30 เมษายน 2569 กลายเป็นประเด็นร้อนที่สั่นสะเทือนทำเนียบรัฐบาล เมื่อการลาออกของ นายราเชน ศิลปะรายะ อธิบดีกรมฝนหลวงและการบินเกษตร ที่ถูกย้ายไปเป็นผู้ตรวจราชการ ไม่ได้เป็นเพียงการอำลาตำแหน่งตามปกติ แต่พ่วงมาด้วยการ 'ทิ้งบอมบ์' ลูกใหญ่ เมื่อมีการแฉข้อมูลว่ามี 'หลานรัฐมนตรี' โทรศัพท์มาล็อบบี้เพื่อขอพบถึง 5-6 ครั้ง โดยมีเป้าหมายอยู่ที่ 'งบประมาณซ่อมบำรุงอากาศยาน' ของกรมฝนหลวงฯ

แรงกระเพื่อมนี้ส่งตรงไปที่ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม ซึ่งต่อมาเจ้าตัวได้ออกมาให้สัมภาษณ์ยอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่า 'มีหลานชายชื่อย่อ จ. โทรหาอธิบดีจริง' พร้อมระบุว่าหลานคนนี้ทำธุรกิจสายการบิน แต่ยืนยันเสียงแข็งว่าการโยกย้ายอธิบดีครั้งนี้ไม่เกี่ยวกับการแก้แค้นแทนหลาน แต่เป็นเรื่องของประสิทธิภาพการทำงาน

“สิ่งที่หลานผมไปของบประมาณในการซ่อมอากาศยานเป็นเรื่องผิดกฎหมาย อธิบดีไม่อนุมัติให้ เป็นเรื่องปกติอยู่แล้ว จะเอาสาเหตุนี้ไปย้ายมันไม่ได้ สมัยผมอยู่ที่กระทรวงคมนาคม หลานผมทำธุกิจสายการบิน ผมยังสั่งการไปยัง บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ว่าให้ทำทุกอย่างให้เป็นไปตามกฎหมาย”.คือคำสัมภาษณ์ ที่ทั้งยอมรับ และปฏิเสธ

ที่ว่ายอมรับคือ ยอมรับว่ามีหลานที่ทำธุรกิจการบิน มีการไปของบประมาณซ่อมอากาศยาน  แต่ปฏิเสธว่า ไม่ใช่เหตุผลในการโยกย้าย !

คำถามที่สังคมสงสัยคือ : 'หลานคนนี้คือใคร?'

หากพิจารณาจากลำดับวงศาคณาญาติ  ที่เกี่ยวข้องเชื่อมโยง กับนายสุริย คือตระกูล 'จึงรุ่งเรืองกิจ-จุฬางกูร' ซึ่งเป็นพี่น้องตระกูลเดียวกัน(พ่อแม่เดียวกัน)กับนายสุริยะ จะพบข้อมูลดังนี้

นายสุริยะเป็นบุตรคนที่ 4 ของนายฮั้งฮ้อ แซ่จึง โดยมีพี่น้องร่วมสาแหรกที่สร้างอาณาจักรธุรกิจหมื่นล้านไว้หลายสาย ดังนี้:

สายที่ 1: ตระกูล 'จุฬางกูร' (สายพี่ชายคนโต)

นายสรรเสริญ จุฬางกูร พี่ชายคนโตผู้ก่อตั้งกลุ่มซัมมิท (Summit Group) แม้จะแยกไปใช้นามสกุลอื่นแต่ก็คือพี่น้องท้องเดียวกัน ลูกๆ ของนายสรรเสริญจึงมีศักดิ์เป็นหลานอาของนายสุริยะ และที่สำคัญทุกคนมีนามสกุลขึ้นต้นด้วยตัว "จ" (จุฬางกูร) ซึ่งประกอบด้วยบุตรชาย 6 คน ที่โดดเด่นคือ:

นายอภิชาติ จุฬางกูร  ดูแลธุรกิจต้นน้ำของเครือไทยซัมมิต

นายทวีฉัตร จุฬางกูร (เซียนหุ้นหมื่นล้าน และผู้บริหารสายการบิน)

นายณัฐพล จุฬางกูร (ผู้บริหารกลุ่มซัมมิท วินด์มิลล์)

กรกรช  จุฬางกูร  ดูแลบริษัทผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถังรถยนตร์

วุฒิภูมิ  จุฬางกูร  อดีต CEO นกแอร์ 

อัครพงษ์ จุฬางกูร ดูแลธุรกิจโรงแรมและอสังหาริมทรัพย์ และธุรกิจไลฟ์สไตล์

สายที่ 2: ตระกูล 'จึงรุ่งเรืองกิจ' (สายพี่ชายคนที่สอง)

นายพัฒนา จึงรุ่งเรืองกิจ (ผู้ล่วงลับ) อดีตยักษ์ใหญ่แห่งไทยซัมมิท มีบุตร 5 คน ซึ่งเป็นหลานอาของนายสุริยะเช่นกัน ได้แก่:

ชนาพรรณ  จึงรุ่งเรืองกิจ  รองประธานบริหารอาวุโส กลุ่มบริษัทไทยซัมมิต

นายธนาธร จึงรุ่งเรืองกิจ (ประธานคณะก้าวหน้า)

รุจิพรรณ  จึงรุ่งเรืองกิจ รองประธานอาวุโส กลุ่มบริษัทไทยซัมมิต

นายสกุลธร จึงรุ่งเรืองกิจ และพี่น้องคนอื่นๆ ในสายนี้ ซึ่งส่วนใหญ่เน้นธุรกิจชิ้นส่วนยานยนต์และอสังหาริมทรัพย์

นายบดินทร์ธร จึงรุ่งเรืองกิจ  ดูแลโปรเจ็คต์ใหม่ๆของครอบครัว

สายที่ 3: ตระกูล 'จึงรุ่งเรืองกิจ' (สายพี่ชายคนที่สาม)

นายโกมล จึงรุ่งเรืองกิจ มีบุตรชายที่ใกล้ชิดการเมืองที่สุดคือ:

นายพงศ์กวิน จึงรุ่งเรืองกิจ (อดีต รมว.แรงงานสมัย รัฐบาลแพทองธาร) แม้จะเป็นหลานรัก แต่ชื่อเล่น 'โฟม' และชื่อจริงไม่ได้ขึ้นต้นด้วย 'จ'

แล้วใครคือผู้เข้าข่าย 'หลาน จ.' ที่ไปขอนัดคุยกับอดีตอธิบดีกรมฝนหลวงฯมากที่สุด?

จากการขมวดปมคำพูดของนายสุริยะที่ว่า 'หลานผมทำธุรกิจสายการบิน' และความพยายามเข้าหาอธิบดีเพื่อคุยเรื่อง 'งบซ่อมอากาศยาน' สายตาเกือบทุกคู่จึงเบนไปที่สายของ นายสรรเสริญ จุฬางกูร

โดยเฉพาะ คนนามสกุลจุฬางกูร ซึ่งเป็นบุคคลที่มีโปรไฟล์ใกล้เคียง ข้อมูลมากที่สุด เพราะนอกจากจะเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ในธุรกิจชิ้นส่วนยานยนตร์ครบวงจร และธุรกิจสื่อแล้ว ยังเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่และมีอำนาจบริหารใน สายการบินนกแอร์ (NOK) อีกด้วย

ซึ่งแน่นอนว่าการจะระบุเจาะจงลงไป ว่าหลานของนายสุริยะเป็นใครนั้น ทั้งนายสุริยะ ผู้เป็นอาย่อมรู้อยู่แล้ว และอีกคนหนึ่ง ที่บอกว่าเก็บหลักฐานทุกอย่างเอาไว้หมด ก็คือ นายนายราเชน ฯ อดีตอธิบดีกรมฝนหลวงฯ ผู้ซึ่งออกมาทิ้งบอมบ์ก่อนจากให้สะเทือนไปทั้งกระทรวงเกษตร และประเด็นนี้คงจะถูกฝ่ายค้านหยิบเอาไปถล่มนายสุริยะ ทั้งในและนอกสภาแน่นอน.