"สว."เตรียมชงญัตติด่วน สางปม"ไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษา" ถามกลับถ้าเป็นลูกท่านจะรู้สึกอย่างไร ย้ำต้อง"ติดตาม-ตรวจสอบ"ตามมาตรฐานความปลอดภัย เจอ"ตรวจทิพย์"ต้องดำเนินคดี แนะ"กรมการขนส่งฯ"ขึ้นบัญชีรถที่ให้บริการสำหรับผู้สูงอายุ-นักเรียน พร้อมเตรียมรวบรวมข้อมูล-สาเหตุ​ ถนน"เกษะโกมล"ทรุด เล็งนำเข้าถกในกรรมาธิการ

เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2567 ที่รัฐสภา ในการประชุมวุฒิสภา ที่มี นายมงคล สุระสัจจะ ประธานวุฒิสภา ทำหน้าที่ประธานในการประชุม บรรยากาศเป็นไปด้วยความราบเรียบ โดย สว.ทุกคนนัดกันใส่ชุดสีดำ เพื่อไว้อาลัยให้กับ 23 ครูและนักเรียน โรงเรียนวัดเขาพระยาสังฆาราม จ.อุทัยธานี ผู้เสียชีวิตจากเหตุไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษา บริเวณ ถ.วิภาวดีรังสิต ขาเข้า หน้าอนุสรณ์สถาน ตรงข้ามเซียรังสิต

โดยก่อนเริ่มการประชุม นายมงคล กล่าวว่า จากเหตุการณ์ดังกล่าว ตนขอเชิญสมาชิกทุกท่านยืนไว้อาลัยกับผู้เสียชีวิตเป็นเวลา 1 นาที พร้อมขึ้นภาพหน้าจอห้องประชุมเป็นภาพขาวดำ เขียนข้อความแสดงความเสียใจ ว่า "วุฒิสภาขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้ง ต่อครอบครัวผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์เพลิงไหม้รถทัษนศึกษาของนักเรียน ด้วยความอาลัยอย่างสุดซึ้ง" ก่อนจะเข้าสู่วาระกระทู้ถามรัฐบาลของ สว.

ขณะที่ นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร สมาชิกวุฒิสภา (สว.) ให้สัมภาษณ์ถึงการเสนอญัตติด่วนในที่ประชุมวุฒิสภา เรื่อง แนวทางการป้องกัน แก้ไข ช่วยเหลือเยียวยา ความเสียหายที่เกิดขึ้นจากกรณีไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษาว่า ประเด็นหลักคงไม่ต่างกัน กับทางสภาผู้แทนราษฎรที่มีการตั้งญัตติด่วนมาก่อนหน้านี้ในเรื่องความห่วงใยต่ออุบัติเหตุที่เกิดขึ้น ซึ่งในวันนี้เป็นการฝากข้อเสนอแนะไปยังรัฐบาล ว่าจะหามาตรการอย่างไรสำหรับการสูญเสีย ทั้งการกำหนดความเหมาะสมของเด็กนักเรียนที่ไปดูงานอายุการช่วยเหลือตัวเอง รวมถึงแนวทางหลายแนวทาง ส่วนแนวทางในการแก้ปัญหาจริงจังในเรื่องนี้นั้น เชื่อว่ามาตรฐานความปลอดภัย แต่ละหน่วยงานที่รับผิดชอบ ค่อนข้างเข้มงวดอยู่แล้วแต่ขาดการติดตาม เช่นตรวจสภาพไปแล้วอาจจะมีการตรวจติดตามทุก 2 เดือน 3 เดือน ไม่ใช่ต้องรอเมื่อครบวาระแล้วเข้ามาตรวจอีกที และอาจจะมีการอบรมผู้ให้บริการ ที่ควรให้ความรู้กับผู้โดยสารเช่นเดียวกับกรณีพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีการให้คำแนะนำก่อนบิน สำหรับในการอภิปรายญัตตินี้คาดว่าจะมีผู้ลงชื่ออภิปรายจำนวนมากเนื่องจากเป็นเรื่องที่ประชาชนให้ความสนใจ และในช่วงก่อนเปิดประชุมจะมีกิจกรรมยืนไว้อาลัยให้กับผู้เสียชีวิตในเหตุการณ์ดังกล่าว

นายวุฒิชาติ กล่าวถึงการหลบเลี่ยงการตรวจสอบที่รถไปถอดถังแก๊สออกที่จังหวัดนครราชสีมาว่า เรื่องนี้เป็นประเด็นเช่น มาตรฐานความปลอดภัยให้ติดตั้ง 3 - 4 ถัง แต่มีการติดตั้งเพิ่มก็ขาดเรื่องความปลอดภัย และมาตรการตรวจติดตามเป็นเรื่องสำคัญ ซึ่งกรมขนส่งทางบก มีตรวจการพิเศษอยู่แล้วก็ต้องดูการตรวจที่ต้นทางหรือตรวจปลายทางแต่สิ่งที่ตนสบายใจแล้วอย่างหนึ่งคือ มี GPS ที่จะติดตามไป เข้าติดตามสถานการณ์ได้ทันท่วงที

เมื่อถามว่า การเข้าไปตรวจสภาพของรถที่ได้มีการถอดถังแก๊สออกก่อน ทำให้เจ้าหน้าที่ไม่เห็น จะเป็นการตรวจสอบยากขึ้นหรือไม่ นายวุฒิชาติ กล่าวว่า ถ้ามองในแง่ดีก็เป็นเช่นนั้น แต่ถ้ามองอีกแง่คือเป็นการสมรรู้ร่วมคิด เช่น ตอนตรวจมีเท่านี้แต่พอตรวจผ่านไปใส่เพิ่ม

เมื่อถามว่า เรื่องนี้ถือเป็นมาตรการที่หละหลวมของเจ้าหน้าที่กรมการขนส่งทางบกหรือไม่ นายวุฒิชาติ กล่าวว่า เราคงต้องมาเน้นย้ำถึงมาตรการ ว่าต้องดำเนินการอย่างจริงจังในเรื่องของการตรวจทิพย์ ถ้ามีการตรวจทิพย์จริงก็ต้องดำเนินการให้ถึงที่สุดในด้านของกฎหมาย อย่างไรก็ตาม ในช่วงบ่ายกมธ.คมนาคมได้ตั้งประเด็นกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในเรื่องการขอความร่วมมือ และช่วยกำชับในเรื่องของความปลอดภัย

"ถ้าวันนี้เป็นลูกหลานคุณคนที่รับผิดชอบคุณจะคิดยังไง ถ้าเป็นการสูญเสียของลูกหลานคุณ เราต้องช่วยกันสร้างจิตสำนึกในเรื่องพวกนี้" นายวุฒิชาติ กล่าว

เมื่อถามถึงกรณีที่หลายโรงเรียนมีการยกเลิกทัศนศึกษาในช่วงนี้ นายวุฒิชาติ กล่าวว่า เป็นการแก้ไขปัญหาที่ปลายเหตุ ซึ่งต้นเหตุต้องมาดูว่าเกิดจากอะไร ถ้าทุกอย่างถูกต้องตามมาตรฐานประเด็นนี้ก็ไม่เกี่ยวเรื่องพวกนี้เป็นเรื่องของความตื่นตระหนกและทุกคนต้องสร้างความมั่นใจก่อน ซึ่งกรมขนส่งทางบกก็ได้มีการสั่งออกคำสั่งให้มีการนำรถเข้าไปตรวจสภาพทั้งหมด

นายวุฒิชาติ กล่าวด้วยว่า ในฐานะประธาน กมธ.การคมนาคม หลายประเด็นข้อสงสัยในวันนี้จะซักถามที่กรมการขนส่งทางบก โดยเฉพาะการตรวจมาตรฐานการตรวจรถ และในฐานะที่ได้ร่วมงานกรมการขนส่งฯ มานาน จะหยิบยกว่า บขส.จะไม่มีปัญหาในเรื่องของมาตรฐานความปลอดภัย ยกเว้นกรณีบางคนที่ซิกแซ็กดัดแปลงภายหลังทำให้ขาดมาตรฐานความปลอดภัย ขณะเดียวกันการปฎิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยที่รัฐกำหนดถือเป็นความรับผิดชอบของผู้ประกอบการซึ่งถือเป็นเรื่องสำคัญ

นายวุฒิชาติ กล่าวด้วยว่า ในเรื่องของความปลอดภัยในการใช้บริการรถสาธารณะจะต้องให้ความรู้ก่อนการเดินทางเช่น การเดินทางโดยเครื่องบินที่จะมีเจ้าหน้าที่มาอธิบายถึงการใช้เครื่องมืออุปกรณ์หากเกิดกรณีฉุกเฉิน ส่วนตัวต้องการให้มีการขึ้นบัญชีของผู้ให้บริการ รถเด็กนักเรียนหรือรับบริการแก่ผู้สูงอายุ ที่ทำเป็นรถรับจ้าง ควรมีมาตรฐานที่ดี

"ให้กรมการขนส่งขึ้นบัญชีว่ารถบริการที่จะให้บริการแก่ผู้สูงอายุหรือเด็กนักเรียนมีบริษัทไหนบ้าง ให้ขึ้นบัญชีไว้ว่ากี่ประเภท ผมคิดว่าน่าจะช่วยได้ ในวันเกิดอุบัติเหตุหากประตูฉุกเฉินเปิดได้หรือมีคนที่รู้ว่ากระจกบานใดทุบได้ กรณีที่มีค้อนทุบกระจก ก็สามารถที่จะทุบและกระโดดออกมาจากหน้าต่างได้ ดีกว่าเสียชีวิตแบบนี้" นายวุฒิชาติ กล่าว

ทั้งนี้ นายวุฒิชาติ​ กล่าวถึงกรณีเหตุถนนที่ติดกับคอสะพานบริเวณแยกเกษะโกมล ถนนนครไชยศรี​ เขตดุสิต​ กทม.​ทรุดตัวลงจนเกิดหลุมขนาดใหญ่ลึก 3 เมตร​ ว่า​ เพิ่งทราบข่าวเมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา ซึ่งเป็นประเด็นที่กรรมาธิการต้องพิจารณาดู​ และต้องติดตาม เพราะหากมีรถผ่านในช่วงเกิดเหตุก็เป็นเรื่องน่ากลัว​ โดยได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่รวบรวมข้อมูล สาเหตุว่าเกิดจากอะไร ซึ่งหากข้อมูลมาทันภายในวันนี้ ก็จะหยิบยกเข้าหารือในที่ประชุมกรรมาธิการการคมนาคม วุฒิสภา พ่วงไปด้วย เพราะต้องดูข้อมูลก่อน เนื่องจากตนไม่ใช่วิศวกร จึงไม่รู้ว่าเป็นเรื่องอะไรอย่างไร

- 006