นายสกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงการพัฒนาระบบขนส่งทางน้ำของกรุงเทพมหานคร ปัจจุบันให้บริการเดินเรือด้วยเรือไฟฟ้าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ที่คลองผดุงกรุงเกษมมีผู้โดยสารใช้บริการปกติ ส่วนการเดินเรือในคลองภาษีเจริญ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ผู้บริหารจัดการเดินเรือได้เสนอขอให้ยกเลิกการเดินเรือในคลองภาษีเจริญ ด้วยเหตุไม่มีจุดจอดศูนย์ซ่อมบำรุงและเติมน้ำมัน เนื่องจากมีการใช้พื้นที่ดังกล่าวในการก่อสร้างเขื่อนของกรุงเทพมหานคร จึงต้องหาพื้นที่ศูนย์ซ่อมบำรุงใหม่ โดยจะหยุดให้บริการชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2565 ประกอบกับ ยอดผู้ใช้บริการลดลงมาก จากเดิมวันละ 20,000 คน เหลือเพียงประมาณ 2,000 คน/วัน อาจเนื่องจากในพื้นที่มีรถไฟฟ้าเปิดวิ่งให้บริการ 2 สายทำให้ยอดผู้โดยสารเรือคลองภาษีเจริญลดน้อยลงมาก ซึ่งที่ประชุมคณะกรรมการขนส่งกรุงเทพมหานครได้ให้ไปสำรวจทำรายละเอียด เพราะเป็นการบริการประชาชน แม้จะมีคนใช้น้อยก็ยังต้องให้บริการ แต่หากจะยกเลิกก็ต้องมีเหตุผลชัดเจน เพื่อนำเสนอผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครพิจารณาตัดสินใจต่อไป
สำหรับการเดินเรือในคลองแสนแสบ กรุงเทพมหานครดำเนินการในส่วนต่อขยาย ช่วงตั้งแต่ท่าเรือวัดศรีบุญเรืองถึงท่าเรือสำนักงานเขตมีนบุรีเพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางเชื่อมต่อจนถึงมีนบุรีได้สะดวกยิ่งขึ้น โดยให้บริการด้วยเรือโดยสารไฟฟ้า เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม จัดการเดินเรือตั้งแต่ท่าเรือวัดศรีบุญเรือง ถึงท่าเรือสำนักงานเขตมีนบุรี รวม 12 ท่า ระยะทางประมาณ
10.50 กม. โดยสำนักการจราจรและขนส่ง(สจส.) ได้ก่อสร้างท่าเทียบเรือใหม่8 ท่า รวมกับปรับปรุงท่าเทียบเรือเดิม4 ท่า พร้อมจัดหาเรือโดยสารไฟฟ้า รวม 12 ลำ พร้อมให้บริการ อยู่ในขั้นตอน
หาผู้รับจ้างบริหารจัดการเดินเรือ คาดจะเปิดวิ่งให้บริการได้เดือนมีนาคม 2565 ช่วง 2 เดือนแรกจะเป็นการทดลองให้บริการฟรี จากนั้นเก็บค่าโดยสารอัตรา 15 บาทตลอดสาย
รองผู้ว่าฯ สกลธี กล่าวอีกว่านอกจากนี้ ยังมีแผนที่จะเดินเรือโดยสารไฟฟ้าในคลองแสนแสบทั้งหมดด้วยโดยในส่วนที่เอกชนเดินเรือคลองแสนแสบจากสะพานผ่านฟ้าฯ ถึงวัดศรีบุญเรือง เป็นเรือใช้เชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลก็มีแนวคิดที่จะปรับให้เป็นเรือไฟฟ้า โดยให้ สจส.ไปทำแผนสำรวจศึกษาจัดการเดินเรือโดยสารไฟฟ้า เส้นทางรวม 18 กม. ท่าเทียบเรือของเอกชนที่วิ่งให้บริการอยู่ 28 ท่า ให้สำรวจท่าที่สำคัญๆ ที่ประชาชนจำเป็นใช้เดินทางหรือมีผู้ใช้จำนวนมาก ว่ามีกี่ท่าที่มีความเหมาะสม เพื่อก่อสร้างท่าเทียบเรือใหม่ และวางแผนวิ่งให้บริการเรือโดยสารไฟฟ้าของกรุงเทพมหานครให้ต่อเนื่องเชื่อมจากท่าวัดศรีบุญเรืองไปจนถึงท่าผ่านฟ้า โดยจะวิ่งควบคู่ไปกับเรือของเอกชน เป็นทางเลือกให้ประชาชนในการใช้บริการเรือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี