‘ทร.’ไม่เอาเครื่องยนต์เรือดำน้ำ CHD 620 แบบใหม่ทดแทน MTU 396 ของเยอรมัน ชี้ไม่เคยใช้ในเรือดำน้ำของประเทศใดมาก่อน ขอบริษัท CSOS ทำแผนแนวทางแก้ปัญหา-ส่งมอบเรือดำน้ำภายใน 60 วัน

9 มิถุนายน 2565 เวลา 18.00 น. พลเรือโท ปกครอง มนธาตุผลิน โฆษกกองทัพเรือ (ทร.) เปิดเผยถึงผลการประชุมท้ายเรือเพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาเครื่องยนต์ขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าระหว่างกองทัพเรือ กับ บริษัท CSOS โดยมี พลเรือเอก เถลิงศักดิ์ ศิริสวัสดิ์ เสนาธิการทหารเรือ ในฐานะประธานคณะกรรมการบริหารโครงการจัดหาเรือดำน้ำ เป็นประธานฝ่ายไทย และ Mr.  Liu Song รองประธาน บริษัท CSOC เป็นประธานฝ่ายจีน มีรองผู้ช่วยทูตฝ่ายทหาร ประจำสถานเอกอัครราชทูตจีน/กรุงเทพ ร่วมในการประชุม ซึ่งจัดให้มีขึ้น ณ ห้องประชุม อาคารส่วนบัญชาการกองทัพเรือ พื้นที่วังนันทอุทยาน เขตบางกอกน้อย กรุงเทพมหานคร

ทั้งนี้ บริษัท CSOC แจ้งว่าได้ใช้ความพยายามในการเจรจา กับบริษัท MTU สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี ทั้งในระดับ บริษัท-บริษัท รัฐบาล-รัฐบาล และ ช่องทางทางการทูต ในการจัดหาเครื่องยนต์ขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่ไม่สามารถดำเนินการให้เป็นไปตามข้อตกลงได้

บริษัท CSOC ได้เสนอเครื่องยนต์ดีเซลขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่น CHD 620 ให้ กองทัพเรือพิจารณาทดแทนรุ่น MTU 396   แต่อย่างไรก็ตาม กองทัพเรือได้แจ้งยืนยันความต้องการใช้ เครื่องยนต์ดีเซลขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า MTU 396 ตามข้อตกลงเนื่องจากเครื่องยนต์ CHD620 ที่ บริษัท  CSOC เสนอ ไม่เคยมีการใช้งานในเรือดำน้ำของประเทศใดมาก่อน

โฆษกกองทัพเรือ กล่าวต่อไปว่า กองทัพเรือได้แจ้งประเด็นสำคัญเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซลขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในข้อตกลง ให้ทางบริษัท CSOC รับทราบ ดังนี้

1. ต้องผ่านการรับรองมาตรฐานการใช้งานจริงในเรือดำน้ำ

2. มีความปลอดภัยในการใช้งานจริง

3. มีการรับประกัน การบริการหลังการขาย และการซ่อมบำรุง

4. ตอบสนองด้านความต้องการใช้งานทางยุทธการของกองทัพเรือ

“และเพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ในข้อตกลง  กองทัพเรือ ขอให้ทางบริษัท CSOC จัดทำข้อเสนอแนวทาง ระยะเวลา และแผนงานการดำเนินการแก้ไขปัญหา ตลอดจนกำหนดระยะเวลาในการส่งมอบเรือดำน้ำให้ กองทัพเรือ พิจารณา ภายใน 60 วัน หรือภายใน 9 สิงหาคม 2565” โฆษกกองทัพเรือ ระบุ

-005