กทม.เดินหน้าปรับปรุงจุดเสี่ยงลดอุบัติเหตุบนถนน-พร้อมสร้างจิตสำนึกวินัยจราจร สู่ "มหานครแห่งความปลอดภัย"

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กล่าวถึงความคืบหน้าการขับเคลื่อนมาตรการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพฯ ว่า กทม. ได้บูรณาการความร่วมมือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินมาตรการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพฯ อย่างต่อเนื่อง ทั้งการปรับปรุงสภาพแวดล้อมและเส้นทางจราจร รวมถึงการสร้างจิตสำนึกด้านวินัยจราจร โดยเฉพาะการรณรงค์ให้ผู้ขับขี่และผู้ซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์สวมหมวกนิรภัยทุกครั้งที่ใช้รถใช้ถนน              

อย่างไรก็ตาม กรุงเทพฯ ในฐานะเมืองหลวงที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดของประเทศและมีผู้เดินทางจากจังหวัดใกล้เคียงเข้ามาทำงานเป็นจำนวนมากในแต่ละวัน ปัจจุบันมีปริมาณยานพาหนะจดทะเบียนประมาณ 13 ล้านคัน ในจำนวนนี้เป็นรถจักรยานยนต์กว่า 4.3 ล้านคัน ขณะที่พื้นที่ถนนมีจำกัด คิดเป็นเพียงร้อยละ 7 ของพื้นที่เมืองทั้งหมด ทำให้กรุงเทพฯ ยังคงเผชิญกับปัญหาอุบัติเหตุทางถนนในระดับสูง โดยข้อมูลล่าสุดระบุว่า มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในพื้นที่กรุงเทพฯ เฉลี่ยปีละ 800-900 ราย กว่าร้อยละ 90 เป็นผู้ใช้รถจักรยานยนต์ สะท้อนให้เห็นถึงความรุนแรงของสถานการณ์ ซึ่งสร้างความสูญเสียทั้งต่อชีวิตและเศรษฐกิจโดยรวม ดังนั้น เพื่อยกระดับความปลอดภัย กทม. ได้กำหนดนโยบายด้านความปลอดภัยในการเดินทาง ภายใต้แนวคิด “เดินทางดี ปลอดภัยดี” มีเป้าหมายเพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนอย่างต่อเนื่อง ซึ่งที่ผ่านมาได้ดำเนินการปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในหลายมิติ ได้แก่ ปรับพื้นผิวถนน ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่างและอุปกรณ์ความปลอดภัย ปรับปรุงเครื่องหมายจราจร เพิ่มความปลอดภัยของทางม้าลาย การจำกัดความเร็วในเขตกรุงเทพมหานคร ใช้เทคโนโลยี เช่น กล้องตรวจจับความเร็ว สนับสนุนแพลตฟอร์มรายงานปัญหาจราจรจากประชาชน เช่น Traffy Fondue จัดกิจกรรมรณรงค์เสริมสร้างวินัยจราจรอย่างต่อเนื่อง                  

ทั้งนี้ แม้มาตรการด้านกายภาพและเทคโนโลยีจะมีบทบาทสำคัญ แต่ “พฤติกรรมของผู้ขับขี่” เป็นอีกหนึ่งปัจจัยหลักที่จะช่วยลดอุบัติเหตุทางถนนอย่างยั่งยืน กทม. จึงขอความร่วมมือประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนให้ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจร อาทิ ขับขี่ด้วยความเร็วตามที่กฎหมายกำหนด ไม่ดื่มแล้วขับ ไม่ใช้สารเสพติด ไม่ขับรถโดยประมาท สวมหมวกนิรภัย และคาดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้ง เพื่อร่วมกันลดการสูญเสียและสร้าง “มหานครแห่งความปลอดภัย” สำหรับผู้ใช้ถนนทุกคนอย่างยั่งยืน

สำหรับนโยบายด้านความปลอดภัยของ ผู้ว่าฯ ชัชชาติ ในปีนี้จะเน้น “เมืองปลอดภัย” ที่จะขับเคลื่อนเมืองที่เดินได้ มีทางจักรยานปั่นดี ทางข้ามปลอดภัย ทางเชื่อมจุดสัญจรสำคัญ ช่วยคนลดเวลาบนถนน เพิ่มเวลาใช้ชีวิต นอกจากมุ่งเน้นให้ ‘เดินทางคล่องตัว’ ด้วย Bike Sharing 300 แห่ง 1,100 คัน เชื่อมต่อระบบขนส่ง-จุดเดินสำคัญ ตั้งเป้า 5,000 คันในปีนี้ การจัดการจราจรด้วยข้อมูลเรียลไทม์ และ แก้ปัญหาจุดฝืด มากกว่า 50 จุด ยังมีนโยบาย ‘เดินเท้าปลอดภัย’ จากดารแก้ไขจุดเสี่ยง สถิติคนเสียชีวิตบนท้องถนนลดลง 9.5% มีการปรับปรุงทางเท้า 1,100 กม. จากเป้า 1,000 กม. มาตรฐานทางเท้าใหม่ , ปรับปรุงทางข้าม 2,100 จุด ทาสีให้เห็นชัด ติดตั้งสัญญานไฟจราจร - ไฟกะพริบเตือนทางข้าม , ติดไฟส่องสว่าง 115,000 ดวง และ ทำ Skywalk ราชวิถี ออกแบบจากเสียงคนเดินเท้า กว้าง 4 เมตร รถฉุกเฉินวิ่งได้ เชื่อม BTS - รถสาธารณะ - โรงพยาบาล

037