สืบเนื่องจากเหตุการณ์ระทึกขวัญที่มีรถยนต์ไฟฟ้า Volvo EX30 เกิดอุบัติเหตุเพลิงไหม้พร้อมกันถึง 2 คัน ในระหว่างที่กำลังชาร์จไฟอยู่ที่บ้าน จนกลายเป็นกระแสวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักในกลุ่มผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าบนโลกโซเชียลไปก่อนหน้านี้นั้น

ล่าสุดวันนี้ 19 พฤษภาคม 2569 ทาง Volvo Car Thailand ได้ร่อนหนังสือชี้แจง กรณีของ รถยนต์ไฟฟ้า Volvo EX30 เกิดไฟลุกไหม้ทั้ง 2 คัน อย่างเป็นทางการ ลงวันที่ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2569 เกี่ยวกับเหตุการณ์ไฟไหม้ Volvo EX30 โดยระบุข้อความทั้งหมดว่า

"หนังสือชี้แจงจาก วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย เกี่ยวกับเหตุการณ์ไฟไหม้ Volvo EX30

ลงวันที่ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2569

บริษัท วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) จำกัด ขอแสดงความห่วงใยต่อเหตุการณ์รถยนต์ Volvo EX30 ที่เกิดเพลิงไหม้ทั้งสองกรณีที่ผ่านมา โดยบริษัทฯได้ติดตามตรวจสอบรายละเอียดของแต่ละกรณีอย่างใกล้ชิด และได้เร่งดำเนินการดูแลและเยียวยาความเสียหายให้แก่ผู้ที่ได้รับผลกระทบอย่างเหมาะสมโดยทันทีเมื่อเกิดเหตุ

รถที่เกิดเหตุทั้งสองคันอยู่ในกลุ่มที่ได้รับผลกระทบจากกรณีแบตเตอรี่เกิดความร้อนสูงในรถยนต์ Volvo EX30 Single Motor Extended Range และ Twin Motor Performance และจากการตรวจสอบในเบื้องต้นพบว่ามีการชาร์จแบตเตอรี่ในระดับที่สูงเกินกว่า 70% ซึ่งเกินกว่าระดับที่บริษัทฯได้แนะนำไว้ตามหนังสือที่ได้จัดส่งให้ลูกค้าที่ได้รับผลกระทบทราบก่อนหน้านี้

บริษัทฯ ขอเรียนเน้นย้ำด้วยความห่วงใยและขอให้ลูกค้าที่ใช้รถยนต์ Volvo EX30 ที่อยู่ในกลุ่มที่ได้รับผลกระทบ โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด โดยจำกัดการชาร์จไว้ไม่เกิน 70% จนกว่าจะได้รับการเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ชุดใหม่ การปฏิบัติตามคำแนะนำดังกล่าวเป็นมาตรการสำคัญที่จะช่วยขจัดปัญหาความร้อนสูงของแบตเตอรี่ในระหว่างรอการเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่

บริษัทฯ จะเริ่มดำเนินการติดต่อไปยังลูกค้า Volvo EX30 ที่อยู่ในกลุ่มที่ได้รับผลกระทบภายในสัปดาห์นี้ผ่านทีมลูกค้าสัมพันธ์เพื่อนัดหมายเข้ารับบริการเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ชุดใหม่ โดยมีกำหนดเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป

การเข้ารับบริการดังกล่าวจะใช้ระยะเวลาประมาณ 3 วัน ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบคุณภาพอย่างละเอียดก่อนส่งมอบ รวมถึงการเตรียมความพร้อมของรถยนต์ในด้านต่าง ๆ เพื่อให้ลูกค้าได้รับความมั่นใจและประสบการณ์การใช้งานที่ดีที่สุด

บริษัท วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) จำกัด ยืนยันความมุ่งมั่นในการดูแลลูกค้าอย่างต่อเนื่องและดำเนินการทุกขั้นตอนภายใต้มาตรฐานด้านความปลอดภัยสากลต่อไป"

หลังจากคำชี้แจงดังกล่าวถูกเผยแพร่ออกไป ปรากฏว่าเกิดกระแส รถทัวร์ จากบรรดาเจ้าของรถและชาวเน็ตแห่เข้าไปถล่มคอมเมนต์แสดงความคิดเห็นใต้โพสต์กันอย่างดุเดือด โดยเฉพาะประเด็นการให้จำกัดการชาร์จแบตเตอรี่ไว้ไม่เกิน 70% ที่ทำเอาหลายคนมองว่าไม่คุ้มค่ากับราคาค่าตัวที่จ่ายไปเช่น

"555 เป้นตาหัว"

"Buyback ไปค่ะ"

"ซื้อรถในราคาระยะทางของแบตเตอรี่ 100% แต่ใช้งานได้จริงในระยะทางของแบตเตอรี่ 70%"

"มาละรถทัวร์โหนกระแส"

"พี่ผลิตแบตแบบ 69% มาให้แต่แรกเลยก็ได้ครับ, จะได้ชาร์จทิ้งไว้ทั้งคืนและนอนหลับอย่างอุ่นใจ"

"ใครอยากชาร์จแบตมือถือ70% วะ 55555"

"หากเสนอ Life Time warranty ให้กับลูกค้าที่ได้รับผลกระทบจะดีมากๆ ค่ะ ได้โปรดรับประกันความปลอดภัยให้ลูกค้าตลอดการใช้งานเถอะค่ะ มันหลอนเนอะ เราซื้อรถเพราะมั่นใจในแบรนด์มาตลอด อย่าให้มาพังเพราะเรื่องนี้เลยค่ะ"

"รถคันข้างๆ เพื่อนของผม Volvo ยังไม่มี โทรมา หรือ ข้อความมา ว่าเป็นอย่างไรบ้าง หรือแม้แต่ ทางเราขอแสดงความเสียใจด้วย อะไรเลยครับ... รถคันข้างๆก็เสียใจมากเหมือนกันครับ เพื่อนผมเป้นนักดนตรี ต้องยืนแบกเครื่องดนตรีดูรถตัวเองใหม้อยู่นาน เพื่อนผมเสียใจมากนะครับ"

ขอขอบคุณข้อมูลและภาพจาก เฟซบุ๊ก Volvo Car Thailandล เฟซบุ๊ก Tomm Chairat