นายช่างโยธาจากกรมทางหลวง เข้าตรวจสอบสะพานข้ามลำห้วยแฮด ที่จังหวัดศรีสะเกษ เกิดการทรุดตัว หลังเปิดใช้ไม่ถึง 3 เดือน ยอมรับเปลี่ยนแก้แบบจากการตอกเสาเข็ม มาเป็นจาะหล่อเสาเข็มแทน เพราะการรถไฟหวั่นกระทบสะพานรางรถไฟที่อยู่ห่างไม่ถึง 30 เมตร
21 ส.ค.61 ภายหลังจากที่มีข่าวแพร่สะพัดออกไปว่า สะพานข้ามลำห้วยแฮด ต.โพธิ์ อ.เมือง จ.ศรีสะเกษ หักทรุดตรงกึ่งกลางตอม่อที่ 7 บนถนนสาย 226 ทางคู่ลดการจราจรจาก ม.ราชภัฎศรีสะเกษ ถนนเฉลิมราชย์60 ปี ระยะทาง 1.06 กม. โดยมีความมยาวของสะพาน ยาว 180 เมตร ถนนดังกล่าวรวมสะพานมีการก่อสร้างเมื่อปี 2559 และมาแล้วเสร็จเดือน มิ.ย. 2561 ก่อนที่จะเปิดใช้งานทันที แต่หลังจากนั้นเมื่อวันที่ 19 ส.ค. 2561 ได้มีชาวบ้านพบสะพานหักและทรุดตัวลง จึงได้แจ้งเจ้าหน้าที่ผู้เกี่ยวข้อง ก่อนที่จะมีการดำเนินการแจ้งไปยังบริษัทผู้รับเหมา ซึ่งก็คือ บจก.เอกชัยอุบล (2523) ที่อยู่ในความรับชอบ ควบคุมงานก่อสร้าง
ทั้งนี้นายช่างคนที่คุมงานก่อสร้างสะพานแห่งนี้ พึ่งเสียชีวิตไปเมื่อ 2 สัปดาห์ที่แล้วนี้ ทำให้นายช่างคนใหม่ที่มารับงานต้องส่งเรื่องไปกรมเพื่อให้ส่งเจ้าหน้าที่สำรวจฐานรากมาตรวจสอบหาสาเหตุเป็นการด่วน และวันนี้ขณะที่เจ้าหน้าทีแขวงการทาง กรมทางหลวง เข้าตรวจสอบวัดระดับการทรุดตัว พบว่า ด้านบนสะพาน มีการทรุดตัว 30 เซนติเมตร แต่ฐานรากทรุดตัวกว่า 50 เซนติเมตรแล้ว จึงเชื่อว่าช่วงกลางสะพานเกินการลอยตัวอยู่ พร้อมปิดสะพานห้ามรถทุกชนิดผ่าน
นายศศิวิศว์ เงาสุมาตย์ นายช่างโยธาชำนาญงาน จากสำนักงานก่อสร้างทาง กรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า ภายหลังจากที่ได้รับแจ้งว่าสะพานข้ามลำห้วยแฮด จังหวัดศรีสะเกษ เกิดการทรุดตัว ก็ได้รายงานไปยังผู้บังคับบัญชา ก่อนที่จะได้มีคำสั่งให้เดินทางมาตรวจสอบก่อนเบื้องต้น และภายหลังจากเดินตรวจสอบทางกายภาพเบื้องต้น พบการทรุดตัวของฐานราก ตอม่อของสะพาน ส่วนตัวสะพานด้านบนยังไม่เกิดความเสียหาย โดยสะพานแห่งนี้ได้มีการแก้แบบจากเดิมออก จากการตอกเสาเข็ม เนื่องจากแต่ไปติดพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งห้ามตอกเนื่องจากระยะใกล้กับรางรถไฟ และสะพานรางรถไฟที่สร้างมานาน หวั่นจะเกิดอันตรายกระเทือนขณะตอกเสาเข็ม จึงได้เปลี่ยนแก้แบบเป็นมาเจาะดินเพื่อหล่อเสาเข็มตั้งแทนการตอก แต่ก็ไม่น่าที่จะเป็นสาเหตุของการทรุดตัวของตอม่อ และสะพาน ดังนั้น กรมทางหลวงจึงได้ส่งนายช่างตรวจสอบฐานราก เพื่อเข้าพื้นที่ มาทำการเจาะดิน หิน สภาพโดยรวมของตอม่อ ฐานราก เพื่อค้นหาสาเหตุ และเสนอแนวทางแก้ไขในวันพรุ่งนี้ (22 สค.2561) ในระยะนี้ก็จะต้องเปิดเส้นทางลอดใต้สะพานรางรถไฟใช้ไปพลางก่อน และปิดสะพานห้ามรถทุกชนิดผ่านตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อความปลอดภัยของทุกฝ่ายต่อไป
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี