17 มิ.ย. 2568 สื่อญี่ปุ่นรายงาน บริษัท ไปรษณีย์ญี่ปุ่น จำกัด (Japan Post Co.) ถูกรัฐบาลญี่ปุ่นเพิกถอนใบอนุญาตขนส่งพัสดุด้วยรถตู้และรถบรรทุกหลายพันคัน โดย นสพ.The Mainichi รายงานข่าว Japan Post accepts freight license revocation over lax alcohol tests ระบุว่า ไปรษณีย์ญี่ปุ่นยอมรับคำตัดสินของรัฐบาล ซึ่งมีที่มาจากการที่บริษัทไม่สามารถดำเนินมาตรการที่เหมาะสมในการตรวจสอบว่าพนักงานขับรถส่งพัสดุที่ประจำการตามที่ทำการไปรษณีย์ต่างๆ บริโภคเครื่องดื่มแอลกอฮอล์หรือไม่

เนื่องจากรถยนต์ประมาณ 2,500 คันที่สามารถบรรทุกของได้อย่างน้อย 1 ตันถูกระงับการให้บริการ ผู้ให้บริการไปรษณีย์แห่งชาติจึงต้องพึ่งพาบริษัทโลจิสติกส์ เช่น Yamato Transport Co. สำหรับกำลังการขนส่งที่ได้รับผลกระทบประมาณร้อยละ 30 บริษัทดังกล่าวระบุว่าจะย้ายกำลังการขนส่งร้อยละ 20 ไปยังบริษัทในเครือ และครอบคลุมส่วนที่เหลือด้วยรถยนต์ขนาดเล็กจากกองยานพาหนะของตนเองเพื่อให้บริการด้านโลจิสติกส์

ในการแถลงข่าว เท็ตสึยะ เซ็นดะ (Tetsuya Senda) ประธาน บ.ไปรษณีย์ญี่ปุ่น กล่าวขออภัยอย่างสุดซึ้งสำหรับปัญหาที่เกิดขึ้นและทำให้เกิดความกังวล พร้อมกับประกาศลดเงินเดือนของตนเองและคณะผู้บริหาร ทั้งนี้ การเพิกถอนใบอนุญาตเป็นโทษทางปกครองที่ร้ายแรงที่สุดภายใต้กฎหมายธุรกิจขนส่งทางถนน ซึ่งผู้ที่ถูกลงโทษจะไม่สามารถขอใบอนุญาตใหม่ได้ภายในระยะเวลา 5 ปี

รัฐบาลแดนอาทิตย์อุทัยได้แจ้งให้บริษัทดังกล่าวทราบถึงแผนการเพิกถอนใบอนุญาตเมื่อต้นเดือน มิ.ย. 2568 หลังจากที่ผู้ให้บริการที่ตั้งอยู่ในกรุงโตเกียวเปิดเผยเมื่อเดือน เม.ย. ปีเดียวกัน ว่า ร้อยละ 75 จากที่ทำการไปรษณีย์ 3,188 แห่งทั่วประเทศไม่ได้ดำเนินการตรวจสอบพนักงานขนส่งอย่างถูกต้อง เพื่อตรวจสอบว่าคนขับรถส่งพัสดุดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์หรือไม่ ขณะที่ทางไปรษณีย์ญี่ปุ่น เปิดเผยเมื่อวันที่ 17 มิ.ย. 2568 ว่า พบเอกสารตรวจสอบพนักงานส่งพัสดุปลอม 102,000 รายการ ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 18 ของเหตุการณ์ที่ได้รับการสอบสวน

สำนักข่าว Jiji Press รายงานข่าว Japan Post to Lose Truck Transport Biz Permit ระบุว่า การถูกเพิกถอนใบอนุญาตขนส่งพัสดุด้วยรถตู้และรถบรรทุกของ บ.ไปรษณีย์ญี่ปุ่น มีสาแหตุมาจากการขาดการดำเนินการอย่างเหมาะสมในการตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์และตรวจสุขภาพของพนักงานขับรถส่งพัสดุ ซึ่งบริษัทได้ยื่นคำชี้แจงเป็นลายลักษณ์อักษรถึงกระทรวงคมนาคมแล้ว โดยจะไม่มีเจ้าหน้าที่ของบริษัทเข้าร่วมการพิจารณาคดีในวันที่ 18 มิ.ย. 2568

คาดว่ากระทรวงคอมนาคมจะเพิกถอนใบอนุญาตอย่างเร็วที่สุดภายในสิ้นเดือน มิ.ย. 2568 ซึ่งจะทำให้บริษัทไม่สามารถใช้รถบรรทุกส่งของและยานพาหนะอื่นๆ ประมาณ 2,500 คันในที่ทำการไปรษณีย์รวมประมาณ 330 แห่งทั่วประเทศได้เป็นเวลา 5 ปี โดย บ.ไปรษณีย์ญี่ปุ่น ใช้รถบรรทุกเป็นหลักในการรับพัสดุจากลูกค้ารายใหญ่สำหรับบริการส่งพัสดุ Yu-Pack ของบริษัท

ซึ่งหลังจากถูกเพิกถอนใบอนุญาต บริษัทมีแผนที่จะจ้างบุคคลภายนอกมากกว่าครึ่งหนึ่งของการดำเนินการและใช้รถมินิแวนประมาณ 32,000 คัน อย่างไรก็ตาม ในขณะที่กระทรวงคมนาคมดำเนินการตรวจสอบพิเศษของ บ.ไปรษณีย์ญี่ปุ่นต่อไป การใช้รถมินิแวนอาจถูกจำกัด ทั้งนี้ บ.ไปรษณีย์ญี่ปุ่น ได้สำรวจรายชื่อผู้ต้องสงสัยทั้งหมด 578,000 รายซึ่งควรจะดำเนินการตามกฎหมายภายในต้นเดือน มี.ค. 2568 โดยพบว่ารายการที่จำเป็นจำนวน 126,000 รายการไม่ได้รับการตรวจสอบอย่างครบถ้วน

ขอบคุณเรื่องและภาพจาก

https://mainichi.jp/english/articles/20250617/p2g/00m/0bu/052000c

https://jen.jiji.com/jc/eng?g=eco&k=2025061700850

043...