Logo วันจันทร์ ที่ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2569
แนวหน้า
  • แนวหน้า
  • หน้าแรก
  • คอลัมน์
    • คอลัมน์วันนี้
    • คอลัมน์ออนไลน์
    • คอลัมน์การเมือง
    • คอลัมน์ลงมือสู้โกง
    • โลกธุรกิจ
    • ผู้หญิง
    • บันเทิง
    • Like สาระ
    • ดูทั้งหมด
  • ข่าวเด่น
  • พระราชสำนัก
  • การเมือง
  • โลกธุรกิจ
  • อาชญากรรม
  • กทม.
  • ในประเทศ
  • เกษตร
  • ต่างประเทศ
  • กีฬา
  • ผู้หญิง
  • บันเทิง
  • ยานยนต์
  • Like สาระ
533.jpg
หน้าแรก / ข่าว Like สาระ
ฮือค้าน 'ชาวบ้านหนองขาม' เพิ่งรู้ความจริงถูกเวนคืนที่สร้างทางรถไฟทางคู่

ฮือค้าน 'ชาวบ้านหนองขาม' เพิ่งรู้ความจริงถูกเวนคืนที่สร้างทางรถไฟทางคู่

วันเสาร์ ที่ 29 มิถุนายน พ.ศ. 2562, 16.03 น.
Tag : ชาวบ้านหนองขาม ถูกเวนคืนที่ เพิ่งรู้ความจริง สร้างทางรถไฟทางคู่ ฮือค้าน
  • Facebook
  • Twitter
  • Line
  •  

ชาวบ้านพื้นที่ตำบลหนองขาม อำเภอศรีราชา รวมตัวหลังเพิ่งรู้ความจริงถูกเวนคืนที่สร้างทางรถไฟทางคู่สายชุมทางศรีราชา-ระยอง-จันทบุรี-ตราด ส่งผลกระทบชาวบ้านเป็นจำนวนมาก ยันไม่ต่อต้านคัดค้านโครงการ แต่ขอให้เลือกเส้นทางที่กระทบชาวบ้านน้อยที่สุด

จากกรณีที่การรถไฟแห่งประเทศไทยมีโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายชุมทางศรีราชา-ระยอง และมาบตาพุด ระยอง จันทบุรี ตราด และคลองใหญ่ เป็นทางรถไฟสายใหม่เพื่อรองรับการเชื่อมโยงกับการขนส่งรูปแบบอื่นๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งทางรางและเครือข่ายโลจิสติกส์ หวังส่งเสริมการขนส่งสินค้าต่อเนื่องหลายรูปแบบอย่างไร้รอยต่อ ประหยัดต้นทุนการขนส่งของประเทศในภาพรวม สอดรับกับการพัฒนา EEC ในภาคเกษตรกรรม อุตสาหกรรมและการท่องเที่ยว โดยโครงการมีเส้นทางการศึกษาไว้  4 เส้นทาง คือ 


 

 

เส้นทางที่ AB 1 เริ่มจากชุมทางศรีราชา ประมาณ 1.8 กิโลเมตร เลี้ยวขึ้นไปทางทิศเหนือของวัดบ่อหินห่างจากวัดประมาณ 300 เมตร เริ่มทางยกระดับบริเวณจุดที่ตัดหมู่บ้านแกรนมณีรินทร์ ศรีราชา ก่อนตัดห่างโรงเรียนวัดหนองขามทางด้านทิศเหนือประมาณ 50 เมตร แล้วตัดเข้าสาย 7 บริเวณด่านเก็บเงินหนองขามบริเวณร้านโบว์ทิพย์ของฝาก 

จากนั้นข้ามไปตัดพื้นที่บริเวณลานจอดรถเทศบาลนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์ ข้ามถนนสาย 331 (อินโดจีน)มีสถานีอยู่บริเวณคลองใหญ่ ผ่านดอนนุ่น ผ่านคลองหนองปรือ ผ่านใกล้สุสานสิงโตคู่ ผ่านนิคมอุตสาหกรรม WHA ทางทิศเหนือ ก่อนตัดทางหลวง 331 พนมสารคามบริเวณทางเข้านิคมโรจนะบ่อวิน จังหวัดชลบุรี ตัดทางด้านทิศเหนือของบ้านพันเสด็จใน ห่างจากโรงเรียนบ้านพันเสด็จในทางทิศเหนือประมาณ 900 เมตร จนเข้าสู่อำเภอปลวกแดง จังหวัดระยอง

 

 

เส้นทางที่ AB 2 จากชุมทางศรีราชาประมาณ 1.8 กิโลเมตร เลี้ยวขึ้นไปทางทิศเหนือของวัดบ่อหินห่างจากวัดประมาณ 300 เมตร เริ่มทางยกระดับบริเวณจุดที่ตัดหมู่บ้านแกรนมณีรินทร์ศรีราชา ก่อนตัดห่างโรงเรียนวัดหนองขามทางด้านทิศเหนือประมาณ 50 เมตร แล้วตัดเข้าสาย 7 บริเวณด่านเก็บเงินหนองขามบริเวณร้านโบว์ทิพย์ของฝาก ก่อนข้ามไปตัดพื้นที่บริเวณลานจอดรถเทศบาลนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์ ข้ามถนนสาย 331 (อินโดจีน) ตัดลงมาทางทิศใต้มาทางหนองปรือ ผ่านโรงเรียนบ้านวังค้อ คลองบึง การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคบึง ตัดผ่านทางด้านทิศเหนือของสนามบูรพากอล์ฟ คลับ หมู่บ้านพนาวัลย์เพลส หมู่บ้านสิลันตา ไลฟ์ 4 ผ่านทางทิศเหนือของอนามัยตำบลบ่อวิน ก่อนมาตัดเส้น 331 บริเวณอีซูซุตะวันออกชลบุรี สาขาบ่อวิน ทางทิศเหนือ ตัดเข้าชุมชนสะพานสี่ ตลาดสะพานสี่พลาซ่า ผ่านฝั่งตรงข้ามวัดมาบยางพร เข้าสู่จังหวัดระยอง

 

 

เส้นทางที่ AB 3 เริ่มจากชุมทางศรีราชาไปตามเส้นรถไฟสายเก่าไปตัดออกก่อนถึงสถานีชุมทางบางละมุง แล้วไปเชื่อมต่อกับแนวที่สองบริเวณสนามกอล์ฟบูรพา ผ่านหมู่บ้านพนาวัลย์เพลส หมู่บ้านสิลันตา ไลฟ์ 4 ผ่านทางทิศเหนือของอนามัยตำบลบ่อวิน ก่อนมาตัดเส้น 331 บริเวณอีซูซุตะวันออกชลบุรี สาขาบ่อวิน ทางทิศเหนือ ตัดเข้าชุมชนสะพานสี่ ตลาดสะพานสี่พลาซ่า ผ่านฝั่งตรงข้ามวัดมาบยางพร เข้าสู่จังหวัดระยอง

ส่วนเส้นทางที่ AB 4 เริ่มจากชุมทางศรีราชาไปตามเส้นรถไฟสายเก่าไปตัดออกก่อนถึงสถานีชุมทางบางละมุง ตัดมาทางตะเคียนเตี้ย ผ่านทิศใต้นิคมโรจนะ ข้ามสาย 7 ผ่านบ้านลินดา ผ่านสำนักสงฆ์เมืองจันทร์สุดา ผ่านทางทิศใต้สนามกอล์ฟแหลมฉบัง คันทรี่คลับ ไปทางทิศเหนือของวัดเขาโป่งสะเก็ดพุฒาจารย์ ผ่านเส้น 331 พนมสารคามบริเวณหมู่บ้านชาญสโมสร จนทะลุไปจังหวัดระยอง

 

 

นายธาดา หิตะจารีย์ ตัวแทนชาวบ้าน หมู่บ้านปิ่นทอง 1 ตำบลหนองขาม อำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี เปิดเผยว่า ขณะนี้ชาวบ้านในพื้นที่ตำบลหนองขาม ตื่นตัวหลังรับทราบข้อมูลว่าจะมีโครงการดังกล่าวเกิดขึ้นในเร็วๆนี้ ทั้งๆที่ผ่านมา แต่ละหมู่บ้านที่ได้รับผลกระทบไม่เคยทราบข้อมูลดังกล่าวเลย โดยจากการศึกษาแล้วพบว่าเส้นทางรถไฟทางคู่มีการตัดผ่านหมู่บ้านต่างๆ ในพื้นที่ตำบลหนองขาม เป็นจำนวนมาก 

ดังนั้น ชาวบ้านในพื้นที่ตำบลหนองขาม จึงออกมารวมตัวกันเพื่อให้ทางการรถไฟฯ หลีกเลี่ยงเส้นทางที่จะส่งผลกระทบกับชาวบ้านเป็นจำนวนมากด้วย  แต่อย่างไรก็ตามชาวบ้านไม่ได้คัดค้านโครงการดังกล่าวที่จะมาสร้างความเจริญให้กับพื้นที่และประเทศชาติ โดยชาวบ้านส่วนใหญ่ต้องการให้หลีกเลี่ยงเส้นทางที่ส่งกระทบชาวบ้านให้น้อยที่สุดเท่านั้น
 

เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ซ่อน

โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น

1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์

2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี

3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี

  • Facebook
  • Twitter
  • Line
  •  

Breaking News

ปธ.วิปรัฐบาล เผย 20 พ.ค.นี้ สภาฯ ถกญัตติด่วน หามาตรการป้องเหตุ รถไฟชนรถเมล์

พ.ร.ก.กู้เงิน มีผลบังคับใช้ปกติ ปกรณ์ ยันไม่สะดุด แม้ศาล รธน.รับคำร้อง

กสม.ร่อนแถลงการณ์ด่วน 3 ข้อ จี้รัฐเยียวยา เหยื่อรถไฟชนรถเมล์

ลุยสแกนแหล่งท่องเที่ยวปราบ‘นอมินี’ เร่งสอบ 5 หมื่นคนไทยเอี่ยวเอื้อต่างชาติ

Back to Top
FooterLogo

ผู้ดูแลเว็บไซต์ www.naewna.com
webmaster นายปรเมษฐ์ ภู่โต
ดูแลรับผิดชอบข่าว/ภาพ/โฆษณา/ข้อมูลอื่นๆที่เกี่ยวข้องกับเว็บไซต์
กรรมการบริษัทฯ, กรรมการผู้มีอำนาจ ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการนำเสนอข่าว/ภาพ/ข้อมูลใดๆในเว็บไซต์ทั้งสิ้น

Social Media

  • Facebook
  • Twitter
  • Line
  • Youtube
  • Instagram
  • Tiktok
  • RSSFeed
  • หน้าแรก |
  • เกี่ยวกับแนวหน้า |
  • โฆษณากับเรา |
  • ร่วมงานกับเรา |
  • ติดต่อแนวหน้า |
  • นโยบายข้อตกลง
Copyright © 2026 Naewna.com All right reserved