วันเสาร์ ที่ 24 พฤษภาคม พ.ศ. 2568
แนวหน้า
  • แนวหน้า
  • หน้าแรก
  • คอลัมน์
    • คอลัมน์วันนี้
    • คอลัมน์ออนไลน์
    • คอลัมน์การเมือง
    • คอลัมน์ลงมือสู้โกง
    • โลกธุรกิจ
    • ผู้หญิง
    • บันเทิง
    • Like สาระ
    • ดูทั้งหมด
  • ข่าวเด่น
  • พระราชสำนัก
  • การเมือง
  • โลกธุรกิจ
  • อาชญากรรม
  • กทม.
  • ในประเทศ
  • เกษตร
  • ต่างประเทศ
  • กีฬา
  • ผู้หญิง
  • บันเทิง
  • ยานยนต์
  • Like สาระ
หน้าแรก / ข่าว Like สาระ
ลึกลับในสนามข่าว : 8 มีนาคม 2567

ลึกลับในสนามข่าว : 8 มีนาคม 2567

วันศุกร์ ที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2567, 07.13 น.
Tag : ลึกลับในสนามข่าว
  •  

nn...ยังมีปัญหาคาราคาซังไม่จบ เรื่องการก่อสร้างถนนเส้นพระราม 2 เกิดปัญหารถติดอย่างต่อเนื่องยาวนานส่งผลกระทบการท่องเที่ยวในจังหวัดใกล้เคียงไปถึง ชะอำ หัวหิน ร้อนถึงนายกฯ เศรษฐา ทวีสิน ออกโรงกำชับให้ฝ่ายที่รับผิดชอบอย่างกระทรวงคมนาคมเร่งดำเนินการจัดการ..วันก่อน “ดร.เอ้” สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์ รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ ควง สารัช ม่วงศิริ ส.ก.เขตบางขุนเทียน ลงพื้นที่บริเวณการก่อสร้างถนนพระราม 2 โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง วงแหวนรอบนอกกรุงเทพ ด้านตะวันตก สัญญาที่ 1 ช่วงกิโลเมตรที่ 9+400 บริเวณปั๊มน้ำมัน CALTEX ถึงบิ๊กซี พระราม 2 พร้อมรับฟังเสียงความเดือดร้อนประชาชน งานก่อสร้างถนนพระราม 2 ยาวนานกว่า 50 ปี ทั้งขยาย ซ่อมแซม ไม่จบสิ้น ประชาชนเดือดร้อนแสนสาหัส สูญเสียชีวิต ทำลายเศรษฐกิจ เพราะการวางแผนงานในอดีต ไม่ทำทีเดียว ทำให้สร้างเสร็จ แต่ไม่จบซ่อมแล้วซ่อมอีก มีปัญหายืดยาวขนาดนี้ พอ ดร.เอ้ ลงไปพี่น้องประชาชนต่างมาฟ้องปัญหา ทำคนซื้อน้อย ส่วนใหญ่เลี่ยงผ่านเส้นนี้ รถติด อยากทวงคืนพื้นผิวจราจรให้ผู้คนสัญจรสะดวกก็ไม่เห็นวี่แวว จะดีขึ้น พ่อแม่ มีลูกเล็ก บ่นฝุ่น PM2.5 ที่ทำร้ายสุขภาพอย่างหนัก…ดร.เอ้ขอเสนอวิธีแก้ปัญหาความเดือดร้อนของประชาชน พระราม 2 มี 4 แนวทางหลักๆ 1.“ผู้นำทุกระดับ”ต้องมี“การบริหารจัดการ” งานก่อสร้างที่แม่นยำ มีระบบชัดเจน ไม่เอื้อฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง โดยยึดถือ “แผนงานความสำเร็จ” และ “การลดผลกระทบต่อประชาชน” เป็นเป้าหมายร่วม 2.การบริหารพื้นที่ช่องทางจราจร ต้องสอดคล้องกับปัญหาการจราจร ต้องไม่ยอมให้พื้นที่มากเกินไป แก่ผู้รับเหมา โดยต้อง “ต่อรอง” ผู้รับเหมาใช้เครื่องจักร วิธีการก่อสร้าง ที่มีผลกระทบต่อประชาชนน้อยและมีมาตรฐาน 3. การอำนวยการจราจร จะลดผลกระทบได้ ต้องร่วมมือกันทุกฝ่าย ไม่เกี่ยงกันมีเป้าหมายเดียวกัน คือ การบริการประชาชนและอำนวยความปลอดภัย“ผู้นำระดับสูงต้องประสานทุกหน่วยงานให้ได้”4. ความสำเร็จในการก่อสร้าง ขึ้นอยู่กับ“ศักยภาพของผู้รับเหมา” คือกำลังคน กำลังเครื่องจักร กำลังเงินและกำลังฝีมือการบริหาร หากได้ผู้รับเหมาที่ฟันราคามา ไม่มีศักยภาพ ปัญหาทุกอย่างตามมา ดังนั้น “กระดุมเม็ดแรก” คือการได้ “ผู้รับเหมาคุณภาพ”.... พร้อมย้ำ “แนวทางแก้ปัญหา 4 ประการนี้ ไม่ใช่เรื่องใหม่ บ้านเมืองอื่นทำกันมา และเห็นผลลัพธ์ที่ชัดเจนอยู่ที่ว่า “ผู้นำ” มุ่งมั่นแก้ปัญหาจริงจังไหม ถนนพระราม 2 จะเสร็จตามแผนอย่างมีคุณภาพ และปลอดภัย”แหมๆ แนวดีๆ ไม่รู้ว่าผู้รับผิดชอบจะนำไปใช้หรือไม่ เพราะผู้ที่ได้ประโยชน์ ก็คือประชาชนนั่นเอง…nn

 


 

เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ซ่อน

โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น

1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์

2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี

3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

  • ลึกลับในสนามข่าว :  22 พฤษภาคม 2568 ลึกลับในสนามข่าว : 22 พฤษภาคม 2568
  • ลึกลับในสนามข่าว :  8 พฤษภาคม 2568 ลึกลับในสนามข่าว : 8 พฤษภาคม 2568
  • ลึกลับในสนามข่าว :  1พฤษภาคม 2568 ลึกลับในสนามข่าว : 1พฤษภาคม 2568
  • ลึกลับในสนามข่าว : 24 เมษายน 2568 ลึกลับในสนามข่าว : 24 เมษายน 2568
  • ลึกลับในสนามข่าว : 21เมษายน 2568 ลึกลับในสนามข่าว : 21เมษายน 2568
  • ลึกลับในสนามข่าว:17เมษายน2568 ลึกลับในสนามข่าว:17เมษายน2568
  •  

Breaking News

เปิดโปรแกรม'นายกฯอิ๊งค์' เตรียมร่วมประชุมสุดยอดผู้นำอาเซียน ครั้งที่ 46

ยิปซีพยากรณ์'ดวงรายวัน'ประจำวันเสาร์ที่ 24 พฤษภาคม 2568

'หมอวรงค์' สั่งสอน 'ทนาย-รมต.อุ๊งอิ๊งค์' ปมจะเอาเงินระบายข้าว 18 ล้านชดใช้แทน ชี้'คนละส่วน' ทุจริตต้องจ่ายเอง!

‘ชวน–นิพนธ์’ ร่วมงาน Roadshow สานต่อความร่วมมือเศรษฐกิจไทย–จีน

Back to Top

ผู้ดูแลเว็บไซต์ www.naewna.com
webmaster นางสาวอัญชะลี ไพรีรัก
ดูแลรับผิดชอบข่าว/ภาพ/โฆษณา/ข้อมูลอื่นที่เกียวข้องกับเว็บไซต์
กรรมการบริษัทฯ, กรรมการผู้มีอำนาจ ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการนำเสนอข่าว/ภาพ/ข้อมูลใดๆในเว็บไซต์ทั้งสิ้น

Social Media

  • หน้าแรก |
  • เกี่ยวกับแนวหน้า |
  • โฆษณากับเรา |
  • ร่วมงานกับเรา |
  • ติดต่อแนวหน้า |
  • นโยบายข้อตกลง
Copyright © 2017 Naewna.com All right reserved