ผวจ.ชลบุรี ผอ.ศรชล.จว.ชลบุรี พร้อม จนท.เกี่ยวข้องลงตรวจสอบเหตุน้ำมันรั่วไหลลงสู่ทะเล ไทยออยล์ปิดวาล์วท่อน้ำมันที่เกิดปัญหาและวางทุ่นล้อมคราบน้ำมันเพิ่มเติม เพื่อป้องแพร่กระจายคราบน้ำมัน

วันที่ 4 กันยายน 2566 เวลา 13.00 น. นายธวัชชัย ศรีทอง ผวจ.ชลบุรี ในฐานะผอ.ศรชล.จว.ชบ. รองอธิบดีกรมเจ้าท่า น.อ.พินัย จินชัย รอง ผอ.ศรชล.จว.ชบ., ผอ.สจป. เจ้าท่าภูมิภาค สาขาพัทยา เจ้าท่าภูมิภาค สาขาชลบุรี ตำรวจน้ำศรีราชา หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และตัวแทน บริษัท ไทยออยล์ ลงเรือตรวจการณ์เจ้าท่า 804 จากท่าเรือกองบริการ ท่าเรือแหลมฉบัง ไปตรวจสอบคราบน้ำมันดิบรั่วไหล บริเวณทุ่นผูกเรือกลางทะเล (SBM-2) ของโรงกลั่นน้ำมันไทยออยล์ ด้านใต้เกาะสีชัง และบริเวณใกล้เคียง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี ซึ่งขณะนี้ทาง บริษัท ไทยออยล์ ได้ดำเนินการควบคุมสถานการณ์บริเวณที่เกิดเหตุไว้แล้ว

โดยปิดวาล์วท่อน้ำมันที่เกิดปัญหา และวางทุ่นล้อมคราบน้ำมันเพิ่มเติม เพื่อป้องกันและจำกัดการแพร่กระจายตามขั้นตอนที่เป็นมาตรฐานสากล ทำให้ขณะนี้ไม่มีน้ำมันรั่วไหลเพิ่มเติมแล้ว และไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ จากเหตุการณ์ดังกล่าว ทางบริษัทฯ ไทยออยล์ อยู่ระหว่างการตรวจสอบพื้นที่ เพื่อประเมิสถานการณ์โดยรอบจุดเกิดเหตุ รวมทั้งได้เตรียมสารเคมีและอุปกรณ์ต่างๆ  พร้อมทั้งดำเนินการขจัดคราบน้ำมัน โดยได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานต่าง ๆ ทั้งภาครัฐ และเอกชน ทั้งนี้มีการเก็บตัวอย่างน้ำทะเล ไปตรวจสอบอีกด้วย

ด้านกรมควบคุมมวลพิษ ได้ส่งหนังสือแถลงการณ์ว่า เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2566 เวลา 21.00 น. เกิดเหตุน้ำมันดิบชนิด ARUB Light Crude รั่วไหล บริเวณทุ่นรับน้ำมันของบริษัท ไทยออยล์ จำกัด (มหาชน) ซึ่งอยู่ทางตอนใต้ของเกาะสีซัง จังหวัดชลบุรี  โดยคาดว่ามีปริมาณน้ำมันรั่วไหลประมาณ 50 - 70 ลูกบาศก์เมตร และบริษัทฯ ขออนุญาตใช้สารเคมีขจัดคราบน้ำมัน (Dispersant) ชนิด Super Dispersant 25 จำนวน 6,000 ลิตร โดยกรมควบคุมมลพิษได้ดำเนินการ ดังนี้ 1.คาดการณ์แนวทางการเคลื่อนตัวของคราบน้ำมัน โดยใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ (OILMAP) ซึ่งคาดว่น้ำมันจะขึ้นฝั่งประมาณวันที่ 8 - 10 กันยายน 2566 บริเวณเกาะท้ายค้างคาว อ่าวอุดม และอาจรวมถึงหาดวอนนภา จังหวัดชลบุรี 2.ประสานกรมเจ้าท่า ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการเตรียมการจัดตั้งศูนย์ป้องกันและขจัดมลพิษทางน้ำเนื่องจากน้ำมัน 3.ออกสำรวจและการเก็บตัวอย่างน้ำและน้ำมัน เพื่อวิเคราะห์และประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ทั้งนี้ กรมควบคุมมลพิษ จะประสานหน่วยงานต่างๆ ภายใต้แผนป้องกันและขจัดมลพิษทางน้ำเนื่องจากน้ำมันแห่งชาติ เพื่อติดตามและตรวจสอบสถานการณ์ เป็นระยะอย่างต่อเนื่องต่อไป

ล่าสุด ทางบริษัทฯ เร่งดำเนินขจัดคราบน้ำมัน พร้อมกับขอรับการสนับสนุนภาพการตรวจการณ์โดยอากาศยานและ UAV ของกองทัพเรือ และ ศปก.ศรชล.ภาค  ภาพถ่ายทางอากาศด้วย บ./UAV ของ ทร. และ ฮ.ทร. เข้าตรวจสอบบริเวณพื้นที่พบคราบน้ำมัน ให้ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์ CIS ที่ห้องประชุม บ.ไทยออยส์ และให้ ศรีราชา VTS เพื่อดำเนินการและวางแผนขจัดคราบน้ำมัน

สำหรับ การดำเนินการขจัดคราบน้ำมันในเบื้องต้น ได้แบ่งพื้นที่สำหรับ Oil Spill Operation  ออกเป็น 3 พื้นที่ Block ละ 9 ตารางไมล์ (ด้านละ 3 ไมล์ ) กำหนดชื่อ เป็น  A B C 

ส่วนการดำเนินคดี ได้มอบหมายเจ้าหน้าที่แจ้งความร้องทุกข์กล่าวโทษผู้กระทำความผิดตาม พรบ.การเดินเรือฯ ตามบันทึกประจำวันและหนังสือมอบอำนาจ จาก จภ.6 (ชบ) ต่อไป

อ่านรายละเอียด : แจ้งเตือน! ปชช.พื้นที่ท่าเรือแหลมฉบัง เฝ้าสังเกตอาการ หลังน้ำมันรั่วจากเรือบรรทุก