สยามประเทศมีรถไฟมาก่อนแต่ดั้งแต่เดิมมาตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 5 นับเป็นประเทศแรกในเอเชียที่มีรถไฟใช้ รถไฟจึงเป็นของพระราชทาน ด้วยทรงมีพระราชประสงค์ให้คนทุกคน ทุกชนชั้น และทุกพื้นที่มีการคมนาคมที่สะดวกสบาย การรถไฟแห่งประเทศไทยจึงยึดมั่นสืบสานพระราชประสงค์ให้คนไทยมีการคมนาคมที่สะดวกรวดเร็ว
แนวหน้าวาไรตี้สัปดาห์นี้ ดร.เฉลิมชัย ยอดมาลัย นำคุณไปสนทนากับ นายนิรุฒมณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อให้ทราบว่าการรถไฟฯ มุ่งเน้นการให้บริการด้วยความปลอดภัยสูงสุด และพัฒนาระบบการขนส่งทางรางให้ดีที่สุดในอาเซียนในอนาคตอันใกล้
ในฐานะที่ท่านผู้ว่าการ เข้ารับตำแหน่งหัวจักรใหญ่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย อยากเรียนถามว่าจะมีนโยบายใหม่ๆ ใด สำหรับการรถไฟฯ บ้างครับ
คุณนิรุฒ : ก่อนอื่นขอเรียนว่าผมภาคภูมิใจมากกับตำแหน่งที่ได้รับ และผมตั้งใจทำให้การรถไฟฯ พัฒนาให้มากที่สุด โดยผมและคนของการรถไฟฯ ทุกคนจะร่วมมือร่วมใจร่วมกันอย่างดีเพื่อให้การรถไฟฯ สามารถช่วยให้ชีวิตของประชาชนดีขึ้น ได้รับความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้นเพื่อรักษาและส่งเสริมเกียรติภูมิของการรถไฟฯให้ดียิ่งๆ ขึ้นไป แม้วันนี้คนจำนวนไม่น้อยอาจไม่ค่อยใช้บริการของรถไฟไทย แต่ผมมั่นใจว่าในอนาคตอันใกล้ รถไฟจะเข้าไปมีบทบาทในชีวิตประจำวันของผู้คนมากขึ้นเป็นลำดับ ล่าสุดจะพบว่ารถไฟกลับมามีบทบาทในการขนส่งสินค้าและการเดินทางของผู้คนมากขึ้น และต่อไปในอนาคตรถไฟจะเป็นแกนหลักของการคมนาคมของไทย และจะเชื่อมต่อไปยังประเทศเพื่อนบ้าน รัฐบาลให้ความสำคัญกับการพัฒนาการบริการของรถไฟอย่างมาก เพราะเห็นความสำคัญของการคมนาคมระบบราง แต่ไม่ว่าจะอย่างไร ผมก็จะต้องยึดมั่นในวัตถุประสงค์หลักของการรถไฟฯคือเพื่อรับใช้ประชาชน ให้ทุกคนสามารถใช้บริการได้อย่างทั่วถึงและครอบคลุมทั่วประเทศ แม้หลายคนจะวิพากษ์ว่าการรถไฟของไทยยังมีปัญหายังขาดทุน แต่นั่นคือสิ่งที่ผมต้องเข้าไปแก้ไขให้ได้โดยเร็ว แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะเน้นสร้างกำไรโดยไม่คำนึงถึงความจริงที่ว่าการรถไฟของไทยมีขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชน โดยเบื้องต้นนั้นการรถไฟฯต้องพึ่งพาตัวเองให้ได้ก่อน ส่วนเรื่องกำไรจะตามมาในภายหลัง ผมย้ำว่าพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว ทรงมีพระราชประสงค์ให้การรถไฟไทยช่วยอำนวยความสะดวกและสร้างความเจริญให้กับประเทศของเรา ดังนั้นผมจึงต้องยึดมั่นในพระราชประสงค์นี้อย่างเคร่งครัด พระองค์ท่านพระราชทานรถไฟให้กับคนไทยทุกคน และยังพระราชทานสมบัติล้ำค่าให้การรถไฟฯด้วย คือที่ดินจำนวนมหาศาล เพื่อใช้ในกิจการการรถไฟฯ โดยมีที่ดินทั้งสิ้น 2 แสนกว่าไร่แบ่งเป็นที่ดินเขตทาง ที่ดินสำหรับสถานีรถไฟ และที่ดินอื่นๆ ซึ่งเรียกว่าที่ดินลอย การรถไฟฯจึงต้องใช้ที่ดินพระราชทานทั้งหมดให้ดีเพื่อให้เกิดผลประโยชน์สูงสุดกับองค์กรและเพื่อประชาชนและประเทศชาติ ผมเองให้ความสำคัญกับที่ดินเหล่านี้มาก เพราะมีมูลค่ามหาศาล แต่เราคงไม่เน้นการสร้างกำไรจากที่ดินจนลืมภารกิจสำคัญของเรา คือการพัฒนาการบริการการคมนาคมระบบรางให้มีประสิทธิภาพสูงสุด เพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีของประชาชน ผมย้ำว่าที่ดินของการรถไฟฯทั้งหมดต้องถูกใช้เพื่อพัฒนาการรถไฟฯ และเพื่อรับใช้สังคม เนื่องจากที่ดินของการรถไฟคือที่ดินพระราชทาน
ขอถามเรื่องสำคัญที่หลายคนวิจารณ์การรถไฟฯมานานคือ ปัญหาขาดทุนและปัญหาเรื่องที่ดิน ที่ถูกมองว่าการรถไฟฯ ไม่สามารถใช้ประโยชน์สูงสุดจากที่ดินได้ท่านผู้ว่าการจะชี้แจงเรื่องนี้อย่างไรครับ
คุณนิรุฒ : เรื่องการขาดทุนของรถไฟนั้นมีปัจจัยหลายประการมาก ซึ่งผมในฐานะผู้นำหน่วยงานก็ต้องเข้าไปแก้ไขปัญหาให้ได้ แต่ผมขอเรียนย้ำว่ารัชกาลที่ 5 ทรงมีพระราชประสงค์ให้การรถไฟของไทยทำหน้าที่ช่วยเหลือเรื่องการเดินทาง การคมนาคมของคนไทย โดยไม่ได้ทรงมุ่งเน้นในเรื่องกำไร แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าเราจะบริหารงานให้ขาดทุน แต่เพียงว่าเราต้องยึดมั่นในพระราชประสงค์เป็นสำคัญส่วนเรื่องที่ดินของการรถไฟฯนั้น ผมต้องเรียนว่าการรถไฟฯมีภารกิจหลักคือการเดินรถไฟเพื่อให้ประชาชนได้ประโยชน์สูงสุด ส่วนเรื่องการบริหารจัดการที่ดินอาจจะไม่ใช่ความสามารถและความชำนาญของพวกเรา แต่เราก็ตระหนักดีว่าเรามีทรัพย์สินพระราชทานคือที่ดิน จึงเป็นหน้าที่ของเราที่ต้องทำให้ทรัพย์สินเหล่านี้เกิดประโยชน์สูงสุด เราชั่งน้ำหนักตลอดเวลาระหว่างการบริหารจัดการเองกับการให้เอกชนเช่าทำประโยชน์ เราย้ำว่าเราเน้นเรื่องผลประโยชน์สูงสุดขององค์กรและของประชาชน เราจึงให้ความสำคัญกับการหาผลประโยชน์จากที่ดินควบคู่ไปกับการพัฒนาการให้บริการของการรถไฟฯให้มีคุณภาพสูงสุดโดยพิจารณาที่ดินของเราที่มีในจุดต่างๆ แล้วนำไปทำประโยชน์ให้ได้มากที่สุด
เรื่องความปลอดภัยของรถไฟไทยก็เป็นประเด็นที่สังคมพูดถึงมาก ท่านผู้ว่าการจะมีนโยบายนี้อย่างไรบ้างครับ
คุณนิรุฒ : นโยบายแรกของผมเมื่อเข้ารับตำแหน่งผู้ว่าการ คือผมประกาศชัดว่า การรถไฟฯ เน้นเรื่องความปลอดภัยเป็นอันดับแรกโดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยทั้งระบบ ไม่ใช่แค่เพียงการเดินรถเท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับพนักงานทุกคน ประชาชนทุกคน และสัตว์ทุกชนิดที่เกี่ยวข้องกับการรถไฟฯ ความปลอดภัยต้องมาก่อนเป็นอันดับแรก ผมไม่ประนีประนอมเรื่องความปลอดภัย ผมเน้นว่าต้องปลอดภัยร้อยเปอร์เซ็นต์ และตลอดเวลา ยกตัวอย่างเช่น การขายของที่ล้ำเข้าไปในเขตทางรถไฟต้องถูกจัดการให้ถูกต้อง เพื่อความปลอดภัยของทุกคน แต่ผมก็ไม่ได้ตัดโอกาสการทำมาหากินของประชาชน แต่ผมต้องให้ทุกคนทำมาหากินได้โดยปลอดภัย และไม่มีปัญหากับการเดินรถไฟ ที่ผ่านมามีปัญหาคือรถไฟต้องชะลอเมื่อแล่นผ่านจุดที่มีผู้ค้าขายล้ำเข้าไปในเขตทางรถไฟ จึงทำให้เกิดปัญหาเรื่องความปลอดภัย และปัญหารถไฟล่าช้า ผมเน้นแก้ปัญหาโดยสร้างความเข้าใจอันดีร่วมกันระหว่างการรถไฟฯกับประชาชน เราไม่ได้ขัดขวางการค้าขายของประชาชน แต่เราต้องหาที่หาทางที่เหมาะสมและปลอดภัยให้ผู้ค้าขาย แล้วทำให้ทุกอย่างโปร่งใส ไม่มีการแสวงหาผลประโยชน์โดยบุคคลใด เราจัดการแก้ปัญหาให้กับตลาดคลองตันเรียบร้อยแล้ว และขอบคุณที่ผู้ค้าขายและประชาชนให้ความร่วมมืออย่างดี เราเน้นความสมดุลของการทำงานของการรถไฟฯกับความเป็นอยู่ของประชาชน ซึ่งเรื่องเช่นนี้มีทางออกร่วมกันได้โดยทุกอย่างต้องปลอดภัยและถูกกฎหมาย
ปัญหาเรื่องประชาชนลักตัดทางผ่านรางรถไฟ คืออีกปัญหาหนึ่งที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุอยู่บ่อยครั้ง ท่านผู้ว่าการจะแก้ปัญหานี้อย่างไรครับ
คุณนิรุฒ : เรื่องการลักใช้ทางเกิดมานานมาก และเกิดขึ้นในหลายพื้นที่ ทำให้เกิดปัญหาอุบัติเหตุ และทำให้รถไฟล่าช้า หลายครั้งที่รถไฟต้องหยุดหรือชะลอเพื่อให้ผู้ลักใช้ทางผ่านไปก่อน มิฉะนั้นจะเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง เช่นรถไฟชนคน ชนรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และชนสัตว์เลี้ยงของชาวบ้าน เราพยายามเจรจาหารือกับชาวบ้านตลอดเวลา เพราะต้องการให้ทุกคนทุกชีวิตปลอดภัย และรถไฟไม่เสียเวลาเราเข้าไปดูและศึกษาว่าจุดใดที่ประชาชนจำนวนมากต้องการใช้ทางผ่านรางรถไฟ เราก็ทำทางผ่านให้ แล้วเราก็พยายามขอร้องให้เลิกลักใช้ทางโดยตัดผ่านรางรถไฟโดยผิดกฎหมาย เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ เมื่อเราหาข้อตกลงร่วมกันได้แล้ว เราก็ทำไม้กั้น และทำจุดตัดผ่านที่ถูกต้องพร้อมติดอาณัติสัญญาณชัดเจนให้ เพื่อให้ทุกคนใช้ทางอย่างปลอดภัยและสะดวก ผมขอวิงวอนนะครับขออย่าลักใช้ทาง อย่าตัดผ่านรางรถไฟโดยพลการเลย เพราะมันอันตรายมาก หากประชาชนจำเป็นต้องใช้ทางตัดผ่านจริงๆ ของให้มาเจรจากับการรถไฟฯนะครับ เรายินดีอำนวยความสะดวกให้ประชาชน โดยเน้นความปลอดภัยสูงสุด ขอให้ทุกท่านคำนึงถึงระเบียบวินัย และความปลอดภัยเป็นสำคัญด้วยครับ ผมไม่ต้องการใช้กฎหมายเพื่อเอาผิดกับประชาชน เพราะรู้ดีว่าประชาชนไม่ได้ต้องการละเมิดกฎหมาย แต่ทำไปด้วยความรู้เท่าไม่ถึงการณ์มากกว่า
เรื่องรางรถไฟรางคู่ดำเนินการไปถึงไหนแล้วครับ จะเรียบร้อยทั้งประเทศในช่วงปีไหนครับ
คุณนิรุฒ : เรื่องนี้กำลังดำเนินการอย่างต่อเนื่องครับ รัฐบาลอนุมัติให้สร้างรางคู่หลายพื้นที่ซึ่งครอบคลุมหลายจังหวัดแล้วครับ เมื่อเรามีรางคู่ทั่วประเทศ การให้บริการรถไฟก็จะดีขึ้น รวดเร็วขึ้น ดังนั้นรางคู่จะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของการให้บริการการคมนาคมระบบรางของไทย และจะนำไปสู่การได้กำไรของกิจการในอนาคต รัฐบาลเริ่มรางคู่เฟส 1 ทางเขตภาคเหนือโดยทำขึ้นไปถึงปากน้ำโพ เส้นภาคอีสานเหนือ ก็ทำขึ้นไปถึงขอนแก่น ส่วนทางใต้ลงไปถึงชุมพรนี่คือเฟส 1 ซึ่งกำลังทำ น่าจะใช้เวลาประมาณ 2 ปีส่วนเฟส 2 กำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาของทางสภาพัฒน์ ซึ่งจะต่อขยายในส่วนภาคเหนือจากปากน้ำโพไปถึงเชียงใหม่ สายอีสานเหนือต่อจากขอนแก่นไปถึงหนองคาย แล้วติดต่อกับลาวสายอีสานใต้ไปถึงอุบลราชธานี ส่วนสายใต้จากชุมพรไปถึงหาดใหญ่ไปถึงปาดังเบซาร์ และจะมีสายใหม่อีก เช่น เด่นชัย เชียงราย เชียงของโดยจะเป็นเส้นทางจาก แพร่ ลำปาง ผ่านอำเภองาวขึ้นไปพะเยาจนถึงเชียงราย ไปสุดที่เชียงของ แล้วต่อเข้าลาว ส่วนอีกสายหนึ่งคือทางขนานเส้นอีสานจาก บ้านไผ่ ขอนแก่นไปนครพนมเมื่อสร้างเสร็จครบถ้วนแล้ว การบริการของรถไฟจะสะดวกสบายยิ่งขึ้น และจะกลายเป็นระบบรางที่ดีที่สุดในกลุ่มอาเซียนในอนาคตด้วย
ท่านผู้ว่าการครับ มีผู้ชื่นชอบความงดงามของสถานีหัวลำโพง เพราะมีสถาปัตยกรรมที่งดงามเหมือนยุโรปมาก คนรักหัวลำโพงฝากถามว่ามีนโยบายทำให้หัวลำโพงกลับมามีชีวิตชีวาอย่างไรบ้างครับ
คุณนิรุฒ : ผมเองก็เห็นความงามของสถานีหัวลำโพง และพยายามทำให้หัวลำโพงกลับมามีชีวิตชีวาเหมือนยุคแรกเริ่มมีหัวลำโพง ทุกคนรู้ดีว่าอีก 1-2 ปีข้างหน้าสถานีกลางบางซื่อจะเปิดให้บริการครบวงจร ส่วนสถานีหัวลำโพงก็จะกลายเป็นจุดประวัติศาสตร์ของการรถไฟไทยผมจะย้อนประวัติศาสตร์ให้คนไทยและต่างชาติเห็นความสำคัญของหัวลำโพง เพื่อให้รู้ว่านี้คือจุดศูนย์กลางแห่งหนึ่งของกรุงเทพฯ อยากให้คนรับรู้ว่าเหตุใด รัชกาลที่ 5 และรัชกาลที่ 6 จึงทรงให้สร้างหัวลำโพงตรงที่แห่งนี้ จริงๆ แล้วหัวลำโพงอยู่ใกล้กับย่านการค้าเก่าแก่คือเยาวราชใกล้กับแม่น้ำเจ้าพระยา และที่สำคัญคือหัวลำโพงมีสถาปัตยกรรมงดงามตามแบบตะวันตก เราจึงต้องการทำให้หัวลำโพงกลับมามีชีวิตอีกครั้ง และต้องอนุรักษ์สถานที่สำคัญนี้ไว้ วันหน้าผมจะชวนรายการแนวหน้าวาไรตี้ไปชมความงามของหัวลำโพงทุกซอกทุกมุมครับ
คุณสามารถพบรายการดีที่ครบครันด้วยสาระและความบันเทิง รายการแนวหน้าวาไรตี้ ออกอากาศทุกวันอาทิตย์ เวลา16.00-16.25 น. ทางโทรทัศน์ TNN 2ช่อง 784 ดิจิทัลทีวี หรือ True Visions 8 และชมรายการ ย้อนหลังได้ที่ YouTube แนวหน้าวาไรตี้
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี