ปิดฉาก 7 วันอันตรายสงกรานต์! สรุปยอดดับ 242 ราย เกิดอุบัติเหตุ 1,242 ครั้ง บาดเจ็บ รวม 1,200 คน "กทม.-แพร่"แชมป์สูญเสียสะสม ขณะที่ 10 จังหวัดตายเป็นศูนย์ ด้าน"ศปถ."กางสถิติเฉลี่ยย้อนหลัง 3 ปี ภาพรวมลดลง เร่งถอดบทเรียนยกระดับการป้องลดอุบัติเหตุทางถนนของไทย

17 เมษายน 2569 ที่กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) นายธีรพัฒน์ คัชมาตย์ อธิบดีกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ในฐานะประธานแถลงข่าวสรุปผลการดำเนินงานของศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ.2569 และเลขานุการคณะกรรมการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน เปิดเผยว่า ศปถ. ได้รวบรวมสถิติอุบัติเหตุทางถนน ประจำวันที่ 16 เม.ย.69 ซึ่งเป็นวันที่สุดท้ายของการรณรงค์ “ขับขี่ปลอดภัย ลดความเร็ว ลดอุบัติเหตุ” เกิดอุบัติเหตุ 123 ครั้ง ผู้บาดเจ็บ 123 คน ผู้เสียชีวิต 17 ราย สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ ขับรถเร็วเกินกำหนด ร้อยละ 40.65 ตัดหน้ากระชั้นชิด ร้อยละ 25.20 ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ รถจักรยานยนต์ ร้อยละ 64.55 ส่วนใหญ่เกิดบนเส้นทางตรง ร้อยละ 87.80 ถนนกรมทางหลวง ร้อยละ 44.72 ถนนใน อบต./หมู่บ้าน ร้อยละ 27.64

ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ ช่วงเวลา 09.01 - 12.00 น. และ 15.01 - 18.00 น. ร้อยละ 16.26 ผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตสูงสุดอยู่ในช่วงอายุ 20 - 29 ปี ร้อยละ 22.14 โดยจังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ เชียงราย (8 ครั้ง) จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสูงสุด ได้แก่ ปัตตานี (11 คน) จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสูงสุด ได้แก่ นครปฐม (3 ราย)

สรุปอุบัติเหตุทางถนนสะสมในช่วง 7 วัน (10 - 16 เม.ย.69) เกิดอุบัติเหตุรวม 1,242 ครั้ง ผู้บาดเจ็บ รวม 1,200 คน ผู้เสียชีวิต รวม 242 ราย จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสะสมสูงสุดได้แก่ แพร่ (48 ครั้ง) จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสะสมสูงสุด ได้แก่ แพร่ (50 คน) จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสะสมสูงสุด ได้แก่ กรุงเทพมหานคร (21 ราย) จังหวัดที่ไม่มีผู้เสียชีวิต (ตายเป็นศูนย์) มี 10 จังหวัด ได้แก่ จังหวัดนครพนม บึงกาฬ ปัตตานี พังงา ระยอง สตูล สมุทรสงคราม สิงห์บุรี หนองบัวลำภู และ แม่ฮ่องสอน

อธิบดี ปภ.กล่าวต่อว่า จากสถิติการเกิดอุบัติเหตุทางถนนดังกล่าว เมื่อเปรียบเทียบกับค่าเป้าหมายของตัวชี้วัดของแผนบูรณาการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทลกาลและช่วงวันหยุด พ.ศ.2569 ที่กำหนดไว้ คือ “ลดลงไม่น้อยกว่า 5 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับสถิติในช่วงเทศกาลสงกรานต์ เฉลี่ย 3 ปีย้อนหลัง” โดยผลการดำเนินงานภาพรวม พบว่า จำนวนครั้งการเกิดอุบัติเหตุลดลง ร้อยละ 35.59 จำนวนผู้บาดเจ็บลดลง ร้อยละ 37.53 จำนวนผู้เสียชีวิตลดลง ร้อยละ 9.70

นายธีรพัฒน์ กล่าวต่อว่า จากข้อมูลปริมาณการเดินทางคาดว่ามีประชาชนและนักท่องเที่ยวจำนวนหนึ่งที่ยังคงอยู่เที่ยวต่อในพื้นที่ จึงขอให้ทุกจังหวัดอำนวยความสะดวกดูแลความปลอดภัย และประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนตระหนักถึงพฤติกรรมเสี่ยงที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนอย่างต่อเนื่อง รวมถึงติดตามตรวจสอบข้อมูลอุบัติเหตุผู้บาดเจ็บ และผู้เสียชีวิตที่เกิดขึ้นในช่วงควบคุมเข้มข้น และรายงานปัญหา อุปสรรค ข้อเสนอแนะเสนอต่อ ศปถ.เพื่อนำไปกำหนดกรอบแนวทางในการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนได้อย่างตรงจุด ตลอดจนประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดูแลผู้ประสบอุบัติเหตุและครอบครัวให้ได้รับการช่วยเหลือ เยียวยา ตามกฎหมายอย่างครบถ้วน และติดตามผู้กระทำความผิดกฎหมายจราจร โดยเฉพาะข้อหาเมาแล้วขับที่เข้าสู่กระบวนการคุมประพฤติให้ปฏิบัติตามเงื่อนไขอย่างเคร่งครัดเพื่อป้องกันการกระทำผิดซ้ำ พร้อมถอดบทเรียนการดำเนินงานป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ.2569 เพื่อนำไปกำหนดแนวทางและมาตรการแก้ไขปัจจัยเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนให้สอดคล้องกับข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้นในพื้นที่

“ตลอด 7 วัน ของช่วงควบคุมเข้มข้นในเทศกาลสงกรานต์ 2569 ผมขอขอบคุณคณะอนุกรรมการฯ ผู้ว่าราชการจังหวัด หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งเจ้าหน้าที่ จิตอาสา และอาสาสมัครทุกท่านที่ได้ร่วมแรงร่วมใจปฏิบัติงานสร้างความปลอดภัยทางถนนให้แก่ประชาชนและนักท่องเที่ยว และขอฝากเชิญชวนพี่น้อง ประชาชน ร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการสร้างความปลอดภัยทางถนน โดยเริ่มต้นจากการไม่ทำพฤติกรรมเสี่ยงที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ โดยใช้อุปกรณ์นิรภัย สวมหมวกกันน็อค คาดเข็มขัดนิรภัย ทุกครั้งที่ขับขี่ ไม่ขับรถเร็ว ดื่มไม่ขับ ระมัดระวังการขับรถในชุมชน เคารพกฎหมาย และมีน้ำใจกับเพื่อนร่วมทาง ซึ่งจะช่วยลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนนได้ และถึงแม้การควบคุมเข้มข้นช่วงเทศกาลสงกรานต์ 69 จะจบลง แต่ ศปถ. ปภ. กระทรวงมหาดไทย และหน่วยงานภาคีเครือข่ายจะยังคงขับเคลื่อนงานป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนให้เป็นประเทศไทยเป็นประเทศที่ปลอดภัยในการสัญจรเดินทาง” อธิบดี ปภ.กล่าว

- 006