ฮ่องกง (รอยเตอร์/บีบีซี นิวส์/เซาท์ไชน่ามอร์นิ่งโพสต์) - คาเธ่ย์แปซิฟิค สายการบินหลักของฮ่องกงแถลงรายละเอียดแผนการปรับโครงสร้างเงินทุนมูลค่า 40,000 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง (ราว 162,000 ล้านบาท) แล้ว หลังจากรัฐบาลเสนอให้ความช่วยเหลือเกือบ 30,000 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง (ประมาณ121,560 ล้านบาท) เพื่อให้ฮ่องกงสามารถรักษาความเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคเอาไว้

คาเธ่ย์แปซิฟิคชี้แจงต่อตลาดหลักทรัพย์ยืนยันตามรายงานข่าวหนังสือพิมพ์เซาท์ไชน่ามอร์นิ่งโพสต์ วานนี้ว่า รัฐบาลจะตั้งบริษัทใหม่ชื่อ เอวิเอชั่น 2020 (Aviation 2020) พร้อมออกหุ้นใหม่และจะให้ที่นั่งผู้สังเกตการณ์ในคณะกรรมการบริหารแก่รัฐบาล 2 ที่ ซึ่งจะทำให้มีสิทธิ์สั่งการโดยตรงเรื่องแนวทางการบริหาร แลกกับการรับสินเชื่อจากรัฐบาล อีกทั้งรัฐบาลจะเข้าไปถือหุ้นในบริษัทใหม่ร้อยละ 6.08 ส่วนสไวร์กรุ๊ป กลุ่มธุรกิจข้ามชาติที่มีฐานอยู่ในฮ่องกงและลอนดอน แอร์ไชน่าสายการบินแห่งชาติจีน และกาตาร์แอร์เวย์จะลดสัดส่วนการถือหุ้นลงเหลือร้อยละ 42.26, 28.17 และ 9.38 ตามลำดับ โดยการซื้อขายหุ้นของคาเธ่ย์แปซิฟิคถูกระงับในเช้าวันอังคาร ในช่วงที่นางแคร์รี่ หล่ำ ผู้บริหารฮ่องกงประชุมคณะผู้บริหารเพื่อขออนุมัติมาตรการช่วยเหลือ

การปรับโครงสร้างเงินทุนครั้งนี้มีมูลค่ามากกว่ามูลค่าตลาดของคาเธ่ย์แปซิฟิคอยู่ที่ 34,600 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง (ราว 139,950 ล้านบาท) แหล่งข่าวเผยว่า รัฐบาลฮ่องกงตัดสินใจช่วยเพื่อรักษาสถานภาพของฮ่องกงในฐานะศูนย์กลางการบินของภูมิภาค และเพื่อรักษาสิทธิการบิน ความสำคัญของเส้นทางและเที่ยวบินที่คาเธ่ย์แปซิฟิคมีอยู่ แหล่งข่าวเผยด้วยว่า ก่อนหน้านี้คาเธ่ย์แปซิฟิคพยายามหาสินเชื่อจากตลาดทุนเอกชนแต่ไม่มีผู้สนใจเพราะมีประเด็นความอ่อนไหวทางการเมืองที่เกี่ยวข้องกับผู้ถือหุ้นใหญ่

ก่อนหน้านี้ คาเธ่ย์แปซิฟิคแจ้งว่า ผลกระทบจากโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือโควิด-19 ที่ทำให้เครื่องบินจอดทั่วโลกทำให้ในช่วง 4 เดือนแรกของปีนี้ บริษัทขาดทุนถึง 4,500 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง (ราว 18,200 ล้านบาท) นอกจากนี้ สายการบินยังขาดกระแสเงินสดเดือนละ 2,500-3,000 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง (ราว 10,130-12,150ล้านบาท) ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ และมีรายได้จากผู้โดยสารลดลงถึงร้อยละ 99 เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน