ศึก Asia Road Racing Championship 2026 สนาม 2 ที่บุรีรัมย์ กลายเป็นเวทีแห่งความสำเร็จของ “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” หลังยกทัพนักบิด Honda CBR Series สร้างผลงานยอดเยี่ยมในโฮมเรซ คว้าชัยและกวาดโพเดียมต่อหน้าแฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทย ตอกย้ำศักยภาพทีมแข่งไทยระดับเอเชียอย่างเต็มภาคภูมิ

พร้อมการไล่ล่าความสำเร็จ เพื่อพิสูจน์สมรรถนะของสุดยอดรถแข่ง Honda CBR Series และการพัฒนานักแข่งของไทย ด้วยการหนุนเต็มกำลังจากไทยฮอนด้าโดย มร. มาซายูกิ ฮามามัตสึ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ที่มาร่วมชมและให้กำลังใจนักบิดถึงขอบสนาม ก่อนนักแข่งไทยระเบิดผลงานในการแข่งขันโฮมเรซ คว้าชัยชนะและกวาดโพเดียม ในการแข่งขันครบ 3 รุ่นท็อปสุดของรายการ สะท้อนถึงความมุ่งมั่นและการสนับสนุน เพื่อความเป็นผู้นำด้านมอเตอร์สปอร์ตไทยอย่างต่อเนื่องของผู้บริหารฮอนด้า

คลาส เอเชีย โปรดัคชั่น 250 ซีซี (AP250) "เฟอร์" ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร หมายเลข 12 ดาวรุ่งที่ก้าวขึ้นมาเก็บประสบการณ์ในเวทีใหญ่ แต่สิ่งที่เขาแสดงออกมากลับเกินคาด  เรซแรก "เฟอร์-ปัญจรุจน์” ออกสตาร์ต  อันดับ 4 แต่ความคุ้นชินในสนามแห่งนี้ ส่งผลให้ขยับขึ้นลุ้นตำแหน่งผู้นำอย่างต่อเนื่อง ก่อนจะประเดิมโพเดียมแรก ในการแข่งอาชีพด้วยอันดับที่ 3 และ เรซที่สอง "เฟอร์-ปัญจรุจน์” ยังงัดความนิ่งออกมาสาดโค้งแซงสุดระห่ำ จนคว้าอันดับที่ 2 มาครอง กลายเป็น "ดับเบิ้ลโพเดียม" ซึ่งพิสูจน์ว่า Honda CBR250RR ในมือมีศักยภาพขนาดไหน

คลาส ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) "มิกซ์" ธนัช ละอองปลิว และ คู่หู "ไฮเปค" กฤษฎา ธนะโชติ เมื่อความท้าทายปะทะความแกร่งของหัวใจ และศักยภาพของรถคู่ใจ นี่คือรุ่นที่รวมเอาคำว่า "The Next Successor" ไว้ได้อย่างชัดเจนที่สุด "มิกซ์-ธนัช” หมายเลข 31 เปิดฉากเรซแรก ด้วยความเดือด โดยพุ่งจากอันดับ 3 ขึ้นมาขับเคี่ยวกับคู่แข่งระดับแถวหน้าอย่างเข้มข้นด้วย Honda CBR600RR ก่อนจะเข้าเส้นชัยและคว้าอันดับที่ 2 ไปครอง

แต่ความพีคอยู่ที่เรซสอง "มิกซ์-ธนัช” ต้องเจอบททดสอบใหญ่ด้วยโทษ “ลองแล็ป เพนัลตี้” จนร่วงไปอยู่อันดับ 11 ตั้งแต่ต้นเกม แต่ในวินาทีที่ดูเหมือนชัยชนะจะหลุดลอย "มิกซ์-ธนัช” กลับระเบิดฟอร์มไล่แซงคู่แข่งทีละคัน ก่อนจะคว้าชัยชนะไปครองได้ในนาทีสุดท้าย พร้อมสร้างวลีสุดฮิต “Long Lap, No Problem” สุดไวรัลในโซเชียลมีเดียของ Asia Road Racing Championship

ขณะที่ "ไฮเปค-กฤษฎา” หมายเลข 18 อีกหนึ่งความหวัง ต้องลงแข่ง ทั้งที่ยังมีอาการบาดเจ็บรบกวนจากการล้มที่มาเลเซียเมื่อสัปดาห์ก่อน แต่คำว่า "สู้ไม่ถอย" ของเขาไม่ใช่แค่คำพูด "ไฮเปค-กฤษฎา” เอาชนะใจตัวเอง กัดฟันสู้เพื่อทีมจนจบเรซสอง ด้วยอันดับ 6 เก็บคะแนนสำคัญกลับบ้านได้อย่างสมศักดิ์ศรี

คลาส เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี (ASB1000) "ชิพ" นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ศักดิ์ศรีรุ่นใหญ่บนหน้าประวัติศาสตร์โฮมเรซ  ในรุ่นใหญ่ที่เร็วและแรงที่สุด "ชิพ-นครินทร์” หมายเลข 41 นักบิดไทยเพียงหนึ่งเดียวในรุ่นนี้ กับรถ Honda CBR1000RR-R ออกสตาร์ตในลำดับที่ 6 แม้เรซแรกจะมีความผิดพลาดเกือบเสียหลักจนอันดับร่วง แต่ความนิ่งจากประสบการณ์ในเวทีระดับโลก ทำให้เขาฮึดสู้กลับมาได้ และในเรซถัดมา ท่ามกลางแสงแดดที่ร้อนระอุ "ชิพ-นครินทร์” พกความมั่นใจกลับมาเต็มเปี่ยม ก่อนจะระเบิดพลังปลดล็อก คว้าโพเดียมอันดับ 3 ในบ้านตัวเองได้สำเร็จ ท่ามกลางเสียงเชียร์กึกก้องสะเทือนแกรนด์สแตนด์

ความสำเร็จ 1 วินเนอร์ และ 5 โพเดียม ในสนามแห่งนี้ ไม่ได้เป็นเพียงตัวเลขที่ถูกจดบันทึกในตารางคะแนน แต่มันคือ สิ่งที่บอกว่ากลยุทธ์การสร้าง “The Next Successor” ของ “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์”  นั้นเดินมาถูกทางแล้ว

ทั้งนี้ การแข่งขันรายการ FIM Asia Road Racing Championship 2026 มีโปรแกรมกลับมาชิงชัยกันอีกครั้งในสนามที่ 3 ในระหว่างวันที่ 12 – 14 มิถุนายน 2569 ที่สนาม โมบิลิตี้ รีสอร์ท โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น

แฟนความเร็วชาวไทย สามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้า พร้อมติดตามข่าวสาร และรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH