นายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รองผู้ว่าการด้านกลยุทธ์ และวางแผน การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ว่า สำหรับความก้าวหน้าในส่วนของการดำเนินงานช่วง แบริ่ง-สมุทรปราการ ขณะนี้ภาพรวมอยู่ที่ประมาณ 75% โดยโครงการนี้มีสถานีทั้งหมด 9 สถานี ระยะทางประมาณ 13 กิโลเมตร

ขณะที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต คืบหน้าประมาณ 5-6% ประกอบด้วยสถานีทั้งหมด 16 สถานี รวมระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร ทั้งนี้หลังจากการลงนามในร่างบันทึกข้อตกลงความร่วมมือระหว่าง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)และกรุงทพมหานคร(กทม.) แล้วจะมอบหมายให้ กทม. เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ทั้งช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ

นายธีรพันธ์กล่าวว่า ส่วนรูปแบบในการดำเนินงานจะมีการตั้งคณะกรรมการร่วมกันเพิ่มเติม ซึ่งจะมีการหารือกันอีกครั้งหลังสงกรานต์นี้ โดยคณะกรรมการประเมินหนี้สินจะมีการประชุมร่วมกันเพื่อหาสรุปเรื่องการหนี้สินทรัพย์สินด้วย

สำหรับแนวเส้นทางโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว 16 สถานี แนวเส้นทางเริ่มต้นต่อเนื่องจากแนวเส้นทางของโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (BTS) ที่สถานีหมอชิต และตรงไปตามแนวถนนพหลโยธิน รัชโยธิน แยกมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ผ่านหน้าตลาดยิ่งเจริญ และสิ้นสุดที่บริเวณคลองสอง (บริเวณสถานีคูคต)