546.jpg
รมว.คมนาคม สั่งกรมทางหลวงเข้มถนน43สาย53แห่งเทศกาลปีใหม่

รมว.คมนาคม สั่งกรมทางหลวงเข้มถนน43สาย53แห่งเทศกาลปีใหม่

วันอังคาร ที่ 24 ธันวาคม พ.ศ. 2562, 13.42 น.

“ศักดิ์สยาม”ย้ำให้กรมทางหลวง เฝ้าระวังเป็นพิเศษ ในเส้นทางที่มีความเสี่ยงจะเกิดอันตรายจากอุบัติเหตุจำนวน 43 สายทาง 53 แห่งนี้ ในช่วงเทศกาลปีใหม่ แนะนำประชาชนให้แวะพักที่จุดบริการทางหลวง ให้พร้อมทั้งรถ ทั้งคน ก่อนเดินทางต่อ 

เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2562 นายสราวุธ ทรงศิวิไล  อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่าว่า นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ได้มอบนโยบาย เน้นย้ำเรื่องความพร้อมในการให้บริการประชาชนอย่างเต็มที่ทุกด้าน ต้องได้รับความสะดวก และปลอดภัย ในการเดินทาง โดยทั้งนี้หนึ่งในมาตรการของกรมทางหลวง  ในการอำนวยความสะดวกและปลอดภัย เพื่อรองรับการเดินทางของประชาชนในช่วงปีใหม่ 2563  ภายใต้สโลแกนของกระทรวงคมนาคม “ใส่ใจกำลังสาม  เดินทางอุ่นใจ ปลอดภัยตลอดปีใหม่” 


ทั้งนี้กรมทางหลวงมี มาตรการด้านการป้องกันและรณรงค์ลดอุบัติเหตุ โดยรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลสถิติอุบัติเหตุ เพื่อวางแผนป้องกันลดอุบัติเหตุแก้ไขจุดเสี่ยง / จุดอันตราย ปิดจุดกลับรถ / ทางร่วมทางแยกบูรณาการร่วมบริหารการจราจรบริเวณจุดตัดรถไฟ  ซึ่งปีนี้มีจุดที่ต้องเฝ้าระวังจำนวน 43 สายทาง 53 แห่ง ดังนี้

1.จุดเสี่ยงที่เกิดจากขับเร็ว/มีกิจกรรม 2 ข้างทาง 19 สายทาง 24 แห่ง ได้แก่

   1. ทางหลวงหมายเลข 108   เชียงใหม่ – ปากทางท่าลี่ กม.ต้น 25+000 กม.ท้าย 30+000  พื้นที่ จังหวัดเชียงใหม่

   2.ทางหลวงหมายเลข 11   อุโมงค์ – กองบิน 41  กม.ต้น 550+000 กม.ท้าย 555+000 พื้นที่ จังหวัดเชียงใหม่

   3.ทางหลวงหมายเลข 11  ภาคเหนือ – ขุนตานกม.ต้น 475+000 กม.ท้าย 480+000  พื้นที่ จังหวัดเชียงใหม่ 

   4.ทางหลวงหมายเลข 1   พาน – สันทรายหลวง   กม.ต้น 915+000 กม.ท้าย 920+000  พื้นที่จังหวัดเชียงราย

   5.ทางหลวงหมายเลข 1021   แม่ต๋ำ – บ้านใหม่  กม.ต้น 15+000 กม.ท้าย 20+000 พื้นที่จังหวัดพะเยา

   6.ทางหลวงหมายเลข 22     กุรุคุ – นครพนม กม.ต้น 235+000 กม.ท้าย 240+000 พื้นที่จังหวัดนครพนม

   7.ทางหลวงหมายเลข 212  ย้อมพัฒนา – นาโพธิ์ กม.ต้น 420+000 กม.ท้าย 425+000 พื้นที่จังหวัดมุกดาหาร 

   8.ทางหลวงหมายเลข 12   กลางสะพานมิตรภาพที่แม่สอด (เขตแดนไทย/พม่า) – แม่ละเมา กม.ต้น 5+000 กม.ท้าย 10+000 พื้นที่จังหวัดตาก

   9.ทางหลวงหมายเลข 2   โนนสะอาด – อุดรธานี  กม.ต้น 440+000 กม.ท้าย 445+000 พื้นที่จังหวัดอุดรธานี

   10.ทางหลวงหมายเลข 221   แยกการช่าง – เชิงบันไดเขาพระวิหาร กม.ต้น 60+000 กม.ท้าย 65+000 พื้นที่จังหวัดหลวงศรีสะเกษ

   11.ทางหลวงหมายเลข 2   สระบุรี – ตาลเดี่ยว   กม.ต้น 0+000 กม.ท้าย 5+000 พื้นที่จังหวัดสระบุรี 

   12. ทางหลวงหมายเลข 3188   ท่าเยี่ยม – ขอนหอมกม.ต้น 0+000 กม.ท้าย 5+000พื้นที่จังหวัดสระบุรี

   13. ทางหลวงหมายเลข 321   ตอนแจง – สุพรรณบุรี   กม.ต้น 100+000 กม.ท้าย 105+000 พื้นที่จังหวัดสุพรรณบุรี

   14.ทางหลวงหมายเลข 305   ต่างระดับรังสิต – วัดนาบุญ กม.ต้น 0+000 กม.ท้าย 5+000  พื้นที่จังหวัดปทุมธานี

   15.ทางหลวงหมายเลข 303   ราษฎร์บูรณะ –       พระสมุทรเจดีย์ กม.ต้น 10+000 กม.ท้าย 20+000  พื้นที่จังหวัดสมุทรปราการ 

   16.ทางหลวงหมายเลข 35 แสมดำ –สะพานข้ามแม่น้ำท่าจีนฝั่ง –นาโคก  กม.ต้น 25+000 กม.ท้าย 35+000 พื้นที่จังหวัดสมุทรสาคร

   17.ทางหลวงหมายเลข 3091   อ้อมน้อย –สมุทรสาคร กม.ต้น 15+000 กม.ท้าย20+000พื้นที่จังหวัดสมุทรสาคร

   18.ทางหลวงหมายเลข 4   สระพระ-ห้วยทรายใต้ กม.ต้น 200+000 กม.ท้าย 205+000 พื้นที่จังหวัดเพชรบุรี

   19.หลวงหมายเลข 4   คลองจีจาง – หลุมดิน    กม.ต้น 95+000 กม.ท้าย 100+000 พื้นที่จังหวัดราชบุรี

   20.ทางหลวงหมายเลข 35   นาโคก – แพรกหนามแดง กม.ต้น 60+000 กม.ท้าย 65+000 พื้นที่จังหวัดสมุทรสงคราม

   21.ทางหลวงหมายเลข 41   สวนสมบูรณ์ – เกาะมุกข์ กม.ต้น 110+000 กม.ท้าย 115+000 พื้นที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี

   22.ทางหลวงหมายเลข 4   ตลาดเก่า – คลองท่อม   กม.ต้น 975+000 กม.ท้าย 980+000 พื้นที่จังหวัดกระบี่

   23.ทางหลวงหมายเลข 402   หมากปรก – เมืองภูเก็ตกม.ต้น 30+000 กม.ท้าย 35+000 พื้นที่จังหวัดภูเก็ต

   24.ทางหลวงหมายเลข 43   นาหม่อม- จะนะ กม.ต้น 20+000 กม.ท้าย 30+000 พื้นที่จังหวัดสงขลา

2.จุดเสี่ยงที่เกิดจากขับเร็วทางโค้ง 6 สายทาง 6 แห่ง ได้แก่

   1. ทางหลวงหมายเลข 101   หนองห้า – สวนป่า กม.ต้น 270+000 กม.ท้าย 275+000 พื้นที่จังหวัดแพร่

   2.   ทางหลวงหมายเลข 1090   แม่สอด-ห้วยน้ำริน กม.ต้น 30+000 กม.ท้าย 35+000 พื้นที่จังหวัดตาก

   3.  ทางหลวงหมายเลข 2   มวกเหล็ก – บ่อทอง กม.ต้น 50+000 กม.ท้าย 55+000  พื้นที่จังหวัดนครราชสีมา

   4.   หมายเลขทางหลวง 340   สุพรรณบุรี – ศรีประจันต์ กม.ต้น 90+000 กม.ท้าย 95+000 พื้นที่จังหวัดสุพรรณบุรี

   5.  ทางหลวงหมายเลข 41  ควบคุม เกาะมุกข์ – ควนรา กม.ต้น 130+000 กม.ท้าย 135+000 พื้นที่จังหวัดนครศรีธรรมราช)

   6.   ทางหลวงหมายเลข 406   ปากจ่า – ค่ายรวมมิตร กม.ต้น 35+000 กม.ท้าย 40+000 พื้นที่จังหวัดสตูล

3.เตือนข้ามฝั่ง (เกาะสี) 5 สายทาง 5 แห่ง

   1. .   ทางหลวงหมายเลข105   แม่สอด – ห้วยบง กม.ต้น 5+000 กม.ท้าย 10+000 พื้นที่ จังหวัดตาก

   2.   ทางหลวงหมายเลข 208   ท่าพระ – หนองสระพัง  กม.ต้น 0+000 กม.ท้าย 5+000 พื้นที่จังหวัดขอนแก่น

   3.   ทางหลวงหมายเลข 206   ตลาดแค – วังหิน กม.ต้น 5+000 กม.ท้าย 10+000 พื้นที่จังหวัดนครราชสีมา

   4.   ทางหลวงหมายเลข 3263   อยุธยา – ไผ่กองดิน กม.ต้น 5+000 กม.ท้าย 10+000 พื้นที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา

   5.   ทางหลวงหมายเลข 4034   ปากน้ำกระบี่  - เขาทอง กม.ต้น 5+000 กม.ท้าย 10+000 พื้นที่จังหวัดกระบี่ 

3.จุดเสี่ยงที่เกิดจากโค้งลาดชัน 8 สายทาง 9 แห่ง

   1. ทางหลวงหมายเลข 1095   กิ่วคอหมา – แม่นะ กม.ต้น 75+000 กม.ท้าย 80+000 พื้นที่จังหวัดเชียงใหม่

   2.   ทางหลวงหมายเลข 1020   โป่งเกลือ – บ้านปล้อง กม.ต้น 35+000 กม.ท้าย 40+000 พื้นที่จังหวัดเชียงราย

   3.   ทางหลวงหมายเลข 11   ปางเคาะ – ปางมะโอ กม.ต้น 415+000 กม.ท้าย 420+000 พื้นที่จังหวัดแพร่

   4.   ทางหลวงหมายเลข 213   สร้างค้อ – สกลนคร กม.ต้น 155+000 กม.ท้าย 160+000 พื้นที่จังหวัดสกลนคร

   5. ทางหลวงหมายเลข 11   บึงหลัก – หนองน้ำเขียว กม.ต้น 350+000 กม.ท้าย 355+000 พื้นที่จังหวัดอุตรดิตถ์   

   6. ทางหลวงหมายเลข 21  หนองบง – ภูสวรรค์  กม.ต้น385+000 กม.ท้าย 390+000 พื้นที่จังหวัดเลย

   7.   ทางหลวงหมายเลข 4    ตรัง – เขาพับผ้า กม.ต้น 1120+000 กม.ท้าย 1125+000 พื้นที่จังหวัดตรัง

   8.   ทางหลวงหมายเลข 4028  ห้าแยกฉลอง – กะรน กม.ต้น 0+000 กม.ท้าย 5+000 พื้นที่จังหวัดภูเก็ต

   9.   ทางหลวงหมายเลข  4029  กะทู้ – ป่าตอง กม.ต้น 0+000 กม.ท้าย 5+000 พื้นที่จังหวัดภูเก็ต

4. จุดเสี่ยงที่เกิดจากหลับใน 5 สายทาง 9 แห่ง

   1.ทางหลวงหมายเลข 1    วังม่วง – แม่เชียงรายบน กม.ต้น  536+000 กม.ท้าย 541+000 พื้นที่จังหวัดตาก

   2. ทางหลวงหมายเลข 340  สาลี – สุพรรณบุรี กม.ต้น 49+500 กม.ท้าย 51+500 พื้นที่จังหวัดสุพรรณบุรี

   3. ทางหลวงหมายเลข 1   ประตูพระอินทร์ – หนองแค กม.ต้น 70+000 กม.ท้าย 73+000 พื้นที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา

   4. ทางหลวงหมายเลข 4   วังยาว – หนองหมู กม.ต้น 265+000 กม.ท้าย 269+000 พื้นที่จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ 

   5. ทางหลวงหมายเลข 4  หนองหมู – ห้วยยาง กม.ต้น 298+000 กม.ท้าย 303+000 พื้นที่จังหวัดประจวบคีรีขันธ์

   6. ทางหลวงหมายเลข 37  วังโบสถ์ – ปราณบุรี กม.ต้น 33+500 กม.ท้าย 35+500 พื้นที่จังหวัดประจวบคีรีขันธ์

   7. ทางหลวงหมายเลข 4   นาโหนด – ห้วยทราย กม.ต้น 1191 + 500 กม.ท้าย 1193+ พื้นที่จังหวัดพัทลุง

   8. ทางหลวงหมายเลข 4   ห้วยทราย – พรุพ้อ กม.ต้น 1216+5000 กม.ท้าย 1218 +500 พื้นที่จังหวัดพัทลุง

   9. ทางหลวงหมายเลข  7    บางปะกง – หนองรี กม.ต้น 51+500 กม.ท้าย  53+500 ถนนมอเตอร์เวย์หมายเลข 7 

นายสราวุธ กล่าวว่า ในจุดที่ต้องเฝ้าระวังจำนวน 43 สายทาง 53 แห่งนี้ กรมทางหลวงได้ ดำเนินการแก้ไขและป้องกันจุดเสียงต่างๆทั้งติดตั้งป้ายเตือนป้ายแนะนำติดตั้ง Barrier น้ำและกรวยยาง ช่วงทางโค้ง หรือ จุดที่มีความเสี่ยง   จัดเตรียมเจ้าหน้าที่และรถสำหรับตรวจสอบจุดเฝ้าระวัง  บูรณาการร่วมกับเจ้าหน้าที่ตำรวจ ควบคุมความเร็วจุดเฝ้าระวัง โดยกรมทางหลวงแนะนำให้พักที่จุดบริการกรมทางหลวงที่ตั้งอยู่บนสายทางเนื่องจากมีความพร้อมในการรองรับทั้งที่พัก สิ่งอำนวยความสะดวก เครื่องดื่ม รวมถึงข้อแนะนำต่างๆ 

ทั้งนี้ควรหยุดพักทุก 2 ชั่วโมง แต่อย่างไรก็ตามกรมทางหลวง ขอให้ประชาชนผู้ใช้ทางศึกษาเส้นทางก่อนการออกเดินทาง ขับขี่ด้วยความระมัดระวัง พักผ่อนให้เพียงพอ ทานอาหารแต่พอดี รวมทั้งหลีกเลี่ยงเครื่องดื่มแอลกอฮอล์  ที่สำคัญขอให้เคารพกฎจราจร กฎหมายอย่างเคร่งครัด ทั้งนี้หากมีปัญหาในการเดินทาง โทรสอบถามได้ที่สายด่วน กรมทางหลวง1586 โทรฟรี 24 ชั่วโมง

โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น

1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์

2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ [email protected] โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี

3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Back to Top