‘รองอธ.อัยการสอบสวนบินลงใต้ตรวจสอบจุดจับกุมเรือขนน้ำมันเถื่อน ป้องกันข้อต่อสู้ทางกฎหมาย อ้างอยู่ในน่านน้ำสากล

วันที่ 15 กรกฎาคม 2567 ที่ กองบินตำรวจ นายวัชรินทร์ ภาณุรัตน์ รองอธิบดีอัยการสำนักงานการสอบสวน พร้อมด้วย พ.ต.อ.ชัชวาล ชูชัยเจริญ ผกก. 2 กองบังคับการปราบปรามการกระทำความผิดเกี่ยวกับอาชญากรรมทางเศรษฐกิจ (ผกก.2 บก.ปอศ.) และพนักงานสอบสวนเดินทางขึ้นเครื่องบิน เพื่อไปสำรวจจุดจับเรือน้ำมันเถื่อน 5 ลำ บริเวณน่านน้ำเศรษฐกิจจำเพาะหรือน่านน้ำสากล ในพื้นที่ จ.สงขลา

นายวัชรินทร์ เปิดเผยว่า สาเหตุที่ต้องเดินทางไปสำรวจจุดจับกุมเรือน้ำมันในวันนี้เนื่องจากต้องการความชัดเจน ว่าตรงกับที่ระบุในสำนวนสอบสวนของตำรวจหรือไม่ และสามารถจะเอาผิดในข้อหาตาม พ.ร.บ.ศุลกากร และพ.ร.บ.สรรพสามิต ฐานพยายามนำน้ำมันเถื่อนเข้ามาในประเทศไทยได้หรือไม่ เพื่อป้องกันข้อต่อสู้ทางกฎหมายที่ทางฝ่ายผู้ถูกกล่าวหาในเรื่องของจุดจับกุมที่อ้างว่าตำรวจไม่สามารถดำเนินคดีได้ แต่ถ้าในกรณีจุดจับกุมอยู่ในน่านน้ำสากลจริง ทางกฎหมายก็สามารถที่จะหาหลักฐานในส่วนอื่นๆ

เช่นหลักฐานจากฝั่งไทยว่ามีความพยายามที่จะประสานงานหรือติดต่อขายน้ำมันเถื่อนในประเทศไทย ซึ่งยังเป็นสิ่งที่พนักงานสอบสวน และเจ้าหน้าที่อัยการต้องพิสูจน์ข้อเท็จจริงต่อไปว่าผู้ถูกกล่าวหามีความพยายามจะนำน้ำมันเถื่อนเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยหรือไม่ 

ส่วนพฤติกรรมที่พบว่าเรือ 1 ใน 5 ลำเป็นเรือสัญชาติไทยอยู่ด้วย และพบว่าเรือทั้ง 5 ลำได้ติดธงไทยในน่านน้ำสากลสามารถเอาผิดได้ แต่เป็นเพียงข้อหาการกระทำความผิดตาม พ.ร.บ.เดินเรือซึ่งไม่ใช่ข้อหาหลัก

ส่วนเสี่ย “จ” จะอยู่เบื้องหลังของการค้าน้ำมันเถื่อนในครั้งนี้หรือไม่ ตามสำนวนการจับเรือน้ำมันเถื่อนทั้ง 5 ลำยังไม่พบรายชื่อนี้ปรากฏอยู่ แต่ในส่วนของที่มีการขโมยเรือของกลางพร้อมน้ำมันออกไปจากท่าเรือตำรวจน้ำ ที่อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี ซึ่งทางพนักงานสอบสวนในคดีเรือน้ำมันเถื่อนจะต้องนำสำนวนคดีขโมยเรือของกลางกองบังคับการปราบปราม มารวมเป็นสำนวนเดียวกัน และจะต้องตรวจสอบข้อเท็จจริงให้ชัดเจนว่า เสี่ย “จ” อยู่เบื้องหลังการค้าน้ำมันเถื่อนในครั้งนี้หรือไม่ ถึงแม้อดีตที่ผ่านมาจะปรากฏว่าเรือที่จับกุมในครั้งนี้จะเคยถูกดำเนินคดีค้าน้ำมันเถื่อนมาก่อนก็ตาม แต่ทางกฎหมายแล้วไม่สามารถเอาคดีเก่ามาเป็นหลักฐานในคดีปัจจุบันได้.