'สุรเชษฐ์'แฉ'คมนาคม'ของบสร้างตึกสำนักปลัดฯ ใหม่ 3,832 ล้าน แพงกว่าตึก สตง.ที่ถล่มอีก ห้องรมต.อยู่ชั้น 22 ดาดฟ้ามีลานจอดฮอ มีโรงหนังใหญ่กว่าไอแม็ค ห้องคอนเวนชั่นฮอลล์ ใหญ่กว่าห้องสกุลตรา โรงแรมเพนนินซูลา มีขรก.เข้าอยู่แค่ 319 คน แต่คำของบเกินราคา-ไม่ชัดเจนให้หน่วยงานไหนเข้าอยู่บ้าง จี้'สุริยะ'ตอบให้ชัด

เมื่อวันที่ 29 พ.ค.2568 ที่รัฐสภา นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน อภิปรายงบรายจ่ายประจำปีงบประมาณ 2569 ในสัดส่วนกระทรวงคมนาคม ว่า ขอใช้ชื่อตอนว่า “งบคมนาคมยังคงเดิมๆ เพิ่มเติมคือสร้างตึกเพื่อใคร” แผนงานยุทธศาสตร์พัฒนาด้านคมนาคมถือเป็นกระเป๋าหลัก มีงบมากถึง 181,968 ล้านบาท โดยเป็นของกรมทางหลวงมากถึง 121,891 ล้านบาท ตามมาด้วยกรมทางหลวงชนบท 49,582 ล้านบาท เพราะคมนาคมคืองบลงทุนก้อนใหญ่ที่สุด และผูกพันมากที่สุดต่อเนื่องมานานมากแล้ว แต่ถูกนำไปใช้ถูกที่ถูกทางหรือยัง แก้ปัญหาได้จริหรือไม่ ซึ่งงบลงทุนในปี 2569 ของกระทรวงต่างๆ ซึ่งมียอดรวมอยู่ที่ 569,800 ล้านบาท และงบก้อนใหญ่ที่สุดอยู่ที่กระทรวงคมนาคม ได้มากถึง 32.9 เปอร์เซนต์ของงบลงทุนทั้งหมดทุกๆ ด้านในประเทศนี้ และสร้างภาระผูกพันมากที่สุดถึง 28.6 เปอร์เซนต์ของยอดรวมจากทุกกระทรวง และการลงทุนส่วนใหญ่ใช้ไปกับการซ่อม และสร้างถนน โดยกรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบท ตามมาด้วยเรื่องของน้ำ ส่วนงบด้านอื่นๆ น้อยมาก 

นายสุรเชษฐ์ กล่าวต่อว่า ตนขอเน้นเรื่องสำนักปลัดกระทรวงคมนาคม เพราะอยากช่วยรัฐบาลหาเงิน ช่วยตัดงบให้มีเงินเหลือไปทำอย่างอื่นให้ประชาชนได้มากกว่า สำนักปลัดฯ ปีนี้รับงบฯ ไปทั้งสิ้น 1,124 ล้านบาท เพิ่มเท่าตัวจากปีก่อนๆ ที่รับอยู่ที่ประมาณปีละ 600 ล้านบาท ส่วนต่างที่เพิ่มขึ้นคือค่าก่อสร้างอาคารที่ทำการกระทรวมคมนาคมแห่งใหม่ งบปี 2569 จำนวน 574.8 ล้านบาท ผูกพันปี 70 จำนวน 1,628.6. ล้านบาท และปี 71 อีก1,628.6 ล้านบาท  รวมงบ 3 ปี จำนวน 3,832 ล้านบาท มากกว่าตึกสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ที่ถล่มอีก 

“จำได้ใครๆ ก็ด่า สตง.แพง ใช้งบฯ อะไรเยอะแยะไปหมด ซึ่งก็แพงจริง ตึกสตง.ใช้งบ 2,560 ล้าบาท แต่ตึกคมนาคม 3,832 ล้านบาท ตึกใหม่มาแน่ และตั้งคำขอมามากถึง 4,500 ล้านบาท นี่ขนาดสำนักงบฯ ปรับลดแล้วยังเหลืออยู่ตั้ง 3,832 ล้านบาท ตึกคมนาคมกินพื้นที่ 18.5 ไร่ เทียบกับตึกสตง. 10.75 ไร่อยู่ในทำเลทองของอาณาจักรบางซื่อ 1,471 ไร่ โดยตึกใหม่ของคมนาคมอยู่ในโซน E ที่วางแผนจะให้เป็นสมาร์ทซิตี้คอมเพล็กซ์ 141.65 ไร่ น่าเสียดายพื้นที่แถบนี้ควรนำมาพัฒนาเป็นการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชนหลายปีแล้วแต่ก็ไม่สำเร็จสักที รัฐบาลไม่เก่งพอที่จะพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ได้สำเร็จ แต่สิ่งที่สำเร็จและเกิดขึ้นจริงคือตึกราชการเพียบในย่านบางซื่อ ข้อเท็จจริงคือ 17 เปอร์เซ็นต์ ของสมาร์ทซิตี้คอมเพล็กซ์ตึกคมนาคมส่วนพื้นที่ที่เหลือยังไม่ชัดเจนว่าจะเอาไปทำอะไร ที่ควรจะเอาพื้นที่ไปหาผลประโยชน์เชิงพาณิชย์มาชดเชยการขาดทุนของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้มากกว่านี้เยอะ” นายสุรเชษฐ์​ กล่าาว่า

นายสุรเชษฐ์​ กล่าวอีกว่า การที่นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คมนาคม จะเอาพื้นที่ไปสร้างตึกใหม่ให้กระทรวง มีการจ้างออกแบบเสร็จแล้ว มีจำนวน 22 ชั้น จึงขอให้รมว.คมนาคมต้องตอบให้ชัดว่าใครจะไปอยู่บ้าง เพราะในแบบระบุเพียงสำนักปลัดฯ ซึ่งมีข้าราชการอยู่ 319 คน ซึ่งตามคำขอระบุมาเพียงหน่วยงานใหม่ที่เกิดขึ้น เช่น กรมการขนส่งทางราง ซึ่งอาจมาอยู่ตึกใหม่นี้แต่ไม่ได้อยู่ในแบบ หากมาอยู่ก็จะมีข้าราชการเพิ่มอีก 82 คน สถาบันวิจัยพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (สทร.) อีก 80 คน จะมีอยู่หรือไม่ ดังนั้นต้องรู้ก่อนว่าใครจะไม่อยู่บ้างไม่เช่นนั้นจะให้งบไปได้อย่างไร และหากรวมทั้งหมดประมาณ 1,000 คน ดังนั้นขอดูเอกสารของหน่วยงานที่จะแสดงความจำนงไปอยู่ตึกใหม่ด้วย และอย่าตบแต่งตัวเลขเเพื่อจะมาของบฯ มากๆ เพื่อเอาไปสร้างตึกใหญ่ๆ เดี๋ยวค่อยหาหน่วยงานมาอยู่หาคนมาบรรจุเครื่องให้เต็มตึกแบบนี้แย่มาก เพราะหากมาแบบนี้ก็ผ่านงบให้ไม่ได้จริงๆ ตามเอกสารที่มีให้งบไม่ได้ เพราะตอบคำถามไม่ได้ว่าทำไมตึกคมนาคมได้งบต่อหัวสูงกว่าตึกสตง.มาก

“ตึกคมนาคม โอ่อ่ามากได้งบต่อหัวมากถึง 3.8 ล้านบาท มากกว่า 1.1 ล้านบาทตามบรรทัดฐานของสตง.ที่ใครก็ด่าว่าแพง ห้องรัฐมนตรีอยู่ชั้น 22 ขึ้นไปดาดฟ้ามีลานจอดฮอด้วยอย่างเท่เลย ห้องรัฐมนตรีใหญ่มาก 65 ตรางเมตร แต่ยังไม่เห็นความหรูหรา เพราะหน่วยงานไม่ยอมส่งแบบสถาปัตย์มาให้ขอฝากประธานฯ ทวงรัฐมนตรี สั่งการให้เปิดรายละเอียดทั้งหมดด้วย ไม่อย่างนั้นเราจะพิจารณากันได้อย่างไรว่าจะให้งบไปเท่าไหร่ดี นอกจากนั้นยังมีการสร้างโรงหนังที่ชั้น 9 ทะลุไปชั้น 10 มีล็อบบี้ขนาดใหญ่ มีออดิทอเรียม ขนาด 300 ที่นั่ง เป็นห้องโค้งพร้อมสโลบชั้นบันได คล้ายโรงหนังไอแม็ค ไอคอนสยาม มีจอแบบแอลอีดีขนาดใหญ่ ระบบแสงสีเสียงครบ เมื่อเทียบกับตึกสตง. และไอแม็ค จะเห็นว่าตึกคมนาคมอลังการเวอร์ มีพื้นที่ 631 ตรางเมตร ใหญ่กว่าไอแม็คเกือบเท่าตัว” นายสุรเชษฐ์​กล่าว  

นายสุรเชษฐ์ กล่าวว่า เป็นส่วนชั้น 8 เป็นห้องคอนเวนชั่นฮอลล์ 100 ที่นั่ง มีขนาด 1 พันตารางเมตร ห้องสกุลตรา โรงแรมเพนนินซูลา ยังแค่ 520 ตรางเมตร ห้องแกร์นบูนลูม ไฮแอท สุวรรณภูมิ ยังแค่ 814 ตารางเมตร ตึกคมนาคมเฉพาะค่าตบแต่งฝ้าพื้นผนัง 3.3 ล้านบาท ห้องประชุมขนาดใหญ่ 424 ตารางเมตร มีเวทีขนาด 31.5 ตารางเมตร มีจอแอลอีดีพร้อมแสงสีเสียงแบบจัดเต็ม แค่โคมไฟก็ราคาหนึ่งล้านบาทแล้ว จะใช้ไว้จัดคอนเสิร์ตหรืออย่างไร จากแบบก่อสร้าง และบีโอคิวราคาเกินจริงไปมากทำให้ชวนสงสัยในหลายรายการ เป็นที่น่าสังเกตว่าตึกนี้มีห้องประชุม 48 ห้อง ขอให้ประชาชนไปช่วยกันดูแล้วจะรู้ว่าตึกคมนาคมโออ่ากว่าตึก สตง.อีก