6 พ.ค. 2568 สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานข่าว Spanish trains resume service after cable theft halted high-speed routes ระบุว่า รถไฟความเร็วสูงของสเปน ซึ่งเชื่อมระหว่างกรุงมาดริดและแคว้นอันดาลูเซียทางตอนใต้กลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 5 พ.ค. 2568 หลังต้องหยุดให้บริการตั้งแต่เมื่อช่วงเย็นของวันที่ 4 พ.ค. 2568 เนื่องจากมีคนร้ายลักลอบขโมยสายเคเบิลทองแดง ทำให้ผู้โดยสารติดค้างอยู่ในขบวนรถและตามสถานีรถไฟตลอดทั้งคืน

ออสการ์ ปูเอนเต (Oscar Puente) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของสเปน โพสต์ข้อความผ่านแพลตฟอร์ม X ระบุว่า การกระทำของคนร้ายเป็นการก่อวินาศกรรมร้ายแรง โดยอ้างถึงการที่ผู้ก่อเหตุขโมยสายเคเบิลใน 4 จุดภายในรัศมี 10 กิโลเมตร ขณะที่การรถไฟแห่งประเทศสเปน (ADIF) ชี้แจงว่า การเดินรถไฟจะค่อยๆ กลับสู่ภาวะปกติ ซึ่งตามรายงานของ TVE สถานีโทรทัศน์ของรัฐในสเปน มีรถไฟ 9 ขบวนติดค้างอยู่ระหว่างสถานี และผู้โดยสารจำนวนมากต้องนอนค้างคืนบนรถไฟ

ผู้คนหลายพันคนถูกทิ้งไว้รอที่สถานี Atocha ของกรุงมาดริด ซึ่งเกิดขึ้นหลังจากที่ผู้โดยสารหลายร้อยคนติดอยู่บนรถไฟเมื่อสัปดาห์ที่แล้วจากเหตุการณ์ไฟฟ้าดับทั่วประเทศ โดย เควิน (Kevin) ชาวอเมริกันวัยเกษียณที่เดินทางมาท่องเที่ยวในสเปน และเป็นหนึ่งในคนที่ติดค้างอยู่ที่สถานีรถไฟ Atocha กล่าวว่า เกิดอะไรขึ้นในช่วง 2 สัปดาห์นี้ เช่นเดียวกับ คาร์ลอส ซูซูนากา (Carlos Zuzunaga) ชายวัย 38 ปี อาชีพทนายความ ซึ่งกำลังจะขึ้นรถไฟไปยังเมืองหลวงของแคว้นอันดาลูเซีย กล่าวว่า ตนรู้สึกประหลาดใจที่เหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นที่นี่

เครือข่ายรถไฟความเร็วสูงขยายตัวอย่างรวดเร็วในสเปน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของรัฐบาลในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในระบบขนส่งสาธารณะ เชื่อมต่อเมืองใหญ่เกือบทั้งหมดของประเทศ แต่มีความเสี่ยงต่อการขโมยสายเคเบิลเนื่องจากต้องข้ามพื้นที่ชนบทที่ว่างเปล่าเป็นบริเวณกว้าง โดยการหยุดชะงักดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงปลายสุดสัปดาห์ยาวในมาดริดและก่อนเทศกาล Feria ในเซบียา

ขอบคุณเรื่องจาก

https://www.reuters.com/world/europe/copper-cable-thefts-spain-leave-passengers-trapped-trains-overnight-2025-05-05/

043...