28 ส.ค.61 นายวิลาศ จันทร์พิทักษ์ อดีต ส.ส.กรุงเทพมหานคร พรรคประชาธิปัตย์ กล่าวถึงกรณีกรมการขนส่งทางบกเสนอขอแก้ไขร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) รถยนต์ และร่าง พ.ร.บ.ขนส่งทางบก พ.ศ.2522 โดยเพิ่มโทษเป็นจำคุก 3 เดือน และปรับเงินตั้งแต่ 10,000 สูงสุดไม่เกิน 50,000 บาท เกี่ยวกับใบอนุญาตขับขี่ยานพาหนะหลายกรณี ว่า ตนแปลกใจกรมการขนส่งทางบกว่างงานหรืออย่างไร เพราะเรื่องที่ควรทำกลับไม่ทำ เช่น กรณีรถตู้ส่วนบุคคลที่ใช้ป้ายทะเบียนพื้นขาวอักษรสีฟ้า ที่ตามกฎหมายกำหนดให้เป็นรถที่มี 11 ที่นั่ง โดยต้องเสียภาษีประจำปี 1,990 บาทต่อปี แต่ในข้อเท็จจริงรถที่วิ่งกันอยู่ขณะนี้ กลับมีการดัดแปลงรถจาก 11 ที่นั่ง มาเป็นรถตู้ 7 ที่นั่ง ซึ่งตามกฎหมายต้องใช้ป้ายทะเบียนพื้นขาวอักษรสีดำ และต้องเสียภาษีเป็นสองกรณี คือ 1.รถยนต์ส่วนบุคคล เสียภาษี 4,900 บาท/คัน/ปี 2.รถตู้ที่จดในนามนิติบุคคล ต้องเสียภาษี 9,800 บาท/คัน/ปี ทั้งยังมีการหลบเลี่ยงการเสียภาษีนำเข้ารถตู้เหล่านี้อีกจำนวนมาก ทำไมกรมการขนส่งทางบกจึงไม่ดำเนินการตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด เพราะเป็นความผิดที่ชัดเจน ตนยืนยันว่าจะตรวจสอบเรื่องนี้ทันทีหลังการเลือกตั้งเพื่อเอาคนผิดมาลงโทษตามกฎหมาย ทั้งข้าราชการกรมศุลกากร กรมสอบสวนคดีพิเศษ และกรมการขนส่งทางบก และอาจรวมถึงอัยการด้วย

นายวิลาศ กล่าวต่อว่า ส่วนกรณีที่ตำรวจออกมารับลูกสนับสนุนให้มีการเพิ่มโทษเกี่ยวกับใบขับขี่นั้น ชาวบ้านต่างรับรู้ทั่วไปว่ามีตำรวจบางส่วนที่มีรายได้จากส่วนแบ่งค่าปรับเกี่ยวกับงานจราจรทั่วประเทศ และจากการรับใต้โต๊ะโดยไม่ออกใบเสร็จรับเงินค่าปรับ เมื่อมีการทักท้วงก็บอกว่าจะยกเลิกเรื่องสินบนนำจับไปให้ศาลสั่งปรับแทน ตนขอท้าให้ยกเลิกทันทีโดยไม่ต้องรอกฎหมายผ่านสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) เพื่อพิสูจน์ความจริงใจ

นอกจากนี้ การเพิ่มโทษจำคุกเป็น 3 เดือน และเพิ่มโทษค่าปรับระหว่าง 10,000 - 50,000 บาท จะเป็นช่องทางในการเรียกรับเงินใต้โต๊ะเพิ่มขึ้น จากเดิมที่เคยเรียกครั้งละ 100 - 200 บาท อาจเพิ่มเป็น 500 ถึงหลายพันบาท เพราะโทษค่าปรับที่สูงขึ้น ชาวบ้านคนหาเช้ากินค่ำไม่มีทางเลือก ก็ต้องเลือกจ่ายใต้โต๊ะ แล้วเช่นนี้จะไม่เป็นการแก้ไขกฎหมายเพื่อเปิดช่องให้มีการทุจริตหรือไม่อย่างไร จึงขอให้รัฐบาล คสช.ตั้งหลักคิดให้ดีว่า เหตุผลที่อ้างขอเพิ่มโทษนี้ สมเหตุผลกับสภาพความเป็นจริงของบริบทสังคมไทยหรือไม่