ยกเคสโศกนาฏกรรมที่ไทย!สื่อ‘ไนจีเรีย’ตั้งคำถามถึงรัฐ ส่งเสริม‘CNG-NGV’ปลอดภัยจริงหรือ?

2 ต.ค. 2567 นสพ.This Day ของไนจีเรีย เสนอรายงานพิเศษ Thai Road Crash Raises Questions About Safety of CNG-Powered Vehicles ระบุว่า จากเหตุการณ์โศกนาฏกรรมที่ประเทศไทย กรณีรถบัสพานักเรียนไปทัศนศึกษา เกิดอุบัติเหตุและเกิดเพลิงไหม้ ทำให้นักเรียนและครูเสียชีวิตนับสิบราย เมื่อวันที่ 1 ต.ค. 2567  และมีข้อมูลว่า รถบัสคันดังกล่าวใช้ก๊าซ CNG (หรือ NGV) เป็นเชื้อเพลิง ตามคำกล่าวของ สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ (Suriyahe Juangroongruangkit) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของไทย ทำให้เกิดคำถามว่า ก๊าซชนิดนี้เป็นเชื้อเพลิงที่ปลอดภัยเพียงใด?

สื่อดังกล่าวรายงานว่า รัฐบาลไนจีเรีย ลงทุนหลายพันล้านไนรา (หลายสิบล้านบาท) เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนและภาคธุรกิจหันมาใช้ก๊าซ CNG แทนน้ำมันที่มีราคาแพงกว่า โดยที่ผ่านมา Presidential CNG Initiative (PCNGI) ซึ่งเป็นหน่วยงานของรัฐบาลกลางไนจีเรีย ที่สนับสนุนให้ใช้ก๊าซ CNG ได้ย้ำเสมอว่า ก๊าซ CNG นอกจากจะมีราคาถูกแล้ว ยังปลอดภัยและมีความเสี่ยงติดไฟต่ำกว่าน้ำมันเบนซินอีกด้วย เนื่องจากก๊าซ CNG เบากว่าอากาศ ในกรณีเกิดการรั่วไหล ก๊าซจะลอยขึ้นและฟุ้งกระจายไปในชั้นบรรยากาศ คุณสมบัตินี้ทำให้เป็นเชื้อเพลิงที่ปลอดภัย

นอกจากนี้ ก๊าซ CNG ยังมีช่วงการติดไฟที่แคบ หากความเข้มข้นของ CNG ในอากาศน้อยกว่าร้อยละ 5 และมากกว่าร้อยละ 15 ก๊าซจะไม่ติดไฟแม้ว่าจะมีประกายไฟก็ตาม เช่นเดียวกับ ไมเคิล โอลูวาเกมี (Michael Oluwagbemi) ซีอีโอของ PCNGI ที่เพิ่งให้สัมภาษณ์ไปเมื่อเร็วๆ นี้ว่า การใช้ก๊าซ CNG สามารถลดอัตราเงินเฟ้อได้ มีราคาถูกกว่า สามารถประหยัดเงินได้ถึงร้อยละ 40-50 ซึ่งถือเป็นผลดีต่อไนจีเรีย และยังปลอดภัยกว่าน้ำมันทั้งเบนซินและดีเซลถึง 18 เท่า รวมถึงยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าด้วย

ในเหตุสะเทือนขวัญที่ประเทศไทย ผู้เห็นเหตุการณ์เล่าว่า รถบัสพุ่งชนแบริเออร์คอนกรีตที่กั้นถนน บริเวณถนนย่านชานเมืองตอนเหนือของกรุงเทพฯ หลังจากยางหน้าระเบิด จากนั้นเปลวเพลิงก็ไหม้ท่วมคันรถอย่างรวดเร็ว โดยผู้โดยสารหลายคนไม่สามารถออกจากรถได้ ทำให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของไทย เปรยว่า กระทรวงต้องหามาตรการ หากเป็นไปได้ เพื่อห้ามรถโดยสารประเภทนี้ใช้เชื้อเพลิงประเภทนี้ เนื่องจากมีความเสี่ยงอย่างยิ่ง

ปิยะลักษณ์ ถิ่นแก้ว (Piyalak Thinkaew) หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการ มูลนิธิร่วมกตัญญู ให้ข้อมูลกับสื่อในที่เกิดเหตุ ว่า การระบุตัวตนของศพทำได้ยาก เนื่องจากถูกไฟไหม้หนักมาก โดยเปลวเพลิงเริ่มต้นที่ด้านหน้าของรถบัส สัญชาตญาณของเด็กๆ คือต้องหนีไปทางด้านหลัง ดังนั้นศพจึงไปรวมอยู่ที่นั่น ขณะที่ฝ่ายพิสูจน์หลักฐานของตำรวจ เปิดเผยเบื้องต้นว่า ในจำนวนศพ 23 ศพที่พบนั้น เป็นชาย 11 ราย หญิง 7 ราย และอีก 5 รายยังระบุตัวตนไม่ได้

ทั้งนี้ รัฐบาลกลางของไนจีเรียตั้งเป้าที่จะเปลี่ยนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน 1 ล้านคันในประเทศให้เป็นรถใช้ก๊าซ CNG ภายในปี 2570 และได้สร้างศูนย์แปลงและเริ่มแจกชุดัดแปลงเพื่อตัดตั้งระบบก๊าซ CNG ฟรีในบางมลรัฐแล้ว โดยเชื่อมั่นว่า นโยบายนี้จะทำให้ผู้ใช้บริการและผู้ประกอบการขนส่งทางถนนประหยัดค่าใช้จ่ายได้ระหว่างร้อยละ 40 - 70 โดยการใช้บริการขนส่งในประเทศไนจีเรีย ร้อยละ 90 เป็นการใช้รถยนต์เชิงพาณิชย์

รายงานของสื่อไนจีเรีย ยังกล่าวอีกว่า ไทยเป็นหนึ่งในประเทศที่ท้องถนนอันตรายเป็นอันดับต้นๆ ของโลก ทั้งพฤติกรรมการขับขี่และสภาพยานพาหนะที่ไม่ปลอดภัย ทำให้ที่นั่นมีสถิติผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนเฉลี่ย 2 หมื่นรายต่อปี