ผบ.ทอ. ยันเครื่องบิน AT-6 ตอบโจทย์ ทอ. บินลาดตระเวนชายแดน บันทึกภาพ เหมาะพื้นที่ป่า-ภูเขา หนุนนโยบาย รบ. สกัดกั้นยาเสพติด ชี้ ‘โดรน’ มีโอกาสโดนแฮ๊กได้ การใช่เครื่องบินมี ‘นักบิน’ จึงยังมีความจำเป็น

วันที่ 25 มกราคม 2568 ที่กองบิน41 จ.เชียงใหม่ พล.อ.อ.พันธ์ภักดี  พัฒนกุล ผู้บัญชาการทหารอากาศ กล่าวถึงโครงการเครื่องบินโจมตีเบา AT-6TH ที่เข้าประจำการกองทัพอากาศ ประจำฝูงบิน 411 กองบิน 41 จ.เชียงใหม่ จำนวน 8 เครื่อง ว่า เป็นเครื่องบินที่กองทัพอากาศจัดหาจากสหรัฐอเมริกา ตามโครงการช่วยเหลือทางการทหาร หรือ 333 ในการใช้ระบบ AERONet กล้องที่ติดตั้งมา ซึ่งเราจะนำมาพัฒนาต่อยอดต่อไป 

ส่วนของการสร้างงานจากโครงการ AT-6 TH เราได้จ้างคนไทยในการประกอบเครื่องดังกล่าว ส่งผลให้ตัวโครงการนอกจากเพิ่มความพร้อมในการป้องกันประเทศด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยของเทคโนโลยีการบิน (Avionics) ที่เทียบเท่าเครื่องบินยุค 4.5 แม้จะเป็นเครื่องใบพัด แต่การสร้างบุคลากรที่มีความพร้อมในอนาคตเครื่องบินดังกล่าวจึงมีความเหมาะสม

สำหรับคุณสมบัติที่เหมาะสมนั้น เข้ากับพื้นที่ภูมิประเทศของภาคเหนือที่เป็นป่าและภูเขา ผ่านการลาดตระเวนและรับมือภัยคุกคาม เพื่อสกัดกั้นการลักลอบขนยาเสพติดและสิ่งผิดกฎหมาย ผ่านการบินถ่ายภาพด้วยระยะเวลาที่นานและความเงียบ โดยมีระบบกล้องที่เชื่อมโยงข้อมูลทางยุทธวิธี

ทั้งนี้ภารกิจของกองทัพอากาศมีอยู่สามมิติหลัก ได้แก่ มิติทางอากาศ มิติไซเบอร์ และมิติอวกาศ ซึ่งในมิติทางอากาศ AT-6TH ตอบโจทย์สมบูรณ์ ทำให้เราพัฒนากำลังพล-นักบิน-เจ้าหน้าที่สนับสนับสนุนการบิน รวมทั้งอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ

เมื่อถามว่าเครื่องบิน AT-6 มีความแตกต่างจากโดรนอย่างไร ผบ.ทอ. กล่าวว่า เนื่องจากโดรนไม่มีนักบิน จึงมีข้อจำกัดหลายอย่าง เช่น สมมุติว่าโดรนโดนแฮ๊ก ก็จบเลย และหากโดรนติดอาวุธ ก็ไม่รู้ว่าจะถูกนำไปปล่อยที่ไหน เราจึงมีความเชื่อว่าหลังเราไปงานแอร์โชว์หลายที่ พบว่าหลายประเทศมีขีดความสามารถในการแฮ็กโดรนได้ ซึ่งโดรนก็ยังมีความจำเป็นในหลายด้านและประหยัด ปลอดภัย แต่เครื่องบินที่ต้องมีนักบินขับเคลื่อนก็ยังมีความจำเป็นอยู่ 

สำหรับความพร้อมในการตอบสนองนโยบายของกระทรวงกลาโหมในการสกัดกั้นยาเสพติด ที่แต่ละเหล่าทัพจะต้องมีการส่งแผนงานวันที่ 30 ม.ค.นี้ ผบ.ทอ. กล่าวว่า ทางกองทัพอากาศมีความพร้อม ในอุปกรณ์ที่จะสนับสนุน โดยเฉพาะการติดกล้องลาดตระเวนถ่ายภาพ