นายพรชัย ดวงแก้ววุฒิไกร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ยูโรเอเชีย โทเทิล โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ ETL ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดน เปิดเผยถึงทิศทางธุรกิจปี 2569 ว่า บริษัทมุ่งเน้นสร้างการเติบโตของรายได้ ด้วยการพัฒนารูปแบบบริการให้ครอบคลุมทุกความต้องการขนส่ง โดยเฉพาะธุรกิจขนส่งตู้ควบคุมอุณหภูมิ (Cold Chain Logistics) ซึ่งได้รับความนิยมจากลูกค้าอย่างต่อเนื่อง คาดว่าจะสามารถเพิ่มปริมาณการขนส่งเป็น 350  ตู้ต่อเดือน จากเดิมราว 180 ตู้ต่อเดือน และเพิ่มประสิทธิภาพการหมุนเวียนของตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิที่มีอยู่ในปัจจุบันจำนวน 100 ตู้ พร้อมรองรับฤดูกาลทุเรียนส่งออกไปยังประเทศจีน และขยายปริมาณการขนส่งระหว่างประเทศไทยกับประเทศมาเลเซีย ร่วมกับพันธมิตรในแต่ละประเทศ เพื่อรองรับความต้องการขนส่งสินค้าเพิ่มในกลุ่มอาหารสดและเนื้อสัตว์แช่แข็ง

ขณะที่แผนการพัฒนารูปแบบการขนส่งของบริษัทในช่วงที่ผ่านมา ส่งผลให้การขนส่งมีประสิทธิภาพมากขึ้น และสามารถสร้างการเติบโตรายได้ และเพิ่มความสามารถการทำกำไรในระดับดี อาทิ บริการขนส่งแบบไม่เต็มตู้ (Less than Truck Load: LTL) และบริการขนส่งหลายรูปแบบ (Multimodal Service) ซึ่งบริษัทจะยกระดับบริการขนส่งเพิ่มขึ้น ด้วยการผสานรูปแบบที่มีความหลากหลายในเส้นทางเดียวกัน ทั้ง Sea-to-Land, Air-to-Land เพื่อขยายขีดความสามารถในการแข่งขัน การจัดการต้นทุน และระยะเวลาขนส่ง พร้อมขยายเส้นทางใหม่เชื่อมต่อจากประเทศจีนสู่กลุ่มประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เพื่อรองรับสินค้ากลุ่มเกษตรอุตสาหกรรม โดยตั้งเป้าหมายการเพิ่มปริมาณการขนส่งในกลุ่มนี้ประมาณ 20% ในปี 2569

นอกจากนี้บริษัทเตรียมแผนการขยายตลาดในประเทศเวียดนาม ผ่านการเปิดจุดรับ–ส่งสินค้าเพื่อเชื่อมต่อการขนส่งระหว่างเวียดนามเหนือและใต้ สอดรับกับศักยภาพของประเทศเวียดนามที่มีปริมาณการส่งออกสูงเป็นอันดับต้นๆของภูมิภาค อีกทั้งยังคงเดินหน้าขยายตลาดในกลุ่มประเทศเอเชียกลางจนถึงประเทศรัสเซีย ขณะเดียวกันบริษัทเตรียมเริ่มใช้งานรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้า (EV Truck) ในเส้นทางการขนส่งระยะสั้น เพื่อลดการใช้พลังงานเชื้อเพลิงในการขนส่ง คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการในช่วงไตรมาส 1/2569  อีกทั้งมีแผนการพัฒนาศักยภาพการดำเนินงานที่ให้ความสำคัญด้านสิ่งแวดล้อม อาทิ การคำนวณ Carbon Footprint อย่างต่อเนื่องร่วมกับองค์การบริหารจัดการก๊าซเรือนกระจก (TGO) รวมถึงเตรียมรับรองมาตรฐาน ISO 14064 โดยมุ่งเน้นการลดเที่ยวรถเปล่า เพื่อลดต้นทุนการดำเนินงาน และ แปลงเป็นมูลค่าการประหยัดคาร์บอนอย่างเป็นรูปธรรม