27 มิถุนายน 2568 สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า หน่วยงานกำกับดูแลการบินของจีนเตรียมห้ามผู้โดยสารนำแบตเตอรี่สำรอง (พาวเวอร์แบงก์) ที่ไม่มีเครื่องหมายรับรองความปลอดภัยของจีน รวมถึงพาวเวอร์แบงก์ที่ผู้ผลิตได้เรียกคืนเนื่องจากข้อกังวลด้านความปลอดภัย ขึ้นเครื่องบินตั้งแต่วันเสาร์เป็นต้นไป

โดยคำสั่งนี้มีผลบังคับใช้กับผู้โดยสารทุกคนที่ขึ้นเครื่องบินในประเทศจีน เกิดขึ้นหลังจากเหตุการณ์ความร้อนสูงเกินไปของผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมหลายครั้งทั่วโลก รวมถึงพาวเวอร์แบงก์บนเครื่องบินด้วย เกาหลีใต้ระบุว่า แบตเตอรี่สำรองอาจเป็นสาเหตุของเพลิงไหม้ที่ลุกไหม้เครื่องบินของสายการบินแอร์ ปูซาน เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา และในเดือนมีนาคม เครื่องบินของสายการบินฮ่องกงแอร์ไลน์ส ที่เดินทางจากจีนไปยังฮ่องกง ถูกบังคับให้ลงจอดในจีน เนื่องจากเกิดเพลิงไหม้ในช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะ หลังเหตุการณ์เพลิงไหม้เครื่องบินของสายการบินแอร์ปูซาน สายการบินทั่วโลกต่างก็ยกระดับความเข้มงวดของกฎระเบียบเกี่ยวกับพาวเวอร์แบงก์

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน ประกาศว่า พาวเวอร์แบงก์ที่ผู้โดยสารจะนำขึ้นเครื่องบินจะต้องมีเครื่องหมายรับรอง 3C ที่ชัดเจน โดยเครื่องหมายรับรอง '3C' ย่อมาจาก China Compulsory Certification ซึ่งเป็นเครื่องหมายรับรองภาคบังคับที่ทางการจีนกำหนดสำหรับสินค้าที่อาจส่งผลกระทบต่อสุขภาพ ความปลอดภัย และการปกป้องสิ่งแวดล้อม

บริษัทผู้ผลิตพาวเวอร์แบงก์ชั้นนำหลายแห่งในจีนได้ประกาศเรียกคืนผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่บางลอตในเดือนนี้ เนื่องจากมีข้อกังวลด้านความปลอดภัยอย่างชัดเจน ยิ่งไปกว่านั้นหน่วยงานกำกับดูแลตลาดของจีนยังได้เพิกถอนหรือระงับใบรับรอง 3C ของผู้ผลิตพาวเวอร์แบงก์ และเซลล์แบตเตอรี่หลายราย ซึ่งเป็นสัญญาณที่บ่งชี้ว่าผลิตภัณฑ์เหล่านั้นไม่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยที่จำเป็นของประเทศจีน