อิตาเลียนไทยแจงยิบปมตัดต้นไม้หน้า ม.เกษตร ยัน‘ไม่ทำให้ตาย’

6 มี.ค.61 เฟซบุ๊ก บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) Italian-Thai Development Public Company Limited "ITD" โพสต์ข้อความชี้แจงเรื่องการรื้อย้ายต้นไม้ที่ทางเท้าบริเวณหน้ามหาวิทยาลัยเกษตร ระบุว่า

1.ตามแบบแนบสัญญา ITD ต้องก่อสร้างสะพานรถยนต์ข้ามแยกเกษตร โดยในการก่อสร้างสะพานฯจำเป็นต้อง ขยายผิวถนนพหลโยธินทั้ง 2 ฝั่งของแยกเกษตร เป็นระยะทางฝั่งละประมาณ 280 เมตร เพื่อให้มีความกว้างถนนเพียงพอสำหรับวางทางลงของสะพานฯ ในการขยายผิวถนนนี้จำเป็นต้องรื้อย้ายตันไม้ที่ปลูกบนทางเท้า ออกจำนวนหนึ่ง

2.ITD ได้แจ้งขออนุมัติรื้อย้ายต้นไม้ดังกล่าวไปที่ รฟม. โดยเป็นการแจ้งรวมกับจำนวนต้นไม้ในพื้นที่อื่นๆที่ต้องรื้อย้ายออก และ รฟม. ได้แจ้งขออนุมัติไปที่ สนง. เขตจตุจักร ตั้งแต่ 14 กันยายน 2558 ด้วยหนังสือเลขที่ รฟม.018(ขน)/ส1/29 จากนั้น ITD ได้ทยอยรื้อย้ายต้นไม้ในพื้นที่อื่นๆออกตามแผนก่อสร้าง

3.สำหรับบริเวณแยกเกษตร ITD ได้สรุป Shop Drawing ของสะพานรถยนต์ข้ามแยกเกษตรจากแบบแนบสัญญาและส่งขออนุมัติเมื่อ 25 มกราคม 2561 โดยได้รับอนุมัติกลับมาเมื่อ 14 กุมภาพันธ์ 2561

4.ทั้งนี้จากแบบ Shop Drawing ซึ่งจะใช้ก่อสร้างจริง ITD จึงสรุปได้ยอดรวมของต้นไม้ที่กีดขวางงานขยายถนนที่แยกเกษตร ที่จำเป็นต้องรื้อย้ายออกทั้ง 2 ฝั่งของสี่แยกรวม 57 ต้น และแจ้งขออนุมัติรื้อย้ายไปที่สนง. เขตจตุจักร เมื่อ 9 กุมภาพันธ์ 2561

5.ในการรื้อย้ายต้นไม้ด้วยวิธีขุดล้อมแล้วยกต้นไม้ออกไปอนุบาลในพื้นที่ที่จัดไว้ ตามมาตรฐานการรื้อย้ายของกองสวนสาธารณะ กทม. นั้น จะเริ่มต้นด้วยการริดกิ่งตัดกิ่งออกก่อน เพื่อเป็นการเตือนต้นไม้ให้ปรับตัว ลดการคายน้า ของใบ จากนั้นจึงจะเริ่มขุดล้อม แล้วยกต้นไม้ออกไปไว้ที่ที่สำหรับอนุบาลต้นไม้

6.ในกรณีของการริดกิ่งตัดกิ่งต้นไม้บริเวณหน้า ม.เกษตร ที่เป็นข่าวในสื่อสังคมออนไลน์ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 3 มีนาคม 2561 นั้น เป็นส่วนหนึ่งของต้นไม้จำนวนทั้งหมดที่ ITD ขออนุมัติรื้อย้าย โดยในระหว่างที่รอการอนุมัติจาก สนง. จตุจักร ITD ได้เข้าเริ่มเข้าไปเตรียมงานรื้อย้ายโดยเริ่มริดกิ่งตัดกิ่งก่อน

7.ทั้งนี้พบว่าเหนือต้นดังกล่าวมีสายสื่อสารเป็นจำนวนมาก จึงจำเป็นต้องริดกิ่งให้เพียงพอโดยคานึงถึงความปลอดภัยในขณะยกขนย้ายต้นไม้ออกจากตาแหน่งด้วย ต้องไม่ให้กิ่งของต้นไม้ไปเกี่ยวโดนสายสื่อสารข้างบน จนทำความเสียหายกับระบบสื่อสาร ซึ่งจะเกิดผลเสียหายต่อธุรกิจและประชาชนในวงกว้าง

จึงเรียนชี้แจงความเป็นมาเพื่อให้ทราบโดยจะประสานงานกับ สนง.จตุจักร อย่างใกล้ชิดในการรื้อย้ายต้นไม้ดังกล่าวต่อไป

ด้านนายกมล มหาผล ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์และจัดการจราจร บมจ.อิตาเลียนไทยฯ กล่าวว่า การดำเนินการดังกล่าวเป็นไปตามแบบสัญญาการขยายผิวถนน เพื่อก่อสร้างสะพานรถยนต์ข้ามแยกเกษตร จึงจำเป็นต้องรื้อย้ายตันไม้ที่ปลูกบริเวณทางเท้าจำนวนหนึ่งออกไป ก่อนส่งมอบให้สำนักงานเขตจตุจักร นำไปปลูกที่อื่นต่อไป

ส่วนขั้นตอนการรื้อย้ายต้นไม้ดำเนินการตามมาตรฐานการื้อย้ายต้นไม้ของ ของสำนักงานสวนสาธารณะ สำนักสิ่งแวดล้อม กทม. โดยใช้วิธีการริดกิ่งริดใบต้นไม้ก่อน เพื่อให้ต้นไม้ได้ปรับตัวและลดการคายน้ำออกมา จากนั้นจึงจะเริ่มนำกระสอบไปล้อมต้นไม้และค่อยขุดพร้อมรากเพื่อนำไปอนุบาลที่อื่น

“ส่วนที่มีการวิจารณ์ว่าทำไมต้องตัดให้ต่ำลงมามากนั้น เนื่องจากตามหลักต้องตัดประมาณครึ่งต้น แต่เมื่อบริเวณนั้นมีสายไฟและสายโทรคมนาคมจำนวนมาก จึงต้องตัดลงมาเกินครึ่ง แต่ยืนยันว่าต้นไม้ไม่ตายแน่นอน เพราะมันเป็นขั้นตอนหนึ่งของการเคลื่อนย้ายต้นไม้ แต่เมื่อคนมาเห็นจึงเป็นห่วง และนำไปวิจารณ์กันในสังคมออนไลน์” นายกมล กล่าว