GWM (Thailand) เผยภาพรวมการส่งออกเติบโตต่อเนื่อง ในช่วงปี 2566–2568 พร้อมคาดการณ์ยอดสะสมสิ้นปี 2568 ทะลุ 5,000 คัน โดยมีรุ่น GWM ORA และ GWM TANK เป็นหัวหอกสำคัญในการขับเคลื่อนยอดส่งออก  ชูจุดแข็งโรงงานผลิตในประเทศไทย ที่มีกำลังการผลิตสูงสุดถึง 80,000 คันต่อปี มุ่งสู่การเป็น ศูนย์กลางการส่งออกระดับโลก (Global Export Hub) อย่างเต็มรูปแบบ

 สำหรับปี 2568 ถือเป็นปีที่มีความสำคัญกับการส่งออกของ GWM (Thailand) ซึ่งนอกจากจะมีการขยายตลาดการส่งออกให้มากขึ้นแล้วนั้น ยังสามารถส่งออกรถยนต์ ที่ครอบคลุมพลังงานหลายประเภท (Multi Powertrain) หลากหลายเซกเมนต์ (Multi Category & Segment) ทั้งไฮบริด (HEV), รถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) และรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซล เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้บริโภคในภูมิภาคต่าง ๆ ทั่วโลก แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของโรงงานการผลิตที่ล้ำสมัยของ GWM ในประเทศไทย และการก้าวขึ้นสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกที่สำคัญระดับโลก

นายเวยน์ โจว กรรมการผู้จัดการ GWM (Thailand) กล่าวว่า “การที่ GWM (Thailand) สามารถส่งออกรถยนต์ไปยังภูมิภาคต่างๆ ทั่วโลก ทั้งเอเชีย แอฟริกา ลาตินอเมริกา และแคริบเบียน แสดงถึงศักยภาพของเรา ในการก้าวจากตลาดในประเทศ สู่ผู้เล่นระดับโลก ครอบคลุมหลายประเภทพลังงาน ไม่ว่าจะเป็น  HEV, BEV หรือ ดีเซล และท่ามกลางกระแสรถยนต์ไฟฟ้า ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว เราพร้อมขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านนี้ ด้วยรถยนต์ที่ตอบโจทย์ทั้งสมรรถนะ เทคโนโลยี และพลังงานสะอาด รวมถึงการมอบทางเลือกหลากหลายแก่ ผู้บริโภคทั่วโลก และร่วมสร้างอนาคตอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยให้แข็งแกร่งและยั่งยืนผ่านการเป็นศูนย์กลางการผลิตประจำภูมิภาค”

อย่างไรก็ตาม GWM เป็นแบรนด์แรก ที่มีการผลิตเพื่อการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าออกสู่ตลาดโลก โดยมีการเริ่มส่งออก GWM ORA Good Cat ไปยังประเทศสำคัญ ๆ ตั้งแต่เดือนมีนาคมที่ผ่านมา ทั้งบราซิลและออสเตรเลีย ในจำนวนกว่า 1,000 คัน แสดงถึงศักยภาพของโรงงานอัจฉริยะ GWM Smart Factory ที่จังหวัดระยอง ในการตอบสนองความต้องการรถ EV ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ซึ่งสอดคล้องไปกับความต้องการรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ทั่วโลก โดยในต้นปี 2568  ตลาดรวมทั่วโลกมียอดขาย EV และ PHEV เพิ่มขึ้นกว่า 29% ขณะที่ไทยมียอดผลิต EV  เพิ่มขึ้นกว่า 393.12% ในครึ่งปีแรก และรัฐบาลตั้งเป้าหมายให้ 30% ของการผลิตยานยนต์ทั้งหมดเป็น Zero Emission Vehicles ภายในปี 2573