รถไฟทำงานทั้งคืน เร่งย้ายโบกี้มรณะ ขึ้นพ่วง 22 ล้อ พร้อมติดป้ายไว้อาลัยผู้สูญเสีย ส่วนเส้นทางเดินรถไฟรอการพิจารณา

22 มกราคม 2569 เมื่อช่วงหัวค่ำวันที่ 21 มกราคมที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย เร่งเดินหน้าภารกิจขนย้าย “รถไฟคันที่เสียหายหนัก” จากเหตุเครนก่อสร้างหล่นทับขบวนรถไฟ จนเกิดโศกนาฏกรรมครั้งใหญ่ มีผู้เสียชีวิต 30 ราย และผู้บาดเจ็บจำนวนมาก โดยเจ้าหน้าที่การรถไฟ ร่วมกับบริษัทอิตาเลียนไทยฯ ระดมรถเครนหลายคัน เข้าทำการยกโบกี้รถไฟคันที่ 2 ซึ่งสภาพขาดออกเป็น 2 ท่อนขึ้นรถบรรทุกพ่วง 22 ล้อ เพื่อนำไปเก็บรักษาไว้ที่ศูนย์ซ่อมรถไฟ จังหวัดนครราชสีมา พร้อมกันนี้ ได้มีการติดแผ่นไวนิลไว้ที่ตู้รถไฟ ระบุข้อความว่า“การรถไฟแห่งประเทศไทย ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และขอร่วมไว้อาลัยแด่ผู้สูญเสียทุกท่านด้วยความเคารพ”

ขณะที่อีกครึ่งคัน ซึ่งถูกไฟไหม้เสียหายอย่างหนัก ตอนนี้เจ้าหน้าที่อยู่ระหว่างดำเนินการยกขึ้นรถบรรทุกพ่วงอีกคัน เพื่อขนย้ายไปเก็บในจุดเดียวกัน นอกจากนี้ ยังมีขบวนรถพิเศษช่วยอันตราย “บางซื่อ” เดินทางมาจากกรุงเทพมหานคร นำเครื่องจักรและรถเครนขนาดใหญ่ เข้าปฏิบัติการยกโบกี้อีกหนึ่งคันขึ้นราง เพื่อเตรียมลากออกจากจุดเกิดเหตุไปยังศูนย์ซ่อมในตัวจังหวัดนครราชสีมา

อย่างไรก็ตาม ขณะผู้สื่อข่าวรายงาน เจ้าหน้าที่ยังคงดำเนินการได้ไม่สำเร็จ เนื่องจากโบกี้มีขนาดใหญ่และน้ำหนักมาก ต้องใช้ความละเอียดและความปลอดภัยสูงสุด ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่ยืนยันจะเร่งทำงานต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน เพื่อขนย้ายโบกี้รถไฟทั้ง 2 โบกี้ ออกจากพื้นที่ให้ได้โดยเร็ว ก่อนเข้าสู่ขั้นตอนประเมินความพร้อม เพื่อพิจารณาแนวทาง “เปิดเดินรถไฟ” ในเส้นทางดังกล่าวต่อไป