นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม  เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 28 กันยายน 2566 ที่ผ่านมา ประธานคณะกรรมาธิการการคมนาคม วุฒิสภาและคณะ ได้เดินทางมาร่วมหารือแลกเปลี่ยนข้อคิดเห็น และพิจารณาแนวทางการพัฒนาระบบคมนาคมร่วมกันในประเด็นสำคัญต่างๆ ประกอบด้วย ด้านการคมนาคมทางบก ซึ่งได้หารือและแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งในพื้นที่จังหวัดภูเก็ตและพื้นที่ใกล้เคียง เพื่อรองรับนักท่องเที่ยว กระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศ

นอกจากนี้ยังหารือการพัฒนาทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ระบบ M-Flow หรือระบบจัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ (Landbridge) การพัฒนาสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ไอซีดี) ลาดกระบัง การนำระบบการบริหารจัดการจราจรโดยใช้ระบบจราจรและขนส่งอัจฉริยะ (Intelligent Transport System : ITS) มาใช้ในการแก้ไขปัญหาจราจร 

ด้านการคมนาคมทางราง ได้มีการหารือแนวทางในการพัฒนาและเร่งผลักดันโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) การคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนเพื่อก่อสร้างงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - บางขุนนนท์ และการจัดหาระบบรถไฟฟ้าเพื่อให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีส้มตลอดเส้นทาง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยาย ช่วงแยกรัชดา -ลาดพร้าว ถึงแยกรัชโยธิน

โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 ช่วงขอนแก่น - หนองคาย และช่วงหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย - จีน ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ - นครราชสีมา โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน การคิดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าในอัตรา 20 บาท ตลอดสาย การเชื่อมโยงระบบคมนาคมและขนส่งกับประเทศเพื่อนบ้าน การป้องกันและแก้ไขปัญหาการจราจรและอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟ

ด้านการคมนาคมทางน้ำ ได้แก่ การพัฒนาปรับปรุงร่องน้ำเดินเรือ ภายใต้แผนโครงการประกันความลึกร่องน้ำเศรษฐกิจ จำนวน 16 ร่องน้ำ แนวทางการจัดตั้งสายการเดินเรือแห่งชาติและการพัฒนากองเรือพาณิชย์นาวีไทย การพัฒนาท่าเรือท่องเที่ยวขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรี 

ด้านการคมนาคมทางอากาศ ได้มีการนำเสนอประเด็นเกี่ยวกับการทำความตกลงว่าด้วยบริการเดินอากาศ การกำกับดูแลเศรษฐกิจการบิน การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบท่าอากาศยาน เร่งรัดการพัฒนาท่าอากาศยานหลักของประเทศและท่าอากาศยานที่สำคัญ เพื่อรองรับการขยายตัวของผู้โดยสารอย่างต่อเนื่อง และการส่งเสริมการขนส่งสินค้าทางอากาศ 

นายสุริยะกล่าวว่า กระทรวงคมนาคมจะนำข้อหารือในครั้งนี้ ไปใช้ประกอบการพิจารณาในการขับเคลื่อนภารกิจการดำเนินงานของกระทรวงคมนาคม ตามกรอบนโยบาย “คมนาคม เพื่อความอุดมสุขของประชาชน” เพื่อสนองตอบต่อความคาดหวังและความต้องการของประชาชนและประเทศชาติ ทั้งด้านการเดินทาง การใช้บริการที่เชื่อมโยงกันในทุกมิติ เพื่อให้ประเทศไทยเป็นประตูและเป็นศูนย์กลางการเดินทางของภูมิภาค ส่งเสริมศักยภาพทางเศรษฐกิจ การค้า การลงทุน การท่องเที่ยว และความมั่นคงของประเทศ ภายใต้มาตรฐานความปลอดภัยในการเดินทางสูงสุดลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุ และส่งเสริมให้เกิดความสุขจากการยกระดับคุณภาพชีวิต ลดระยะเวลาการเดินทาง ลดต้นทุน ลดอัตราค่าบริการในการเดินทางและขนส่ง ลดปัญหาอุปสรรคและสร้างโอกาสในการเดินทางของคนทุกกลุ่มอย่าง “ทั่วถึงและเท่าเทียม” รวมทั้งส่งเสริมนโยบายของรัฐบาลในการรักษาสิ่งแวดล้อม การลดใช้พลังงานจากฟอสซิล และส่งเสริมการใช้พลังงานไฟฟ้าในระบบขนส่ง