วันจันทร์ ที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2565
แนวหน้า
  • แนวหน้า
  • หน้าแรก
  • คอลัมน์
    • คอลัมน์วันนี้
    • คอลัมน์ออนไลน์
    • คอลัมน์การเมือง
    • คอลัมน์ลงมือสู้โกง
    • โลกธุรกิจ
    • ผู้หญิง
    • บันเทิง
    • Like สาระ
    • ดูทั้งหมด
  • ข่าวเด่น
  • พระราชสำนัก
  • การเมือง
  • โลกธุรกิจ
  • อาชญากรรม
  • กทม.
  • ในประเทศ
  • เกษตร
  • ต่างประเทศ
  • กีฬา
  • ผู้หญิง
  • บันเทิง
  • ยานยนต์
  • Like สาระ
หน้าแรก / การเมือง
เปิดค่าตั๋วรถไฟฟ้า‘สายสีเขียว’ ผู้สมัครผู้ว่าฯงัดหาเสียง ทำได้หรือขายฝัน?

เปิดค่าตั๋วรถไฟฟ้า‘สายสีเขียว’ ผู้สมัครผู้ว่าฯงัดหาเสียง ทำได้หรือขายฝัน?

วันพุธ ที่ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2565, 10.20 น.
Tag : เลือกตั้ง เลือกตั้งกรุงเทพฯ เลือกตั้งผู้ว่ากทม. รถไฟฟ้าสายสีเขียว ค่าโดยสาร
  •  

เปิดค่าตั๋วรถไฟฟ้า‘สายสีเขียว’ ผู้สมัครผู้ว่าฯงัดหาเสียง ทำได้หรือขายฝัน?

18 พฤษภาคม 2565 ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร โพสต์เฟซบุ๊กในหัวข้อ “ช็อก! ผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. ลดกระหน่ำซัมเมอร์เซลค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว” มีเนื้อหาดังนี้...


“ช็อก ! ผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. ลดกระหน่ำซัมเมอร์เซลค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว

เป็นที่ประหลาดใจไปตามๆ กัน เมื่อผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. บางคนหาเสียงว่าจะไม่ต่อสัญญาให้บีทีเอส แต่จะลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวลงเหลือต่ำมาก เช่น 20 บาท ตลอดสาย หรือ 20-25 บาท เป็นต้น มีผู้สนใจหลายคนถามผมว่าจะเป็นไปได้หรือ ?

1. ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายไหนแพงที่สุด และสายไหนถูกที่สุด ?

ผมได้เปรียบเทียบค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายต่างๆ พบว่า ค่าโดยสารต่อระยะทาง 1 กิโลเมตร ของสายสีม่วงแพงที่สุด และของสายสีแดงถูกที่สุด ตามด้วยของสายสีเขียวถูกรองลงมา โดยมีรายละเอียดดังนี้

1.1 สายสีเขียว

หากมีการต่อสัญญาให้ผู้รับสัมปทานคือบีทีเอส ค่าโดยสารจะอยู่ระหว่าง 16-65 บาท ใช้น้อยจ่ายน้อย ใช้มากจ่ายมาก แต่ไม่เกิน 65 บาท ซึ่งจะเดินทางได้ไกลสุดคือระหว่างคูคต-เคหะสมุทรปราการ ระยะทาง 53 กิโลเมตร ดังนั้น ค่าโดยสารต่อกิโลเมตรจะเท่ากับ 1.23 บาท (65/53)

รถไฟฟ้าสายสีเขียวเป็นการลงทุนทั้งหมดโดยบีทีเอส

1.2 สายสีน้ำเงิน

ค่าโดยสาร 17-42 บาท หรือสูงสุดไม่เกิน 42 บาท ซึ่งจะเดินทางได้ไกลสุดคือระหว่างสุทธิสาร-หลักสอง ระยะทาง 26 กิโลเมตร ดังนั้น ค่าโดยสารต่อกิโลเมตรจะเท่ากับ 1.62 บาท (42/26)

รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเป็นการลงทุนโดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ประมาณ 80% และผู้รับสัมปทานคือบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีอีเอ็ม ประมาณ 20%

1.3 สายสีม่วง

 ค่าโดยสาร 17-42 บาท หรือสูงสุดไม่เกิน 42 บาท ซึ่งจะเดินทางได้ไกลสุดคือระหว่างเตาปูน-บางใหญ่ (คลองบางไผ่) ระยะทาง 23 กิโลเมตร ดังนั้น ค่าโดยสารต่อกิโลเมตรจะเท่ากับ 1.83 บาท (42/23)

รถไฟฟ้าสายสีม่วงเป็นการลงทุนทั้งหมดโดย รฟม.

1.4 รถไฟฟ้าสายสีแดง

ค่าโดยสาร 12-42 บาท หรือสูงสุดไม่เกิน 42 บาท ซึ่งจะเดินทางได้ไกลสุดคือระหว่างรังสิต-ตลิ่งชัน ระยะทาง 41 กิโลเมตร ดังนั้น ค่าโดยสารต่อกิโลเมตรจะเท่ากับ 1.02 บาท (42/41)

รถไฟฟ้าสายสีแดงเป็นการลงทุนทั้งหมดโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) 

1.5 รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์

ค่าโดยสาร 15-45 บาท หรือสูงสุดไม่เกิน 45 บาท ซึ่งจะเดินทางได้ไกลสุดคือระหว่างพญาไท-สนามบินสุวรรณภูมิ ระยะทาง 28.5 กิโลเมตร ดังนั้น ค่าโดยสารต่อกิโลเมตรจะเท่ากับ 1.58 บาท (45/28.5)

รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์เป็นการลงทุนทั้งหมดโดย รฟท. 

2. ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่เสนอโดยผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. บางคน ถูกที่สุด !

ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่เสนอโดยผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. บางคน ซึ่งหาเสียงว่าจะไม่ต่อสัญญาให้บีทีเอส แต่จะลดค่าโดยสารลงเหลือต่ำมาก เช่น 20 บาท ตลอดสาย หรือ 20-25 บาท เป็นต้น ค่าโดยสาร 20 บาท ตลอดสาย หรือสูงสุด 25 บาท ผู้โดยสารสามารถเดินทางได้ไกลสุดคือระหว่างคูคต-เคหะสมุทรปราการ ระยะทาง 53 กิโลเมตร ในกรณีค่าโดยสาร 20 บาท ตลอดสายนั้น หากคิดเป็นค่าโดยสารต่อระยะทาง 1 กิโลเมตร จะได้เท่ากับ 0.38 บาท (20/53) ถือว่าเป็นค่าโดยสารรถไฟฟ้าที่ถูกที่สุด !

3. สรุป

ผมอยากให้ท่านผู้อ่านพิจารณากันเอาเองว่า ผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. บางคนที่จะไม่ต่อสัญญาให้บีทีเอส แต่จะลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวลงเหลือต่ำมากนั้น จะเป็นไปได้หรือไม่ ? อย่างไร?

ผมเขียนบทความนี้ไม่ได้มุ่งหวังที่จะดิสเครดิตผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. คนใดทั้งสิ้น ในทางกลับกัน หากผู้เสนอได้รับเลือกเป็นผู้ว่าฯ กทม. ผมขอเป็นกำลังใจให้ท่านสามารถลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวได้สำเร็จ เพื่อประโยชน์สูงสุดของผู้โดยสารทุกคน”

-005

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

  • \'เสี่ยเฮ้ง\'กางแผนโรดโชว์นัดแรกที่ชลบุรี โวลั่นกวาดเรียบส.ส.ภาคตะวันออก 'เสี่ยเฮ้ง'กางแผนโรดโชว์นัดแรกที่ชลบุรี โวลั่นกวาดเรียบส.ส.ภาคตะวันออก
  • พท.ประกาศจับมือ\'ก้าวไกล\'เป็นตายร้ายดี ต้องยึดสูตรปาร์ตี้ลิสต์หาร 100 พท.ประกาศจับมือ'ก้าวไกล'เป็นตายร้ายดี ต้องยึดสูตรปาร์ตี้ลิสต์หาร 100
  • ส่อวุ่นแน่! ขนาด\'วิษณุ\'ยังมึนสูตรคำนวณส.ส.ปาร์ตี้ลิสต์ \'สุ่มเสี่ยงขัดรธน.\' ส่อวุ่นแน่! ขนาด'วิษณุ'ยังมึนสูตรคำนวณส.ส.ปาร์ตี้ลิสต์ 'สุ่มเสี่ยงขัดรธน.'
  • พท.เปิดตัว 30 ว่าที่ผู้สมัคร ส.ส.ภาคเหนือตอนบน เดินหน้าแลนด์สไลด์ พท.เปิดตัว 30 ว่าที่ผู้สมัคร ส.ส.ภาคเหนือตอนบน เดินหน้าแลนด์สไลด์
  • ‘ชัชชาติ’เผยแก้ปัญหาสายสีเขียวคืบหน้า เล็งเปิดสัญญาให้ปชช.รู้ตาม พ.ร.บ.ข้อมูลข่าวสาร ‘ชัชชาติ’เผยแก้ปัญหาสายสีเขียวคืบหน้า เล็งเปิดสัญญาให้ปชช.รู้ตาม พ.ร.บ.ข้อมูลข่าวสาร
  • สนธิรัตน์ลั่นเปิดตัว‘สมคิด’แคนดิเดตนายกฯเมื่อพร้อม ไม่หวั่น‘ชัชชาติฟีเวอร์’ สนธิรัตน์ลั่นเปิดตัว‘สมคิด’แคนดิเดตนายกฯเมื่อพร้อม ไม่หวั่น‘ชัชชาติฟีเวอร์’
  •  

Breaking News

'ผู้กองปูเค็ม'ให้คะแนนผู้ว่าฯชัชชาติ 1 เดือนกับผลงานที่ปรากฎ ถือว่า'สอบผ่าน'

อุกอาจกลางวันแสกๆ โจรพลังช้างอุ้มตู้บริจาคเหล็ก หนักกว่า100โลฯไปหน้าตาเฉย

ดราม่าเบาๆ! กล่องตัก 1 ของ 'พิมรี่พาย' หนุ่มรีวิวตักยังไงมาเป็นแฝด 'อลิน-อลัน'

'บิ๊กตู่'ตั้งกก.2ชุดวางแผนรับมือศก.-พลังงาน ลั่นถ้าไม่ได้อยู่ต่อ ก็หาคนมาทำกันเอง

Back to Top

ผู้ดูแลเว็บไซต์ www.naewna.com
webmaster นายประพันธ์ สุขทะใจ ดูแลรับผิดชอบข่าว/ภาพ/โฆษณา/ข้อมูลอื่นที่เกียวข้องกับเว็บไซต์
กรรมการบริษัทฯ, กรรมการผู้มีอำนาจ ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการนำเสนอข่าว/ภาพ/ข้อมูลใดๆในเว็บไซต์ทั้งสิ้น

Social Media

  • หน้าแรก |
  • เกี่ยวกับแนวหน้า |
  • โฆษณากับเรา |
  • ร่วมงานกับเรา |
  • ติดต่อแนวหน้า |
  • นโยบายข้อตกลง
Copyright © 2017 Naewna.com All right reserved