‘สรรเพชญ’ เผย ‘ครม.’ ลุยเดินหน้าโครงการก่อสร้าง ‘สะพานเชื่อมเกาะลันตา-สะพานข้ามทะเลสาบสงขลาฯ’ เปลี่ยนกระดาษสู่การลงมือทำ หลังปชช.รอคอยมานาน คาดใช้เวลา 3 ปี เชื่อช่วยยกระดับการท่องเที่ยว - พัฒนาคุณภาพชีวิตชาวใต้ 
      
วันที่ 7 กรกฎาคม 2569 เมื่อเวลา 17.10 น. ที่พรรคภูมิใจไทย นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงการดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา ระหว่างตำบลเกาะกลางกับตำบลเกาะลันตาน้อย อำเภอเกาะลันตา จังหวัดกระบี่ และโครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เชื่อมอำเภอกระแสสินธุ์ จังหวัดสงขลา กับอำเภอเขาชัยสน จังหวัดพัทลุง ว่า วันนี้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ผ่านการพิจารณาให้กระทรวงการคลัง ในการเดินหน้า 2 โครงการในพื้นที่ภาคใต้ คือ โครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา และโครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เชื่อมอำเภอกระแสสินธุ์ ซึ่งเป็นโครงการที่มีประโยชน์และสำคัญต่อพี่น้องประชาชนภาคใต้  สำหรับโครงการสะพานเชื่อมเกาะลันตา เป็นโครงการที่ประชาชนรอคอยมาอย่างยาวนาน วันนี้อย่างน้อยที่สุดครม. กำลังจะเปลี่ยนโครงการที่เป็นกระดาษไปสู่การลงมือทำให้กับประชาชนในพื้นที่ โดยสะพานข้ามเกาะลันตา มีระยะ 2.2 กิโลเมตร ใช้งบประมาณราว 1,800 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ภายในไตรมาส 4 ของปีงบประมาณ 2569 อย่างช้าที่สุดปลายปีนี้ได้เริ่มก่อสร้าง และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในระยะเวลา 3 ปี ทั้งนี้หากโครงการสะพานข้ามเกาะลันตาเสร็จสมบูรณ์จะไม่ใช่การเชื่อมระหว่างแผ่นดินใหญ่กับเกาะเท่านั้น แต่จะเป็นการช่วยลดปัญหาจราจรจากแผ่นดินหลวงไปสู่เกาะ และยกระดับศักยภาพความปลอดภัยบนท้องถนน รวมถึงลดการแออัดที่ประชาชนต้องไปรอแพขนานยนต์ และจะช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางของประชาชน และยังเป็นการยกระดับมาตรฐานการเดินทาง เพื่อรองรับสำหรับการเป็นเมืองท่องเที่ยวของจังหวัดกระบี่ในอนาคต 
      
นายสรรเพชญ กล่าวด้วยว่า ส่วนโครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เชื่อมอำเภอกระแสสินธุ์ มีระยะทาง 7 กิโลเมตร งบประมาณ 4,800 ล้านบาท คาดว่าจะมีการลงนาม การก่อสร้างภายในสิ้นปีนี้ ใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี โครงการนี้หากเสร็จแล้วจะช่วยเพิ่มศักยภาพในการท่องเที่ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งรอบทะเลสาบสงขลา ทั้งพื้นที่จังหวัดพัทลุงนครศรีธรรมราช และสงขลา ซึ่งโครงการนี้เป็นประโยชน์ที่จะเชื่อมทะเลฝั่งตะวันออกและตะวันตกได้อีกเส้นทางหนึ่ง และจะช่วยลดต้นทุนในการขนส่งของผู้ประกอบการ ซึ่งในอดีตการเดินทางจากพัทลุงไปยังจังหวัดสงขลา ระยะ 80 กิโลเมตรใช้เวลากว่า 2 ชั่วโมง แต่หากโครงการนี้แล้วเสร็จ จะลดเวลาการเดินทางเหลือแค่ 15 นาที ซึ่งจะเป็นการช่วยกระจายรายได้กระจายควาท้จริญสู่ภูมิภาค 
ทั้งนี้ โครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เชื่อมอำเภอกระแสสินธุ์ แน่นอนว่าการพัฒนาต้องควบคู่กับการรักษาสิ่งแวดล้อม ครม. จึงอนุมัติงบประมาณ 402 ล้านบาท ในการตั้งศูนย์อนุรักษ์โลมาอิรวดี ซึ่งเป็นฝูงสุดท้ายในประเทศไทยที่ขณะนี้มีอยู่ประมาณ 14-15 ตัว และเป็น 5 แหล่งสุดท้ายของโลก