บิ๊กดีล : “มาเอซาวา เรซซิ่ง” ทีมแข่งรถสัญชาติญี่ปุ่น ดึง “ต๊อด” ปิติ ภิรมย์ภักดี นักขับชาวไทย ที่เพิ่งโชว์ฟอร์มคว้าแชมป์
เซปัง 12 ชั่วโมง ประเดิมการแข่งขันอย่างเป็นทางการในการแข่งขันรถแข่งทางเรียบ “จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2023” ที่ฟูจิ สปีดเวย์ ประเทศญี่ปุ่น เดือนมิถุนายนนี้

ทีมแข่งรถสัญชาติญี่ปุ่น “มาเอซาวา เรซซิ่ง” ดึง “ต๊อด” ปิติ ภิรมย์ภักดี นักขับชาวไทย ที่เพิ่งโชว์ฟอร์มคว้าแชมป์เซปัง 12 ชั่วโมง ผนึกกำลัง นาโอกิ โยโกมิโซ นักขับมากประสบการณ์ชาวญี่ปุ่นที่คว้าแชมป์จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2022 ไปสองสนาม ร่วมสร้างประวัติศาสตร์ ประเดิมการแข่งขันอย่างเป็นทางการในการแข่งขันรถแข่งทางเรียบ “จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2023” ที่ฟูจิ สปีดเวย์ ประเทศญี่ปุ่น เดือนมิถุนายนนี้

โดย ปิติ ภิรมย์ภักดี ซึ่งได้รับเลือกให้เป็นนักขับที่ทำผลงานยอดเยี่ยมที่สุดใน จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย ซีรี่ส์ ที่ฟูจิ สปีดเวย์เมื่อปี 2014 และในปีนี้เพิ่งชนะเซปัง 12 ชั่วโมง กล่าวว่า “รู้สึกดีใจที่จะได้ร่วมงานกับ ทีมมาเอซาวา เรซซิ่ง ซึ่งเป็นทีมแข่งของญี่ปุ่น ที่มีรูปแบบการทำทีมที่ดี และในครั้งนี้จะได้ลงแข่งร่วมทีมกับ นาโอกิ ซึ่งเป็นเพื่อนสนิทที่มีผลงานในระดับเอเชียมาแล้วมากมาย เชื่อว่าพวกเราทุกคนจะทำงานร่วมกันเพื่อสร้างผลงานออกมาให้ดีที่สุดครับ”

สำหรับ “ต๊อด” ปิติ ภิรมย์ภักดี นักแข่งชาวไทยเริ่มแข่งรถตั้งแต่อายุ 12 ปี และเปิดตัวในการแข่งขันระดับจีที 3 ครั้งแรกเมื่อปี 2014 และใน 15 ปีหลังสุดนั้น ปิติ ร่วมแข่งขันและคว้าชัยชนะมากมายทั้งใน จีที เอเชีย ซีรี่ส์, เซปัง 12 ชั่วโมง,จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ ยุโรป, เอเชีย, สปา 24 ชั่วโมง และไทยแลนด์ ซูเปอร์ซีรี่ส์

ทั้งนี้ จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2023 เป็นหนึ่งในรายการแม่อย่าง จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ ที่จัดใน 4 ทวีปทั่วโลก ได้แก่ อเมริกา, ยุโรป, ออสเตรเลีย และ เอเชีย ที่รวมเอารถแข่งซูเปอร์คาร์ในคลาส จีที3 และ จีที4 ไว้ในเรซเดียวกัน โดยได้รับความนิยมเพื่อมขึ้นอย่างมากจากแฟนมอเตอร์สปอร์ต โดยมีการถ่ายทอดสดไปสู่สายตาแฟนความเร็วทั่วโลก ซึ่งมีผู้ติดตามผ่านโลกออนไลน์เพิ่มขึ้นถึง 48% ในช่วงปีที่ผ่านมา มียอดเข้าชมผ่านการสตรีมมิ่งกว่า 2,408,999 วิว และยอดผู้ชมจากทุกแพลตฟอร์มมากถึง 21,767,100 คน

ทั้งนี้โปรแกรมการแข่งขันของมาเอซาวา เรซซิ่ง ในจีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2023 จะประเดิมสนามแรกระหว่างวันที่ 17-18 มิถุนายน 2566 ที่ ฟูจิ สปีดเวย์ เซอร์กิต, สนามสอง 15-18 กรกฎาคม 2566 ที่ซูซูกะ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต, สนามสาม 22-23 กรกฎาคม 2566 ที่ โมบิลิตี้ รีสอร์ท โมเตกิ และสนามสี่ 19-20 สิงหาคม 2566 ที่ โอกายาม่า อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต