“ศุลกากรช่องจอม” ลุยกดดันน้ำมันต่อเนื่อง .. จับมือ “สรรพสามิตสุรินทร์“ ปล่อยแถวรถตรวจการณ์ 10 คัน พร้อมเจ้าหน้าที่กว่า 30 นาย ..คุมเข้ม  “อีสานใต้” ต้องไม่มี “กักตุน , ลักลอบส่งออก หรือย้อนกลับมา“ ตามนโยบายรัฐบาล !!

เมื่อเวลา 23.30 น. วันที่ 2 เม.ย. 69 ที่ จ.สุรินทร์ นายประสิทธิ์ ดีจงเจริญ นายด่านศุลกากรช่องจอม ร่วมกับ นางสาวณัฏฐิญา มีสูงเนิน สรรพสามิตพื้นที่สุรินทร์ ปล่อยแถวรถตรวจการณ์ 10 คัน พร้อมเจ้าหน้าที่กว่า 30 นาย ออกลาดตระเวนตรวจตราและสุ่มตรวจรถบรรทุกน้ำมันที่วิ่งส่งน้ำมันบนถนนสาย 24 ทั้งขาขึ้นอีสานเหนือและขาลงอีสานใต้ รวมถึงในสถานบริการน้ำมันในจุดต่างๆ เพื่อป้องปรามการลักลอบและกักตุนน้ำมันในเขตพื้นที่รับผิดชอบ 

นายประสิทธิ์ ดีจงเจริญ นายด่านศุลกากรช่องจอม กล่าวว่า ด่านศุลกากรช่องจอมรับผิดชอบ 3 จังหวัดอีสานใต้ คือ สุรินทร์ บุรีรัมย์ โคราช และมีพรมแดนติดชายแดนกัมพูชา อีกทั้งเป็นเส้นทางหลักที่จะผ่านไปยังอีสานเหนือซึ่งติดกับ สปป.ลาว ได้เพิ่มความเข้มงวดในการเฝ้าระวังและป้องกันการลักลอบส่งออกน้ำมันอย่างเต็มที่ ซึ่งด่านศุลกากรช่องจอม ได้บูรณาการร่วมกับสรรพสามิตพื้นที่สุรินทร์ โดยจัดกำลังพร้อมรถตรวจการณ์ออกลาดตระเวนตรวจตรากดดันป้องปรามในเขตพื้นที่รับผิดชอบบนถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 24 ทั้งขาขึ้นอีสานเหนือขาลงอีสานใต้ และสถานีให้บริการน้ำมันในจุดต่างๆ

จากการตรวจสอบกับพนักงานขับรถขนส่งทำให้ทราบว่ายังคงวิ่งรอบกันตามปกติ ซึ่งสำหรับเส้นทางขาขึ้นอีสานเหนือเมื่อขอตรวจดูเอกสารหรือซีลต่างๆก็ยังไม่พบความผิดปกติที่จะออกนอกเส้นทาง และขาลงอีสานใต้ได้ตรวจพบว่ารถเหล่านั้นได้นำส่งน้ำมันครบตามปริมาณที่กำหนด ในขณะที่การสุ่มตรวจสถานีเติมน้ำมัน พบว่าบางปั๊มที่เคยเปิดบริการ 24 ชั่วโมงนั้น ก็ได้ทำการปิดปั๊มไปแล้วเมื่อช่วงเวลา 22.00 น หลังจากมีการประกาศขึ้นราคาน้ำมัน แต่บางปั๊มก็ยังให้บริการกับประชาชนโดยมีน้ำมันทุกชนิดเพียงพอจนถึงช่วงเช้า โดยได้สั่งการให้เข้มงวดกวดขันและเฝ้าระวังจับตาเรื่องน้ำมันเป็นพิเศษเพื่อสร้างความอุ่นใจมั่นใจให้กับประชาชนอย่างเต็มที่

“ ขอให้ความมั่นใจแก่พี่น้องประชาชนในเขตพื้นที่อีสานใต้ว่าช่วงที่ผ่านมาอธิบดีกรมศุลกากรได้สั่งการให้เข้มงวดกวดขันอย่างเต็มที่ และในคืนนี้เราได้บูรณาการร่วมกันระหว่าง ด่านศุลกากรช่องจอม และ สรรพสามิตสุรินทร์ โดยจัดรถตรวจการณ์ 10 คันพร้อมเจ้าหน้าที่กว่า 30 นาย ออกตรวจตราลาดตระเวนตามถนนเส้นหลักเส้นรองอย่างเข้มข้นเพื่อเป็นการกดดันไม่ให้เกิดการกักตุน ลักลอบส่งออก หรือส่งออกไม่หมดแล้วแอบย้อนกลับมาขายในประเทศตามนโยบายรัฐบาล“ นายประสิทธิ์กล่าวทิ้งท้าย