จีน-เกาหลีเหนือ เปิดสะพานข้ามแม่น้ำยาลูแห่งใหม่ หลังล่าช้ากว่า 12 ปี ดันการค้าข้ามแดน ท้าทาย'ยูเอ็น'คว่ำบาตร

15 ตุลาคม 2569 สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า สะพานข้ามแม่น้ำยาลูแห่งใหม่ ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างเมืองตานตง ในมณฑลเหลียวหนิงของจีน กับเมืองซินึยจูของเกาหลีเหนือ เปิดใช้งานแล้วในวันนี้ หลังโครงการล่าช้ามานานกว่า 12 ปี จากกำหนดเปิดเดิมในปี 2557 โดยคาดว่าจะกลายเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าทางบกสายหลักระหว่างสองประเทศ

สะพานแห่งนี้มีความยาวประมาณ 3 กิโลเมตร ถือเป็นเส้นทางเชื่อมต่อสำคัญระหว่างสองชาติพันธมิตร โดยก่อนหน้านี้โครงการต้องหยุดชะงัก หลังเกาหลีเหนือระงับการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อและด่านศุลกากร ท่ามกลางความสัมพันธ์กับจีนที่ตึงเครียดในช่วงเวลานั้น

กระทรวงการต่างประเทศจีน ระบุว่า สะพานแห่งใหม่นี้เป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่จะช่วยเพิ่มความสะดวกในการเชื่อมต่อระหว่างสองประเทศ ส่งเสริมการค้าและการแลกเปลี่ยนระหว่างประชาชน สะพานแห่งนี้ยังเป็นทางเลือกใหม่แทนสะพานมิตรภาพจีน-เกาหลีเหนือ ซึ่งสร้างขึ้นระหว่างปี 2480-2486 ในช่วงที่ญี่ปุ่นเข้ายึดครองพื้นที่ดังกล่าว

โดยจีนเป็นคู่ค้ารายใหญ่ที่สุดของเกาหลีเหนือ และมีบทบาทสำคัญต่อเศรษฐกิจเกาหลีเหนือที่เผชิญมาตรการคว่ำบาตรระหว่างประเทศจากโครงการอาวุธนิวเคลียร์ โดยการค้าระหว่างสองประเทศในปีที่ผ่านมาอยู่ที่ประมาณ 2,700 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ฟื้นตัวกลับสู่ระดับก่อนการระบาดของโควิด-19 แต่ส่วนใหญ่เกิดจากการส่งออกสินค้าของจีนไปยังเกาหลีเหนือ

ผู้เชี่ยวชาญประเมินว่าการเปิดสะพานไม่น่าทำให้การค้าข้ามพรมแดนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในทันที เนื่องจากมาตรการคว่ำบาตรของสหประชาชาติยังมีผลบังคับใช้ ขณะที่เกาหลีเหนือเองก็ระมัดระวังการนำเข้าสินค้าจีนจำนวนมาก เพราะกังวลว่าจะทำให้จีนมีอิทธิพลต่อตลาดภายในประเทศเพิ่มขึ้น