ดันเอกนิติ-ปกรณ์นำทัพ

หนูเซ็นแล้ว

บอร์ดศึกษาแลนด์บริดจ์

ดึงภาคปชช.พื้นที่ร่วม

‘พิพัฒน์’อ้างรอ90วัน

เลิกลงใต้หนีแรงต้าน

นายกฯเซ็นตั้งบอร์ดชุดใหญ่ศึกษาแลนด์บริดจ์ ดึง “เอกนิติ-ปกรณ์”นำทัพ ตัวแทนภาคปชช.พื้นที่ร่วมเป็นคกก.ศึกษาความคุ้มค่า-รับฟังเสียงปชช. รับมือภูมิรัฐศาสตร์โลกผันผวนลงพื้นที่จ.ชุมพร-ระนอง 8 พฤษภาคมนี้ รอผลการศึกษา 90 วันก่อน ด้านสว.ขอเลื่อนการยื่นญัตติทบทวนโครงการแลนด์บริดจ์ออกไป 1 สัปดาห์ เปิดทางกมธ.เตรียมข้อมูลหวั่นซ้ำรอยความล้มเหลว EEC  ทำภาคใต้สูญเสียอัตลักษณ์ ระบุ “สงครามตะวันออกกลาง” เป็นแค่ข้ออ้างบางเบาจี้รัฐมนตรีตอบปมร้อนในสภาฯ“บรรจง”ลั่นเดินหน้าคัดค้านถ้ารัฐบาลตอบไม่เคลียร์ เชื่อชาวบ้านไม่ยอมแน่

เมื่อเวลา 13.35 น.วันที่ 5 พฤษภาคม 2569 ที่ทำเนียบรัฐบาล นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คลัง ให้สัมภาษณ์ถึงความคืบหน้าภายหลังนายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรมว.มหาดไทย มอบหมายให้เป็นประธานคณะกรรมการศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ว่า ในส่วนของการตั้งคณะกรรมการศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ ยังไม่เสร็จเรียบร้อย แต่นายกฯได้บอกแล้วจะให้เป็นประธานคณะกรรมการฯ

เมื่อถามว่า เท่าที่ดูหน้าตาโครงสร้างของคณะกรรมการฯชุดนี้จะเป็นอย่างไร นายเอกนิติ กล่าวว่า นายกฯบอกให้มาเป็นประธานศึกษาความเป็นไปได้ ข้อดีข้อเสียทั้งหมด ในฐานะที่ตนดูในเรื่องของเศรษฐกิจ จึงให้ตนดูในภาพรวมทั้งหมด

อยากทำให้เกิดประโยชน์มากที่สุด

เมื่อถามว่ากรอบระยะเวลาการศึกษา 90 วัน จะเห็นชัดเลยหรือไม่ว่าโครงการนี้จะเดินหน้าไปอย่างไร นายเอกนิติ กล่าวว่า ตนขอไปดูก่อน

เมื่อถามย้ำว่า ความชัดเจนโครงการแลนด์บริดจ์จะจบภายในรัฐบาลนี้เลยหรือไม่ นายเอกนิติ กล่าวว่า ตรงนี้เป็นเรื่องของการศึกษา ถึงความเป็นไปได้ ตนก็อยากทำให้เกิดประโยชน์กับประชาชนมากที่สุดแน่นอน

เมื่อถามว่า กลายเป็นว่าเรื่องร้อนๆมาอยู่ที่ท่านหมดเลย นายเอกนิติ เพียงแต่ยิ้ม โดยไม่ได้ตอบคำถาม

‘พิพัฒน์’ยกเลิกไปชุมพร-ระนอง8พ.ค.

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ในวัน 8 พ.ค.นี้ ตนไม่ได้เดินทางลงพื้นที่ไปรับฟังความคิดเห็นของประชาชนในพื้นที่ ชุมพร และระนอง เพราะรอผลการศึกษาจากคณะกรรมการชุดของนายเอกนิติ ที่จะดำเนินการศึกษาระยะเวลา 90 วัน ตามที่ได้รับมอบหมายให้เรียบร้อยก่อน เพราะหากตนลงไปตอนนี้อาจจะถูกหรือผิดก็ได้ ฉะนั้น จึงเลือกที่จะไม่ลงดีกว่า อย่างไรก็ตาม การศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์จะต้องศึกษาใหม่ทั้งหมด ทั้งเรื่องผลกระทบสิ่งแวดล้อม และสิ่งที่ประเทศไทยจะได้รับ ยืนยันว่า โครงการดังกล่าวไม่ได้ทำเพียงเฉพาะระบบรางอย่างเดียว แต่จะมีระบบถนนระบบท่อขนส่งพลังงาน แต่เชื่อว่าระยะเวลาการศึกษาจะอยู่ตามกรอบที่นายกฯได้สั่งการไว้

ต้องทำความเข้าใจทั้งผลดี-ผลเสีย

ผู้สื่อข่าวถามว่า จะทำความเข้าใจต่อเสียงคัดค้านของประชาชนอย่างไร นายพิพัฒน์ กล่าวว่า จะต้องทำความเข้าใจทั้งผลดีและผลเสีย โดยเฉพาะคนในพื้นที่ จ.ชุมพร และระนอง ที่จะได้สิทธิในการทำมาหากินในพื้นที่ของตนเองอย่างไร รวมถึงมีการสงวนอาชีพอะไรเพื่อทดแทนกับให้กับผู้ที่เสียโอกาส เช่น กลุ่มประมงพื้นบ้าน

เมื่อถามถึงกรณีจะมีการมาปักหลักชุมนุมด้านหน้าทำเนียบรัฐบาล รมว.คมนาคม ตอบว่า ไม่สามารถห้ามได้ เพราะถือเป็นสิทธิของแต่ละคนที่สามารถทำได้ แต่ต้องทำความเข้าใจและชี้แจงให้ชัด ว่าสิ่งที่ประเทศจะได้คืออะไร เมื่อถามว่า มั่นใจหรือไม่ว่าโครงการดังกล่าวจะมีผลดีมากกว่าผลเสีย นายพิพัฒน์ กล่าวว่า ขอให้รอผลการศึกษา เพราะหากพูดอะไรไปตอนนี้ อาจจะถูกหรือผิดก็ได้

สถานการณ์โลกเปลี่ยนต้องศึกษาใหม่

ถามว่า กลุ่ม NGO ที่คัดค้านเป็นคนในหรือนอกพื้นที่ นายพิพัฒน์ กล่าวว่า ตนไม่ทราบ ซึ่งน่าจะมีทั้งคนในและนอกพื้นที่ แต่อย่าลืมว่าทุกครั้งที่จะดำเนินการโครงการขุดคอคอดกระในอดีต หรือ คลองไทย อาจจะมีบางสิ่งที่ไม่สามารถทำให้เดินหน้าได้ แต่ปัจจุบันสถานการณ์โลกเปลี่ยนไป ต้องทำการศึกษาใหม่ว่า จะคุ้มหรือไม่ กับการลงทุนครั้งใหญ่ในครั้งนี้ และก่อนหน้านี้เคยมีการลงทุนในโครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) และโครงการแลนด์บริดจ์ไม่เหมือนโครงการคอคอดกระที่จะต้องมีการขุดคลองจนถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าเป็นการแบ่งแยกประเทศไทยออกเป็น 2 ประเทศหรือไม่ แต่วันนี้เลือกที่จะไม่มีการขุดคลอง แต่ใช้ระบบถนน ราง และท่อ แต่ผู้ที่คัดค้าน มีความกังวลเรื่องการทำลายทรัพยากรทางธรรมชาติ ซึ่งหากผ่านภูเขาจะใช้วิธีการสมัยใหม่ทำเป็นอุโมงค์ ฉะนั้น การทำลายระบบนิเวศจะน้อยลง แต่เชื่อว่า จะต้องมีการพัฒนา และทำการศึกษา

ได้ทำหรือไม่อยู่ที่ผลการศึกษา

เมื่อซักว่า โครงการแลนด์บริดจ์จะไม่แท้งเหมือนโครงการคลองไทยใช่หรือไม่ รมว.คมนาคมชี้แจงว่า อยู่ที่ผลการศึกษา อย่าให้ตนชี้ว่าอะไรถูกหรือผิด แต่ในฐานะของกระทรวงคมนาคมอะไรที่ทำให้เกิดประโยชน์กับประเทศไทย หรือมีโอกาสฟื้นตัวทางเศรษฐกิจจะหยิบยกขึ้นมา เพื่อบอกว่าประเทศไทยถึงเวลาแล้วกับการพัฒนาในส่วนนี้

เมื่อถามว่า มีการตั้งคำถามว่า เหตุใดการทำโครงการใหญ่ขนาดนี้จึงไม่ถูกบรรจุไว้ในนโยบายรัฐบาล นายพิพัฒน์ กล่าวว่า โครงการดังกล่าวเป็นนโยบายของพรรคภูมิใจไทยตั้งแต่ปี 2562 ซึ่งนายกรัฐมนตรีได้เคยพูดมาแล้วก่อนหน้านี้ และถือเป็นนโยบายธงเดิม ที่ทำการหาเสียง และเมื่อกลับมาดูแลกระทรวงคมนาคม จึงนำมาเป็นธงในการดำเนินการต่อ

สว.เลื่อนยื่นญัตติทบทวนโครงการฯ

นายนรเศรษฐ์ ปรัชญากร สว. กล่าวถึงการยื่นญัตติขอให้รัฐบาลทบทวนโครงการแลนด์บริดจ์ต่อที่ประชุมวุฒิสภา ว่า ตนตัดสินใจจะขอที่ประชุมลื่อนการพิจารณาญัตตินี้ออกไปเป็นเวลา 1สัปดาห์ เนื่องจากมีสมาชิกวุฒิสภาและกรรมาธิการหลายคณะ อาทิ กรรมาธิการพัฒนาการเมือง และกรรมาธิการคมนาคม สนใจจะร่วมอภิปรายเป็นจำนวนมาก แต่ต้องการเวลาในการสรุปรายงานข้อเท็จจริงให้ครบถ้วนก่อน คาดว่าน่าจะเป็นวันที่ 11พ.ค.

“ผมไม่อยากให้การอภิปรายเกิดขึ้นเพียงเพราะความรู้สึก แต่ต้องใช้ฐานข้อมูลจริงเพื่อให้ประชาชนได้รับทราบข้อเท็จจริงที่รอบด้านที่สุด” นายนรเศรษฐ์กล่าว

หวั่นล้มเหลวซ้ำรอย EEC

นายนรเศรษฐ์ ยังได้ตั้งข้อสังเกตถึงความโปร่งใสของโครงการว่า แลนด์บริดจ์ไม่ได้ถูกระบุไว้ในนโยบายหาเสียงหรือคำแถลงนโยบายของรัฐบาล แต่กลับกลายเป็นวาระเร่งด่วนที่รัฐบาลพยายามผลักดันอย่างเต็มที่ ทำให้สังคมเกิดคำถามว่าเป็นการรีบเร่งเพื่อแก้ไขปัญหาเศรษฐกิจหรือเพื่อปิดดีลผลประโยชน์บางอย่างหรือไม่ ตนกังวลต่อการนำโมเดลกฎหมาย EEC มาใช้กับระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ (SEC) โดยมองว่าอำนาจแบบ Fast Track อาจสร้างความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมและทรัพยากรธรรมชาติที่สมบูรณ์ของภาคใต้ ดังที่เคยเกิดขึ้นกับภาคตะวันออกที่กลายเป็นแหล่งทุนสีเทาและประสบปัญหาสิ่งแวดล้อมอย่างหนัก

ชี้เหตุสงครามฯเบาบางเกินไป

เมื่อถามว่ารัฐบาลยกสถานการณ์สงครามในตะวันออกกลางมาเป็นเหตุผลในการเร่งสร้างแลนด์บริดจ์ นายนรเศรษฐ์ กล่าวว่า เป็นเหตุผลที่ “บางเบาเกินไป” เพราะหากพื้นที่ใดกลายเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญท่ามกลางความขัดแย้ง พื้นที่นั้นย่อมมีความเสี่ยงเชิงภูมิรัฐศาสตร์สูงตามไปด้วย ซึ่งรัฐบาลยังไม่มีคำอธิบายที่ชัดเจนเรื่องการรักษาสมดุลอำนาจหรือกลไกการปกป้องผลประโยชน์ของชาติ

‘บรรจง’ขอฟังรบ.ก่อนบุกทำเนียบ

นายบรรจง นะแส อดีตนายกสมาคมรักษ์ทะเลไทย เอ็นจีโอ และนักเคลื่อนไหว ให้สัมภาษณ์กับแนวหน้าออนไลน์ เกี่ยวกับโครงการแลนด์บริดจ์ กรณี นายพิพัฒน์ไม่ได้ลงพื้นที่ในวัน 8 พ.ค.นี้ เพราะรอผลการศึกษาจาก คณะกรรมการชุดของนายเอกนิติ ที่จะดำเนินการศึกษาระยะเวลา 90 วันตามที่ได้รับมอบหมายให้เรียบร้อยก่อน โดยบรรจง นะแส เปิดเผยว่า ในวันที่ 22 พ.ค.นี้ ที่จะไปชุมนุมหน้าทำเนียบ ทางเราต้องคุยกับใหม่ เพราะทาง อนุทินชาญ มอบหมายให้นายเอกนิติ เป็นประธานศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ 90 วัน ต้องคุยกันก่อน เราต้องให้เกียรติรัฐบาล สิ่งที่เราท้วงติงและกังวล รัฐบาลจะมีคำตอบยังไงในช่วง 90 วันที่นายกรัฐมนตรีได้ให้สัมภาษณ์

ลั่นถ้าคำตอบไม่ชัดพร้อมเคลื่อนไหว

“ถ้ารัฐบาลยังตอบคำถามไม่ได้ ไม่เคลียร์ก็จำเป็นต้องเดินหน้าต่อ เพราะมันเป็นเรื่องใหญ่ ที่รู้สึกว่าคำถามที่ตั้งไว้ เรื่อง พ.ร.บ.SEC อย่างน้อยก็ 8-9 มาตราที่เรากังวล หรือประเด็นที่มีผลกระทบ ทั้งที่เป็นพี่น้องประมงทั้งฝั่งอันดามัน และอ่าวไทย ไม่ได้รับการรองรับ ความมั่นใจว่า หลังจากเปิดโครงการแล้ว พวกเขาจะอยู่อย่างไร ถึงแม้พวกตนจะไม่เคลื่อนไหว พี่น้องที่อยู่พื้นที่ที่จะสร้างนิคมอุตสาหกรรม หรือท่าเรือ 2 ฝั่ง หรือตามเส้นทางแลนด์บริดจ์ที่ผ่าน 2 จังหวัด เท่าที่ประเมินทางพี่น้องเขาไม่ยอม ถ้ารัฐบาลไม่สามารถตอบคำถาม หรือสร้างความมั่นใจให้กับเขาได้ ซึ่งมันเป็นบ้านของ เป็นสิทธิ์ของเขา ตนเคารพในตรงนั้น” บรรจง นะแสกล่าว