‘พรรคส้ม’ ดักคอ ‘กทม.’ ซื้อคืน ‘รถไฟฟ้าสายเขียว’ ‘ชัชชาติ’ ยันไม่มีซื้อคืน ส่วน ชาดา ฝากดูแลความปลอดภัยสถานบันเทิง

‘พรรคส้ม’ ดักคอ ‘กทม.’ ซื้อคืน ‘รถไฟฟ้าสายเขียว’ ด้าน ‘ชัชชาติ’ ยันไม่มีซื้อคืน ส่วน ชาดา ฝากดูแลความปลอดภัยสถานบันเทิง อย่าแก้แบบ ไฟไหม้ฟาง

วันที่ 18 สิงหาคม 2569 เมื่อเวลา 12.30 น. ที่รัฐสภา มีการประชุมคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาร่างพระราชบัญญัติ(พ.ร.บ.)งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2570 สภาผู้แทนราษฎร ที่มีนายบุญจง วงศ์ไตรรัตน์ สส.นครราชสีมา พรรคภูมิใจไทย ในฐานะรองประธานกมธ. ทำหน้าที่ประธานที่ประชุม พิจารณาคำของบประมาณปี 2570 ของกทม. วงเงิน 28,953ล้านบาท และเมืองพัทยา 2,300ล้านบาท โดยกมธ.หลายคนสอบถามถึงแนวทางป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วม การจราจรในกทม. อาทิ นายชัยวัฒน์ สถาวรวิจิตร กมธ. สอบถามถึงโครงการป้องกันน้ำท่วมในกทม.มีมากมายหลายโครงการ แต่มีความล่าช้าและเป็นรูปแบบซ้ำๆกัน เช่น โครงการอุโมงค์ระบายน้ำต่างๆ

ขณะที่นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน ในฐานะกมธ. สอบถามถึงราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าที่กำหนดไว้ 17-45บาทตลอดทาง เป็นข้อสรุปที่ตรงกันทุกหน่วยงานหรือยัง และมีการวางระบบช่วงรอยต่อข้ามสายเรียบร้อยแล้วใช่หรือไม่ และเรื่องพ.ร.บ.ตั๋วร่วม ที่จะเริ่มดำเนินการ 1ม.ค.2570 กทม.มีการเตรียมความพร้อมเรียบร้ยแล้วใช่หรือไม่ ส่วนกรณีการเตรียมซื้อคืนรถไฟฟ้าสายสีเขียว อยากทราบว่า กทม.จะทำอยู่หรือไม่ ทำไมต้องทำ จะซื้อคืนราคาเท่าไร เพราะสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวจะหมดในปี2572ไม่อยากให้ถูกมอง กทม.เอื้อประโยชน์นายทุน เพราะใกล้หมดสัมปทานแล้วไม่จำเป็นต้องไปอุ้มใคร

ขณะที่นายชาดา ไทยเศรษฐ์ สส.อุทัยธานี พรรคภูมิใจไทย ในฐานะกมธ. กล่าวว่า ขอฝาก กทม.และเมืองพัทยาดูแลเรื่องความปลอดภัยสถานบันเทิง ที่ผ่านมาแก้ปัญหาแบบไฟไหม้ฟาง เกิดปัญหาก็โยนกันไปมา ขอเสนอให้สถานบันเทิงทุกแห่งต้องทำประกันภัยแก่บุคคลที่มาใช้บริการ กรณีเกิดเหตุเพลิงไหม้ และมีการประชาสัมพันธ์ให้คนมาเที่ยวรับทราบ

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯกทม. ชี้แจงว่า เรื่องราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้า 17-45บาท ถือว่าดีมาก ถ้าทำได้ ถือเป็นเรื่องนโยบายของรัฐบาล ไม่เกี่ยวกับกทม. เพราะกทม.ดูแลแค่สายสีเขียวและสายสีทอง ขณะที่การซื้อคืนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวคืนจากเอกชน ยืนยันว่า ไม่มีการซื้อคืน ที่ผ่านมามีเพียงมติครม.ให้กทม.โอนหนี้สินรถไฟฟ้าสายสีเขียวไปให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)ดูแล เป็นเรื่องที่ต้องไปพิจารณาในรายละเอียดต่อไปกับรฟม.ว่า จะดำเนินการตามมติครม.อย่างไรต่อไป แต่ยืนยันว่า แม้จะมีการซื้อคืนรถไฟฟ้าสีเขียว ไม่มีความเกี่ยวข้องกับการล้างคดีเรื่องโครงการรถไฟฟ้าที่อยู่ในป.ป.ช. เรื่องคดีความต้องดำเนินการให้ถึงที่สุด