นายทวีศักดิ์ เลิศประพันธ์ รองผู้อำนวยการสำนักการโยธา กล่าวถึงโครงการสำรวจออกแบบการก่อสร้างถนน ตามแนวผังเมือง ช2 จากถนนเกษตร- นวมินทร์ ถึงถนนสุขุมวิท 103 ว่า สำนักการโยธาได้จัดประชุมรับฟังความคิดเห็น (ครั้งที่ 2) นำเสนอผลสรุปการศึกษาได้แนวเส้นทางที่เหมาะสมโดยคัดเลือกแนวเส้นทางที่ 2 เริ่มต้นที่ ถนนประเสริฐมนูกิจ (เกษตร-นวมินทร์) ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ตัด  ถนนนวมินทร์ ซอย 42 ไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ แล้วเบี่ยงแนวไปทางทิศใต้ข้ามคลองกุ่ม ขนานไปกับแนวคลองบางเตยทางทิศตะวันตก ผ่าน  ถนนเสรีไทย  ข้ามคลองแสนแสบ ผ่าน ถนนรามคำแหง ไปทางทิศใต้

จากนั้นเบี่ยงแนวไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ผ่าน ถนนศรีนครินทร์- ร่มเกล้า (โครงการอนาคต) ผ่าน ถนนกรุงเทพกรีฑา ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ข้ามทางรถไฟสายตะวันออก  ลอดทางวิ่งของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิ้งค์ ข้ามคลองประเวศบุรีรมย์ ขนานไปกับแนวคลองสองห้อง ผ่าน ถนนอ่อนนุช โรงกำจัดขยะอ่อนนุช และสิ้นสุดที่ ถนนเฉลิมพระเกียรติ ร.9 ห่างจากสามแยกถนนพัฒนาการ-เฉลิมพระเกียรติ ร.9 ประมาณ 400 เมตร รวมระยะทางประมาณ 13.5 กิโลเมตร

และมีการศึกษาแนวเส้นทางเพิ่มเติมเพื่อให้เป็นถนนวงแหวนรอบกลางที่สมบูรณ์ด้วย  เริ่มจากถนนเฉลิมพระเกียรติ ร.9 ไปบรรจบกับ ถนนบางนา-บางปะกง ประมาณ กม.ที่ 6  ระยะทางประมาณ 4.5 กิโลเมตร รวมระยะทางทั้งโครงการ 18 กิโลเมตร  ครอบคลุมพื้นที่ เขตบึงกุ่ม แขวงคลองกุ่ม เขตสะพานสูง แขวงสะพานสูง เขตบางกะปิ แขวงหัวหมาก เขตประเวศ แขวงประเวศ แขวงสวนดอกไม้ และ เขตพื้นที่ ต.บางแก้ว  อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ

รูปแบบถนนกำหนดให้มีแนวเขตทางกว้าง 60 เมตร 8 ช่องจราจร มีทางเท้ากว้าง 8 เมตร   สามารถแบ่งเป็นเลนจักรยานได้ เกาะกลางมีความกว้าง 15 เมตร เพื่อรองรับการพัฒนาในอนาคต โดยมีผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ (Economic Internal Rate of Return = 19.48 %)  มีมูลค่าการลงทุนประมาณ 21,680 ล้านบาท รวมทั้งได้นำเสนอมาตรการป้องกัน แก้ไข และลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น อาทิ ด้านเสียงและความสั่นสะเทือน ด้วยการออกแบบติดตั้งกำแพงกันเสียงในบริเวณที่ชุมชนและสถานที่สำคัญที่อยู่ใกล้แนวเส้นทางโครงการ,  ด้านการโยกย้าย เวนคืนที่ดิน และชดเชยทรัพย์สินด้วย

โดยสำนักการโยธาให้ความสำคัญกับการมีส่วนร่วมของภาคประชาชน จัดกิจกรรมรับฟังความคิดเห็น ทั้งการประชุมกลุ่มย่อยตามแนวเส้นทางเลือก และการประชุมสัมมนาให้ข้อมูลโครงการ ซึ่งจะนำความคิดเห็น ข้อเสนอแนะ ที่ได้รับมาพิจารณาประกอบร่วมกับผลการศึกษา เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด

สำหรับ ถนน ช2 จากถนนเกษตร-นวมินทร์ ถึงถนนสุขุมวิท 103  เป็นส่วนหนึ่งของแนวทางแก้ไขปัญหาการจราจรฝั่งตะวันออกของกรุงเทพ ฯ เป็นเส้นทางเชื่อมต่อถนนประเสริฐมนูกิจ (เกษตร-นวมินทร์) กับถนนเฉลิมพระเกียรติ ร.9 และเชื่อมต่อไปถนนบางนา - บางปะกง ซึ่งจะช่วยเพิ่มโครงข่ายถนนวงแหวนรอบกลางให้สมบูรณ์ รวมทั้งเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนรูปแบบอื่น ทั้งรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิ้งค์ รถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-บางกะปิ-สำโรง) รถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตลิ่งชัน-รามคำแหง-บางกะปิ-สะพานสูง-มีนบุรี) และเรือโดยสารคลองแสนแสบ ช่วยให้การเดินทางและการขนส่งสินค้ามีประสิทธิภาพมากขึ้น