‘ศบ.ทก.’เคลียร์ชัดๆ ทำไมต้องผ่อนปรน‘รถส่งสินค้า’เข้าออกข้ามแดนไทย-กัมพูชา

21 กรกฎาคม 2568 ศูนย์เฉพาะกิจบริหารสถานการณ์ชายแดนไทย–กัมพูชา (ศบ.ทก.) ชี้แจงเกี่ยวกับมาตรการผ่อนปรน “รถส่งสินค้า” เข้าออกตามแนวชายแดนไทย-กัมพูชา ระบุว่า พี่น้องประชาชน และสื่อมวลชนทุกท่าน

ในห้วงเวลาที่ผ่านมา ศูนย์เฉพาะกิจบริหารสถานการณ์ชายแดนไทย–กัมพูชา (ศบ.ทก.) ได้ออกมาตรการผ่อนปรนบางประการในพื้นที่ชายแดน เพื่อให้สามารถดำเนินกิจกรรมทางเศรษฐกิจโดยเฉพาะ “การค้าขายตามแนวชายแดน” ได้บางส่วน ภายใต้การพิจารณาอย่างรอบคอบของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะในประเด็นการอนุญาตให้ “รถส่งสินค้า” เข้า–ออกข้ามแดนได้ในบางกรณี

เราตระหนักดีว่า มีเสียงวิพากษ์วิจารณ์จากภาคส่วนต่าง ๆ ต่อมาตรการเหล่านี้ ซึ่งเราขอเรียนว่า ศบ.ทก. มิได้ดำเนินการโดยพลการ หรือเลือกปฏิบัติแต่อย่างใด หากแต่เป็นการตอบสนองต่อ “ข้อเรียกร้องของประชาชนในพื้นที่ชายแดน” ซึ่งได้รับผลกระทบอย่างมากจากการหยุดชะงักของกิจกรรมทางเศรษฐกิจ

มาตรการที่ออกมานั้น มีจุดประสงค์เพื่อลดผลกระทบเร่งด่วนที่เกิดขึ้นในข้อเท็จจริง ดังนี้:

หนึ่ง

ผู้ประกอบการบางรายต้องส่งสินค้าไปยังคู่สัญญาต่างประเทศ ภายในกำหนดเวลา หากไม่สามารถดำเนินการได้ทันตามเงื่อนไข จะต้องชดใช้ค่าเสียหายหรือ ชำระค่าปรับรายวัน ซึ่งในสถานการณ์ที่ตึงเครียดเช่นนี้ การเจรจาเพื่อขอยกเว้นหรือผ่อนผันค่าเสียหายเป็นเรื่องยาก และกระทบต่อความเชื่อมั่นของนักลงทุนทั้งสองประเทศ

สอง

ในหลายกรณี โดยเฉพาะผู้ประกอบการในภาคอุตสาหกรรมหรือโรงงานที่มี นักลงทุนจากประเทศที่สาม จำเป็นต้อง ส่งชิ้นส่วนหรือวัตถุดิบ ข้ามแดน หากการขนส่งหยุดชะงักแม้เพียงวันเดียว อาจทำให้สายการผลิตหยุดลงทันที กระทบทั้งภาคอุตสาหกรรม พาณิชยกรรม และแรงงานเป็นวงกว้าง ซึ่งไม่เพียงแต่กระทบเศรษฐกิจในพื้นที่ แต่ยังสะเทือนต่อระบบซัพพลายเชนของประเทศโดยรวม

ดังนั้น ศบ.ทก.จึงได้วางหลักการว่า การผ่อนปรนทุกกรณีจะต้องผ่านการเห็นชอบร่วมกันจากหน่วยงานในพื้นที่ และอยู่บนหลักการ จำเป็น เหมาะสม และตรวจสอบได้ พร้อมมีการติดตามประเมินผลอย่างใกล้ชิด และพร้อมทบทวนหากมีการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์

ศบ.ทก. ขอยืนยันว่า เราให้ความสำคัญกับทั้งมิติความมั่นคง และความอยู่รอดของภาคเศรษฐกิจไทยอย่างสมดุล บนพื้นฐานของข้อมูล ข้อเท็จจริง และเสียงสะท้อนจากประชาชนในพื้นที่ชายแดนเป็นสำคัญ

-005