเครื่องยนต์แบบใหม่ ตัวปรับเลือกโหมดการขับแบบแป้นหมุน พร้อมสวิตช์ควบคุมต่างๆ ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลาง

เครื่องยนต์เบนซิน ทวินเทอร์โบ วี8 สูบ 4.0 ลิตร 680 แรงม้า (PS) ที่ 6,000
รอบต่อนาที แรงบิด 800 นิวตันเมตร ที่ 2,750-6,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ
8 จังหวะ (ZF 8HP75) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง  ภายใน 3.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 325 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 

นอกจากนี้ ยังมี 5 โหมดให้เลือก  คือ  Wet, Individual, GT (พื้นฐาน), Sport และ Sport+ พร้อมติดตั้งระบบออกตัว (Launch Control) สำหรับการทะยานจากจุดสตาร์ท รวมถึงมีระบบควบคุมการทรงตัว (ESP-Electronic Stability Programme) ที่สามารถปรับได้ 3 แบบ คือ ON, TRACK และ OFF 

อีกหนึ่งไฮไลท์ของ แอสตัน มาร์ติน DB12  ช่วงล่างหน้า-ดับเบิลวิชโบน และหลัง-มัลติลิงค์ พร้อมโช้คอัพอะแดปทีฟ ‘BILSTEIN DTX’ ที่มีความความยืดหยุ่นนุ่มหนึบ และความละเอียดในการขับมากขึ้นถึง 500% (เทียบกับ DB11 V8)  และเป็นครั้งแรก ที่มีการติดตั้งเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-diff) กับยนตรกรรมสายพันธุ์ DB ควบคุมรถอย่างมั่นใจด้วยคาลิเปอร์เบรกหน้า 6 พ็อต หลัง 4 พ็อต จับคู่จานเบรกโลหะ เจาะรูระบายความร้อน หน้า-หลัง ขนาด 400 และ 360 มิลลิเมตร รวมทั้ง   มีจานเบรกคาร์บอนเซรามิก เจาะรูระบายความร้อน หน้า-หลัง ขนาด 410 และ 360 มิลลิเมตร
เป็นออปชั่น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการชะลอความเร็ว และลดน้ำหนักใต้สปริงได้ถึง 27 กิโลกรัม

ปิดท้ายด้วยล้อฟอร์จ ขนาด 21 นิ้ว จับคู่กับยาง Michelin Pilot Sport S 5 แก้มยางระบุอักษร ‘AML’ บ่งบอกว่าผลิตมา สำหรับ แอสตัน มาร์ติน DB12 พิเศษกับโครงสร้างโฟมด้านใน ช่วยลดเสียงรบกวนและนุ่มนวลยิ่งขึ้น โดยมีขนาดยางหน้า-หลัง 275/35/ZR21 และ 325/30/ZR21 ตามลำดับ

ดูรายละเอียดเพิ่มเติม เฟสบุ๊ค: Astonmartinbangkok  อี-เมล: contact@astonmartin-bangkok.com