วันศุกร์ ที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2568
แนวหน้า
  • แนวหน้า
  • หน้าแรก
  • คอลัมน์
    • คอลัมน์วันนี้
    • คอลัมน์ออนไลน์
    • คอลัมน์การเมือง
    • คอลัมน์ลงมือสู้โกง
    • โลกธุรกิจ
    • ผู้หญิง
    • บันเทิง
    • Like สาระ
    • ดูทั้งหมด
  • ข่าวเด่น
  • พระราชสำนัก
  • การเมือง
  • โลกธุรกิจ
  • อาชญากรรม
  • กทม.
  • ในประเทศ
  • เกษตร
  • ต่างประเทศ
  • กีฬา
  • ผู้หญิง
  • บันเทิง
  • ยานยนต์
  • Like สาระ
หน้าแรก / ในประเทศ
สภาองค์กรผู้บริโภคค้าน‘ชัชชาติ’เคาะตั๋ว‘สายสีเขียว’59บาท ชง3ข้อขอ‘44 บาท’

สภาองค์กรผู้บริโภคค้าน‘ชัชชาติ’เคาะตั๋ว‘สายสีเขียว’59บาท ชง3ข้อขอ‘44 บาท’

วันพุธ ที่ 29 มิถุนายน พ.ศ. 2565, 13.30 น.
Tag : สภาองค์กรผู้บริโภค ชัชชาติ สายสีเขียว
  •  

สภาองค์กรผู้บริโภค ยื่นข้อเสนอผู้ว่าฯกทม. แก้สัญญาสายสีเขียว ใช้ 44 บาทตลอดสาย ทำได้ทั่วโลกรัฐต้องอุดหนุน ‘ชัชชาติ’รับไปพิจารณา ลั่นแก้สัญญาเดินรถปี85 ให้สิ้นสุดพร้อมสัญญาสัมปทานปี72  ฝากสภาฯบอกรัฐบาลช่วยค่าโครงสร้างด้วย

29 มิถุนายน 2565 นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (ผู้ว่า กทม.) ประชุมหารือกับเครือข่ายคุ้มครองผู้บริโภคเรื่องราคารถไฟฟ้า โดยมีนางสาวสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสภาองค์กรของผู้บริโภค ร่วมหารือที่โรงแรมรามาการ์เด้น เขตหลักสี่


เลขาธิการสภาองค์กรของผู้บริโภค เปิดเผยภายหลังว่า ได้ยื่นข้อเสนอให้ผู้ว่าฯ กทม. คือ

1.ขอให้ยกเลิกกำหนดราคาตลอดสาย 59 บาท ที่จะทำให้เกิดเพดานราคาสูงสุด ที่จะทำให้ราคารถไฟฟ้าไม่สามารถให้ทุกคนขึ้นได้ทุกวัน ซึ่งอาจส่งผลการเข้าถึงการบริการของผู้บริโภค แต่เห็นด้วยกับการเก็บค่าโดยสารจากคูคตเข้ามาในราคา 15 บาท

2.ขอให้ กทม.ใช้ราคา 44 บาทตลอดสาย เพื่อคุ้มครองบริษัท บีทีเอส ด้วย โดยราคารวมตลอดสายรวมส่วนขยายทั้ง 2 ฝั่งไม่ควรเกิน 44 บาท เพื่อเป็นต้นแบบให้สายอื่นๆ ให้รถไฟฟ้าเป็นมิตรทุกคนสามารถขึ้นได้

3.เรื่องการแก้ไขสัญญาที่เกินเลยปี 2585 จากสัญญาสัมปทานเดิมจะหมดในปี 2572 แต่มีการจ้างเดินรถเกินเลยสัญญาสัมปทานหลักไปถึงปี 2585 ขอให้ผู้ว่าฯ หาทางแก้ปัญหาส่วนนี้ หากยกเลิกสัญญาเดินรถส่วนที่เกินเลยจากสัญญาสัมปทานได้ ก็จะมีโอกาสให้การดำเนินการหลังหมดสัญญาสัมปทาน จะทำให้ผู้บริโภคมีราคาที่เป็นมิตรมากขึ้น เราสนับสนุนกรุงเทพมหานครไม่ต่อสัญญาสัมปทาน และใช้วิธีการ ประมูลจ้างการเดินรถ หรือทำสัญญากับ PPP เอกชนต่างๆ โดยแยกเป็น 2 สัญญา คือ สัญญาเดินรถ และสัญญาหาประโยชน์ พร้อมเสนอว่า หลังหมดสัญญาสัมปทาน ให้ใช้ราคา 25 บาท ซึ่งสภาองค์กรผู้บริโภคเรามั่นใจว่าทำได้จริง โดยราคาที่ใช้ก่อนหมดสัญญาก็ขอให้คุ้มครองบริษัทบีทีเอสโดยใช้ราคา 44 บาท

ด้านนายชัชชาติ กล่าวว่า ในประเด็นที่สภาฯ กังวลเรื่องราคา 59 กับ 44 บาท ซึ่งเป็นระยะสั้นก่อนหมดสัญญาสัมปทาน ยังมี 2 ส่วนขยายที่ยังไม่ได้เก็บเงิน ส่วนตรงกลางคือ 44 บาทสูงสุดอยู่แล้ว ก็ต้องทำตัวเลขดูว่ากรอบ 44 บาท หรือ 59 บาท ทาง กทม.เราต้องชดเชยเงินเท่าไร เพราะหากกำหนดให้ 44 บาทสูงสุด ก็คือวงเงินส่วนตรงกลางที่เอกชนได้สัมปทานอยู่ ถ้าวิ่งออกมาข้างนอก 2 ส่วนขยายก็จะไม่ได้เงินเลยเพราะกำหนดสูงสุดไว้ที่ 44 บาท ต้องทำตัวเลขมาให้ดูเปรียบเทียบกับสายอื่น ซึ่งต้องอธิบายได้ว่าทำไมเราเสนอเก็บส่วนต่อขยายที่ยังไม่มีการเก็บเงินอยู่นี้เป็นราคาเท่าไร

ผู้ว่าฯ กทม. กล่าวว่า ส่วนเรื่องที่เสนอให้นำตั๋วเดือนกลับคืนมารวมถึงตั๋วนักเรียน ก็ต้องไปเจรจากับทาง บีทีเอส ต่อไป สำหรับการเปิดเผยสัญญาการจ้างเดินรถปี 2572-2585 มีข้อหนึ่งในสัญญาห้ามเปิดเผยสัญญานี้ ก็ต้องไปดูว่า กทม.มีสิทธิจะเปิดเผยไหม ตอนนี้ได้สัญญามาแล้วต้องมาดูให้เกิดความโปร่งใส และจะแก้ไขสัญญาให้สิ้นสุดปี 2572 พร้อมกับสัญญาสัมปทาน รวมถึงการเปิดเผยสัญญาสัมปทานของ กทม. ที่กำหนดราคา 65 บาท ก็ต้องไปดูรายละเอียดเช่นกัน ซึ่งข้อเสนอทั้งหมดเรารับไปพิจารณา

“ปัญหาหลักที่ค้ำเราอยู่ตอนนี้ คือ การจ้างเดินรถปี 72 - 85 ซึ่งเซ็นสัญญาล่วงหน้าไปนานแล้ว ซึ่งมีค่าใช้จ่ายที่เรามองว่าสูง อยู่ประมาณ หมื่นกว่าล้านต่อปี ซึ่งตัวนี้เป็นกรอบค้ำคอเราอยู่ ทำให้เราขยับตัวยาก ก็กำลังหาทางดำเนินการอยู่” นายชัชชาติ กล่าว

นายชัชชาติ กล่าวอีกว่า ต้องขอบคุณสภาองค์กรผู้บริโภคทำให้เรามีจุดได้คุยกับตัวแทนผู้บริโภคได้ ซึ่งผู้บริโภคมีทั้งผู้ที่ใช้และไม่ใช้ บีทีเอส ก็ต้องดูให้สมดุล เราไม่สามารถนำเงินของผู้บริโภคที่ไม่ได้ใช้บีทีเอส มาจ่ายให้กับคนที่ใช้บีทีเอสได้ ก็ต้องเรียนสภาฯ ทราบด้วยว่า สุดท้ายแล้วหากเราใช้ราคานี้ กทม.ต้องเอาเงินไปช่วยเท่าไร เงินส่วนนี้ผู้บริโภคกลุ่มอื่นจะมีปัญหาอะไรไหม เราคุยกันด้วยหลักการน่าจะอธิบายกันได้ ภายในสัปดาห์หน้าทางเคทีน่าจะมีข้อสรุป

“เรื่องรถโดยสารสาธารณะหรือรถไฟฟ้า เราจะคิดตามราคาที่ลงทุนไม่ได้ ทั่วโลกไม่มีใครใช้ราคาลงทุนจริงมากำหนดราคาให้ผู้บริโภคจ่าย ไม่เช่นนั้น เยอรมันคงทำไม่ได้ที่ 330 บาทต่อเดือน ซึ่งรัฐบาลเขาอุดหนุนทั้งนั้น  ฉะนั้น กทม.หรือรัฐบาลจะอุดหนุนก็เป็นที่ต้องดำเนินการท่ามกลางวิกฤติของผู้บริโภคในปัจจุบัน ไม่ว่าน้ำมันแพงที่เราอยากรถใช้รถส่วนตัว รวมถึงเรื่อง PM2.5 ที่เป็นต้นทุนทั้งหมดของการรักษาพยาบาล ซึ่งอาจลดต้นทุนเรื่องอื่นมาสนับสนุนการเดินทางสาธารณะของคน ซึ่งเป็นหน้าที่ของรัฐบาล และเราอยากเห็น กทม.คิดค่าใช้จ่ายการเดินทางของคนในส่วนนี้ด้วย” เลขาฯสภาองค์กรผู้บริโภค กล่าวตอนท้าย

ทั้งนี้ ผู้ว่าฯ ชัชชาติ ได้ฝากสภาฯ ให้ช่วยบอกรัฐบาลช่วยสนับสนุนเรื่องค่าโครงสร้างด้วย เพราะหากรัฐบาลสนับสนุนค่าโครงสร้างพื้นฐานไป กทม.ก็จะสบายขึ้น

-005

เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ซ่อน

โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น

1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์

2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี

3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

  • ‘ผู้ว่าฯชัชชาติ’เดินหน้าก้าวสู่ปีที่ 4 ดัน‘กรุงเทพฯ’สู่เมืองโอกาสและความหวัง ‘ผู้ว่าฯชัชชาติ’เดินหน้าก้าวสู่ปีที่ 4 ดัน‘กรุงเทพฯ’สู่เมืองโอกาสและความหวัง
  • กทม.แจงหนี้ BTS สายสีเขียว จ่ายแล้วกว่า 37,000 ล้าน กทม.แจงหนี้ BTS สายสีเขียว จ่ายแล้วกว่า 37,000 ล้าน
  • \'ชัชชาติ\'คาด 4 วัน เคลียร์พื้นที่ตึก สตง. ค้นหาผู้สูญหายได้หมด ก่อนส่งมอบคืน ให้ผู้รับผิดชอบ 'ชัชชาติ'คาด 4 วัน เคลียร์พื้นที่ตึก สตง. ค้นหาผู้สูญหายได้หมด ก่อนส่งมอบคืน ให้ผู้รับผิดชอบ
  • ‘ชัชชาติ‘ ยัน 3 ปีงานเข้าเป้าเกือบทั้งหมด ให้ปชช.ตัดสินที่ BKK EXPO 2025 ‘ชัชชาติ‘ ยัน 3 ปีงานเข้าเป้าเกือบทั้งหมด ให้ปชช.ตัดสินที่ BKK EXPO 2025
  • \'สภาผู้บริโภค-เครือข่ายผู้บริโภค\' เรียกร้อง\'ผู้ว่าฯ กทม.\' ตรวจอาคารสูง 50 เขต ใน 30 วัน 'สภาผู้บริโภค-เครือข่ายผู้บริโภค' เรียกร้อง'ผู้ว่าฯ กทม.' ตรวจอาคารสูง 50 เขต ใน 30 วัน
  • ‘ชัชชาติ’ ลุยปารีส ไม่ใช้งบหลวง เรียนรู้โมเดลเมืองสีเขียว ระบบรางแห่งอนาคต ‘ชัชชาติ’ ลุยปารีส ไม่ใช้งบหลวง เรียนรู้โมเดลเมืองสีเขียว ระบบรางแห่งอนาคต
  •  

Breaking News

'สพฐ.' แจ้งสถานศึกษาไม่ตื่นตระหนกข่าวลือ 'โควิด' ย้ำไม่ประมาท

(คลิป) หลอกหลอน 'โฆษกพรรคเพื่อไทย' ไปตลอดชีวิต

'ดร.เสรี' ถาม 'รมว.สธ.'ตัดสินใจอย่างไร จะยึดความถูกต้องหรือจะยึดการรับใช้?

แคชเมียร์ระอุ! 'ปากีสถาน'ยกระดับโจมตี ยิงถล่มเสียชีวิต 1 ราย

Back to Top

ผู้ดูแลเว็บไซต์ www.naewna.com
webmaster นางสาวอัญชะลี ไพรีรัก
ดูแลรับผิดชอบข่าว/ภาพ/โฆษณา/ข้อมูลอื่นที่เกียวข้องกับเว็บไซต์
กรรมการบริษัทฯ, กรรมการผู้มีอำนาจ ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการนำเสนอข่าว/ภาพ/ข้อมูลใดๆในเว็บไซต์ทั้งสิ้น

Social Media

  • หน้าแรก |
  • เกี่ยวกับแนวหน้า |
  • โฆษณากับเรา |
  • ร่วมงานกับเรา |
  • ติดต่อแนวหน้า |
  • นโยบายข้อตกลง
Copyright © 2017 Naewna.com All right reserved