พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CATT) หรือ กพท. เปิดเผยว่า ภาพรวมอุตสาหกรรมการบินในปี2569 มีการเติบโตแน่นอน หากมองภาพรวมในระยะ 5 ปี คาดว่าจะมีเครื่องบินในประเทศ 120 ลำ และนักบินที่จะต้องเพิ่มขึ้นถึง 2,400 คน และคาดการณ์ว่าในเอเชียจะมีเครื่องบิน 200 ลำ นักบินที่ต้องรองรับ 4,000 คน รวมถึงถึงบุคลากรทางการบินอีก 10,000 คน

ในเดือน ก.พ.2569 กพท.เตรียมออกประกาศ ยกเลิกอายุอากาศยาน จากปัจจุบันที่ใช้ข้อกำหนดอายุสูงสุดของอากาศยานที่สามารถนำเข้ามาใช้งานในประเทศไทยได้ กลายเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการเติบโตของสายการบินไทย กพท.จึงเสนอแนวทางใหม่ ยกเลิกเกณฑ์อายุอากาศยาน และหันมาใช้การตรวจสอบความสมควรเดินอากาศ เป็นหลักเกณฑ์ในการพิจารณาแทน

กพท.มีแนวคิดขยายศักยภาพสนามบินนานาชาติภูเก็ต ผ่านความร่วมมือระหว่างบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT กับภาคเอกชน โดยนำที่ดินเอกชนราว 500 ไร่ พัฒนาเป็นศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน (MRO) และอาคารผู้โดยสารเชิงพาณิชย์เพิ่มเติม เพื่อแก้ปัญหาความแออัดของลานจอดอากาศยาน หากเชื่อมต่อพื้นที่ดังกล่าวเข้ากับรันเวย์ได้ จะรองรับเที่ยวบินได้สูงถึงราว 2 เท่าจากปัจจุบัน

สำหรับปี 2569 กพท. จะมุ่งเน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินไทยศูนย์กลางบินอย่างยั่งยืน ผลักดัน Aviation Hub (ศูนย์กลางการบิน) ภายในปีนี้จะเร่งผลักดันให้เห็นชัดเจน โดยร่วมมือกับ AOT ผลักดันให้ประเทศไทยเกิด Aviation Hub ผ่านการยกระดับสนามบินสุวรรณภูมิและสนามบินหลักอื่นๆให้เป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อการบินในเอเชีย โดยอยู่ระหว่างการประกาศแผนแม่บทของ AOT

กพท.ยังเตรียมพัฒนากฎหมายและระบบนิเวศโดรนเพื่อรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรมโดรนเพื่อการขนส่งและโลจิสติกส์ โดยร่วมกับ NT พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล เน้นความปลอดภัย มีการสาธิตการบินจริงเพื่อขนส่งเวชภัณฑ์และสินค้าเกษตร และวางแผนออก พ.ร.บ. โดรนขนส่งภายในปี 2569 พร้อมพัฒนาระบบออนไลน์ (UAS Portal) และหลักสูตรอบรมบุคลากร เพื่อให้การใช้โดรนเชิงพาณิชย์เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย